Fiesta 1.3 de 95, oleo pastoso a desaparecer :)

citação:Originalmente colocada por ohbaca

ainda nao fiz medias!
mas deve andar mais ou menos á volta dos 8!
ontem quando abri a tampa das valvulas tive uma desagradavel surpresa , oleo pastoso no veio de martelos, ate podia por a trabalhar sem sapiscar oleo e de tampa das valvulas abertas...
ogora vou limpar akilo kuanto tiver vagar e por lhe o oleo recomendado(ou melhor)!
uma coisa o motor ta preso como tudo!
só da 160!
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Esse oleo pastoso chama-se massa conscistente;) e ainda bem que lá está pois assim é a forma correcta.

as valvulas ao serem montadas coloca-se massa consistente, alguma derrete com o aquecimento outra fica lá sempre , é isso que protece a cabeça do motor especialmente qdo o carro tá frio...

preocupa-te é com o oleo do motor e deixa a massa conscistente é paz e fica feliz por ela estar lá.;)
 
citação:Originalmente colocada por Nephilim

citação:Originalmente colocada por ohbaca

ainda nao fiz medias!
mas deve andar mais ou menos á volta dos 8!
ontem quando abri a tampa das valvulas tive uma desagradavel surpresa , oleo pastoso no veio de martelos, ate podia por a trabalhar sem sapiscar oleo e de tampa das valvulas abertas...
ogora vou limpar akilo kuanto tiver vagar e por lhe o oleo recomendado(ou melhor)!
uma coisa o motor ta preso como tudo!
só da 160!
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Esse oleo pastoso chama-se massa conscistente;) e ainda bem que lá está pois assim é a forma correcta.

as valvulas ao serem montadas coloca-se massa consistente, alguma derrete com o aquecimento outra fica lá sempre , é isso que protece a cabeça do motor especialmente qdo o carro tá frio...

preocupa-te é com o oleo do motor e deixa a massa conscistente é paz e fica feliz por ela estar lá.;)
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Por acaso não sabia...
 
citação:Originalmente colocada por Nephilim

citação:Originalmente colocada por ohbaca

ainda nao fiz medias!
mas deve andar mais ou menos á volta dos 8!
ontem quando abri a tampa das valvulas tive uma desagradavel surpresa , oleo pastoso no veio de martelos, ate podia por a trabalhar sem sapiscar oleo e de tampa das valvulas abertas...
ogora vou limpar akilo kuanto tiver vagar e por lhe o oleo recomendado(ou melhor)!
uma coisa o motor ta preso como tudo!
só da 160!
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Esse oleo pastoso chama-se massa conscistente;) e ainda bem que lá está pois assim é a forma correcta.

as valvulas ao serem montadas coloca-se massa consistente, alguma derrete com o aquecimento outra fica lá sempre , é isso que protece a cabeça do motor especialmente qdo o carro tá frio...

preocupa-te é com o oleo do motor e deixa a massa conscistente é paz e fica feliz por ela estar lá.;)
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lool
nada disso ;)
eu sei mt bem ver o k é!
 
citação:Originalmente colocada por ohbaca

o carro so da 160 de ponteiro e numa recta onde ja vi 1200 de 60 cv(renault) a dar 190 de ponteiro [:P]
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O máximo que dei foi 200Km/h(ponteiro) numa recta com ligeira inclinação...
 
citação:Originalmente colocada por Filipe Braga

citação:Originalmente colocada por ohbaca

o carro so da 160 de ponteiro e numa recta onde ja vi 1200 de 60 cv(renault) a dar 190 de ponteiro [:P]
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O máximo que dei foi 200Km/h(ponteiro) numa recta com ligeira inclinação...
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e o meuirmao com o 1.1 da 180...
o meu ta mt preso e ponho algumas culpas no oleo pastoso pk po motor respirar no meio dakilo...
 
