F12006 III - Alonso e Renault Campeões!
- Thread starter JRodrigues
- Start date
Emanuelle
Banido
Bernie, os momentos de ajuda que Schumacher teve (com Irvine e Barrichello) foram escrutinados pelos media e sobretudo imprensa especializada da F1 como nunca o foram com nenhum outro piloto.
O PAYBACK de Schumacher a esses mesmos dois pilotos também foi tratado (mesmo testemunhado por ambos!), ainda que mais discretamente, pois apesar de Schumacher pagar as ajudas que não precisava (nem nunca precisou em contabilidades finais de campeonato contrariamente a outros) em "dobro e com juros" a situação perdia todo o "picante" para o público, já que o "picante" era poder criticar o alemão pelo que recebeu e não pelo que tinha dado...
Berger, logo após a corrida da Áustria 2004 por achar que o que era demais era moléstia, veio inclusivamente a terreiro defender o alemão afirmando que era estranho que quando ele tinha que ajudar Senna (e Senna por isso lhe ofereceu uma vitória!) não havia alarido. Berger também explicou que Barrichello comportou-se na Áustria como um "donzela ofendida" que sabia como funcionavam as equipas de F1, mas perferia fazer de conta que não sabia. Berger apontou que sempre soube o que tinha que fazer quando estava na frente de Senna (que ele admite que era superior a si). Ia travando a corrida até Senna chegar na traseira, abrindo-lhe depois, discretamente, a porta. Berger insistiu na conclusão que quando um piloto está numa equipa ao lado de um grande campeão sabe que vai ter que fazer sacrifícios pelo campeão, limitando-se aesperar o reconhecimento da equipa e do campeão. Berger sentia-se feliz porque dizia que Senna lhe ficara grato pelo sacrifícios e ajuda prestada, e lhe oferecera uma vitória precisamente num GP do Japão.
Irvine e Barrichello já afirmaram inúmeras vezes de como Schumacher é excepcional e superior a eles. Já admitiram que o ajudaram algumas vezes, mas sublinharam que o alemão foi muito generoso no payback.
Infelizmente há pessoas que por má-fé ou falta de informação preferem continuar a bater na mesma tecla falsa, como se Schumacher fosse caso único que tivesse sido ajudado e nunca tivesse ele próprio retribuído a ajuda com juros muito altos.
Schumacher, já bicampeão, até teve que fazer de 2º piloto de Irvine, ajudando-o ostensivamente na luta pelo t´´itulo com Hakkinen (quem não se lembra de Sepang e Suzuka 1999?). Quem foram os outros campeões de F1 que aceitaram uma tal postura para ajudar colegas sem currículo relevante eactuarem nitidamente como segundos pilotos?!...
O PAYBACK de Schumacher a esses mesmos dois pilotos também foi tratado (mesmo testemunhado por ambos!), ainda que mais discretamente, pois apesar de Schumacher pagar as ajudas que não precisava (nem nunca precisou em contabilidades finais de campeonato contrariamente a outros) em "dobro e com juros" a situação perdia todo o "picante" para o público, já que o "picante" era poder criticar o alemão pelo que recebeu e não pelo que tinha dado...
Berger, logo após a corrida da Áustria 2004 por achar que o que era demais era moléstia, veio inclusivamente a terreiro defender o alemão afirmando que era estranho que quando ele tinha que ajudar Senna (e Senna por isso lhe ofereceu uma vitória!) não havia alarido. Berger também explicou que Barrichello comportou-se na Áustria como um "donzela ofendida" que sabia como funcionavam as equipas de F1, mas perferia fazer de conta que não sabia. Berger apontou que sempre soube o que tinha que fazer quando estava na frente de Senna (que ele admite que era superior a si). Ia travando a corrida até Senna chegar na traseira, abrindo-lhe depois, discretamente, a porta. Berger insistiu na conclusão que quando um piloto está numa equipa ao lado de um grande campeão sabe que vai ter que fazer sacrifícios pelo campeão, limitando-se aesperar o reconhecimento da equipa e do campeão. Berger sentia-se feliz porque dizia que Senna lhe ficara grato pelo sacrifícios e ajuda prestada, e lhe oferecera uma vitória precisamente num GP do Japão.
Irvine e Barrichello já afirmaram inúmeras vezes de como Schumacher é excepcional e superior a eles. Já admitiram que o ajudaram algumas vezes, mas sublinharam que o alemão foi muito generoso no payback.
Infelizmente há pessoas que por má-fé ou falta de informação preferem continuar a bater na mesma tecla falsa, como se Schumacher fosse caso único que tivesse sido ajudado e nunca tivesse ele próprio retribuído a ajuda com juros muito altos.
Schumacher, já bicampeão, até teve que fazer de 2º piloto de Irvine, ajudando-o ostensivamente na luta pelo t´´itulo com Hakkinen (quem não se lembra de Sepang e Suzuka 1999?). Quem foram os outros campeões de F1 que aceitaram uma tal postura para ajudar colegas sem currículo relevante eactuarem nitidamente como segundos pilotos?!...
JRodrigues
Well-known member
As apostas da Ferrari para o Japão
xiscoxisco
New member
ainda ha vagas para o C.A.A. ?
:-X
:-X
Eliselotus
New member
Emanuelle, ja que gostas tanto do Schumacher, podias ao menos não INVENTAR sobre ele e a Ferrari.
esse sistema do "payback" com juros e tudo é demais! é que nao ha uma unica pessoa na ferrari, nem sequer o Schumacher ou os seus diversos copilotos, que vão nessa conversa
1º piloto "por creditos" na Ferrari?
é que podia ser informaçao não divulgada ou algo sujeito a interpretaçoes diversas...mas neste caso a Ferrari deixa tudinho em pratos limpos!
para quem não gosta de inventar: www.formula1.com
esse sistema do "payback" com juros e tudo é demais! é que nao ha uma unica pessoa na ferrari, nem sequer o Schumacher ou os seus diversos copilotos, que vão nessa conversa
1º piloto "por creditos" na Ferrari?
é que podia ser informaçao não divulgada ou algo sujeito a interpretaçoes diversas...mas neste caso a Ferrari deixa tudinho em pratos limpos!
se bem que nenhum piloto até hoje tenha sido obrigado a faze-lo, nem o schumacher, ja aconteceu inumeras vezes o campeao ajudar o seu colega de equipa. alias, ja aconteceu MESMO ANTES de se sagrar campeao.
para quem não gosta de inventar: www.formula1.com
Zen
Banido
Schumacher confia na sua experiência:
Schumacher relies on experience
05 October 2006
Michael Schumacher isn't worried about the final two races. The Ferrari driver, currently leading the drivers championship over Renault driver Alonso, is relaxed in Suzuka and said the current situation is nothing new.
Speaking to the press on Thursday Schumacher said: "I have been in this situation for many many years so I know pretty much how to handle it," he laughed. "This is not the first time and I have been around for sixteen years! Let's hope it works out. This track is one of my favourites, even if unfortunately we did not get to race at my number one favourite in Spa this year."
Looking ahead of the Japanese Grand Prix weekend Schumacher furthermore said: "I think the weather is due to improve, but even in the wet, we have taken steps to improve our situation, although it would probably be better and easier if we don't have the conditions that require us to show that we have made this improvement. It would be better to have a dry race for us, but we will take it as it comes. We come here with a lot of motivation and a very good feeling because we believe this track might be even better for us than China was."
Schumacher relies on experience
05 October 2006
Michael Schumacher isn't worried about the final two races. The Ferrari driver, currently leading the drivers championship over Renault driver Alonso, is relaxed in Suzuka and said the current situation is nothing new.
Speaking to the press on Thursday Schumacher said: "I have been in this situation for many many years so I know pretty much how to handle it," he laughed. "This is not the first time and I have been around for sixteen years! Let's hope it works out. This track is one of my favourites, even if unfortunately we did not get to race at my number one favourite in Spa this year."
Looking ahead of the Japanese Grand Prix weekend Schumacher furthermore said: "I think the weather is due to improve, but even in the wet, we have taken steps to improve our situation, although it would probably be better and easier if we don't have the conditions that require us to show that we have made this improvement. It would be better to have a dry race for us, but we will take it as it comes. We come here with a lot of motivation and a very good feeling because we believe this track might be even better for us than China was."
Zen
Banido
citação:Originalmente colocada por Eliselotus
Emanuelle, ja que gostas tanto do Schumacher, podias ao menos não INVENTAR sobre ele e a Ferrari.
esse sistema do "payback" com juros e tudo é demais! é que nao ha uma unica pessoa na ferrari, nem sequer o Schumacher ou os seus diversos copilotos, que vão nessa conversa
1º piloto "por creditos" na Ferrari?
é que podia ser informaçao não divulgada ou algo sujeito a interpretaçoes diversas...mas neste caso a Ferrari deixa tudinho em pratos limpos!
se bem que nenhum piloto até hoje tenha sido obrigado a faze-lo, nem o schumacher, ja aconteceu inumeras vezes o campeao ajudar o seu colega de equipa. alias, ja aconteceu MESMO ANTES de se sagrar campeao.
para quem não gosta de inventar: www.formula1.com
Foi bastante visível em 2002 e 2004 as vitórias que Schumacher deu a Barrichello após se sagrar campeão!
Em Itália até se gozava que era suposto Schumacher acelerar logo que saísse das boxes, em vez de acelerar somente depois de Barricehllo passar (Hungria e Monza 2004)...
Bernie
Banido
citação:Originalmente colocada por Zen
citação:Originalmente colocada por Eliselotus
Emanuelle, ja que gostas tanto do Schumacher, podias ao menos não INVENTAR sobre ele e a Ferrari.
esse sistema do "payback" com juros e tudo é demais! é que nao ha uma unica pessoa na ferrari, nem sequer o Schumacher ou os seus diversos copilotos, que vão nessa conversa
1º piloto "por creditos" na Ferrari?
é que podia ser informaçao não divulgada ou algo sujeito a interpretaçoes diversas...mas neste caso a Ferrari deixa tudinho em pratos limpos!
se bem que nenhum piloto até hoje tenha sido obrigado a faze-lo, nem o schumacher, ja aconteceu inumeras vezes o campeao ajudar o seu colega de equipa. alias, ja aconteceu MESMO ANTES de se sagrar campeao.
para quem não gosta de inventar: www.formula1.com
Foi bastante visível em 2002 e 2004 as vitórias que Schumacher deu a Barrichello após se sagrar campeão!
Em Itália até se gozava que era suposto Schumacher acelerar logo que saísse das boxes, em vez de acelerar somente depois de Barricehllo passar (Hungria e Monza 2004)...
Ja tinha sido campeao era de esperar o que, que nao o ajudasse?
Bernie
Banido
citação:Originalmente colocada por Bernie
citação:Originalmente colocada por Zen
citação:Originalmente colocada por Eliselotus
Emanuelle, ja que gostas tanto do Schumacher, podias ao menos não INVENTAR sobre ele e a Ferrari.
esse sistema do "payback" com juros e tudo é demais! é que nao ha uma unica pessoa na ferrari, nem sequer o Schumacher ou os seus diversos copilotos, que vão nessa conversa
1º piloto "por creditos" na Ferrari?
é que podia ser informaçao não divulgada ou algo sujeito a interpretaçoes diversas...mas neste caso a Ferrari deixa tudinho em pratos limpos!
se bem que nenhum piloto até hoje tenha sido obrigado a faze-lo, nem o schumacher, ja aconteceu inumeras vezes o campeao ajudar o seu colega de equipa. alias, ja aconteceu MESMO ANTES de se sagrar campeao.
para quem não gosta de inventar: www.formula1.com
Foi bastante visível em 2002 e 2004 as vitórias que Schumacher deu a Barrichello após se sagrar campeão!
Em Itália até se gozava que era suposto Schumacher acelerar logo que saísse das boxes, em vez de acelerar somente depois de Barricehllo passar (Hungria e Monza 2004)...
Ja tinha sido campeao era de esperar o que, que nao o ajudasse?
Sinceramente nao sei qual é o problema de a renault ter feito o que fez uma vez, com a ferrari a fazer trabalho de equipa favorecendo claramente um piloto á anos...
É que nao percebo mesmo... Sera por a outra equipa ser a renault sempre alvo de criticas aqui no forum?
É sempre engracado ver duas atitudes iguais, em marcas diferentes, e a diferenca de pensamento de uma para outra..
É curioso...
TheProphecy
New member
O que não se percebe é que durante todos os anos em que a Ferrari fez jogo de equipa às claras com acções visiveis para todos, rolavam sempre cabeças, acusações e toda a gente dizia mal da Ferrari ao ponto de o "jogo" de equipa ter sido proibido pela FIA!
Entretanto a Ferrari "supostamente" deixou de o fazer e nesta corrida viu-se a Renault em grande estilo com um jogo de equipa que só quem não viu foi o tóto do Alonso.
Volto a afirmar (e ja estou farto de o dizer) que sou completamente a favor do jogo de equipa se não aquilo não era uma equipa. Era o mesmo que no futebol os gajos não poderem ir fazer a dobra a um colega qdo este fosse fintado... Se uma EQUIPA tem 2 pilotos estão esta deve agir como tal e defender os melhores interesses da própria equipa. Sejam eles o mundial de pilotos, de contrutores ou os dois.
O que acho estranho é as "dualidades" de critérios de mta gente. Qdo a Ferrari o fez era MAU e PESSIMO e bla bla. Agora ng acha estranho, mesmo que tenha sido entretanto proibido [xx(]
Bernie
Banido
Dualidade de criterios?
A Ferrari fez isso durante anos, a renault fe-lo uma vez!
Metes tudo no mesmo saco..
Claro que ninguem acha estranho.. ver pilotos a pararem em plena recta de meta na penultima volta, acaba por criar um certo habito a situacao...
A Ferrari usava e abusava dessa tactica, ate que chegou ao ponto que chegou.
Provavelmente a primeira vez que a Ferrari fez isso nem houve metade do alarido que hoje em dia se criou com a renault..
Sabes porque?
Porque isso era nao era mal visto numa situcao de corrida aleatoria uma vez por outra.
Agora usar isso como tactica durante varios campeonatos, é normal que cause uma certa incomodo, pelo menos para quem goste minimamente de F1, nao percebo a duvida.