Potência Máxima: 60 Cv
Rotação Potência Máxima: 5000 rpm
Binário Máximo: 101 Nm
Rotação Binário Máximo: 3000 rpm
Velocidade Máxima: 155 Km/h
 
citação:Originalmente colocada por Suarez

Potência Máxima: 60 Cv
Rotação Potência Máxima: 5000 rpm
Binário Máximo: 101 Nm
Rotação Binário Máximo: 3000 rpm
Velocidade Máxima: 155 Km/h
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Isso é igual para o modelo a carburador/injecção?
 
citação:Originalmente colocada por Suarez

Potência Máxima: 60 Cv
Rotação Potência Máxima: 5000 rpm
Binário Máximo: 101 Nm
Rotação Binário Máximo: 3000 rpm
Velocidade Máxima: 155 Km/h
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pois pois...
 
citação:Originalmente colocada por ohbaca

citação:Originalmente colocada por Nephilim

citação:Originalmente colocada por ohbaca

ainda nao fiz medias!
mas deve andar mais ou menos á volta dos 8!
ontem quando abri a tampa das valvulas tive uma desagradavel surpresa , oleo pastoso no veio de martelos, ate podia por a trabalhar sem sapiscar oleo e de tampa das valvulas abertas...
ogora vou limpar akilo kuanto tiver vagar e por lhe o oleo recomendado(ou melhor)!
uma coisa o motor ta preso como tudo!
só da 160!
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Esse oleo pastoso chama-se massa conscistente;) e ainda bem que lá está pois assim é a forma correcta.

as valvulas ao serem montadas coloca-se massa consistente, alguma derrete com o aquecimento outra fica lá sempre , é isso que protece a cabeça do motor especialmente qdo o carro tá frio...

preocupa-te é com o oleo do motor e deixa a massa conscistente é paz e fica feliz por ela estar lá.;)
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lool
nada disso ;)
eu sei mt bem ver o k é!
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entao o que julgas que é esse oleo grosso?[:0][:0] e como foi lá parar e pk?:(:(;)

só pode ser oleo do motor (fino) ou massa conscistente(grosso) nas valvulas para garantir sempre a lubrificação a frio.

e tar lá é bom sinal.
 
citação:Originalmente colocada por Suarez

Um carro de 60cv é normal só dar 160km/h
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Não é normal porque os carros daquele tempo têm um erro de ponteiro incrivel...

Só para teres uma ideia, o Clio de 92 da minha mãe, quando vai a mais de 160 de ponteiro, vai a menos de 135 medido por GPS ;)
 
citação:Originalmente colocada por Filipe Braga

citação:Originalmente colocada por Suarez

Potência Máxima: 60 Cv
Rotação Potência Máxima: 5000 rpm
Binário Máximo: 101 Nm
Rotação Binário Máximo: 3000 rpm
Velocidade Máxima: 155 Km/h
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Isso é igual para o modelo a carburador/injecção?
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Isto é para o de injecção se não me engano
 
citação:Originalmente colocada por mundano

citação:Originalmente colocada por Suarez

Um carro de 60cv é normal só dar 160km/h
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Não é normal porque os carros daquele tempo têm um erro de ponteiro incrivel...

Só para teres uma ideia, o Clio de 92 da minha mãe, quando vai a mais de 160 de ponteiro, vai a menos de 135 medido por GPS ;)
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Eu falei em dar, não falei em marcar ;) O mais normal é estar a marcar 180km/h e ir a dar perto de 160km/h
 
citação:Originalmente colocada por Suarez

citação:Originalmente colocada por mundano

citação:Originalmente colocada por Suarez

Um carro de 60cv é normal só dar 160km/h
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Não é normal porque os carros daquele tempo têm um erro de ponteiro incrivel...

Só para teres uma ideia, o Clio de 92 da minha mãe, quando vai a mais de 160 de ponteiro, vai a menos de 135 medido por GPS ;)
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Eu falei em dar, não falei em marcar ;) O mais normal é estar a marcar 180km/h e ir a dar perto de 160km/h
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Sim, bem sei que a velocidade que marca no ponteiro não é real, por isso mesmo sempre meti (ponteiro)...

Mas para os 60cv que tem anda muito bem.

Um primo meu tem um Punto 75 de 94 e anda menos... Tanto em arranque como em ponta.

:)
 
citação:Originalmente colocada por João bernardo

O punto cá de casa vai aos 190kmh em plano!! 75elx...esse punto deve tar[:o)]
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Este Punto está impecável, foi comprado novo e só tem 60.000.

Não estou a dizer que anda mal mas anda menos que o meu... Isso a 190 vai a quantas rpm?
 
citação:Originalmente colocada por João bernardo

6.200 mais ou menos!!!
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O meu não tem conta rotações mas pelo que sei, em 4ª e em plano vai aos +/-190 em 5ª não vai além dos +/-180(isto a 4700rpm). Tem a caixa muito longa, por isso atinge 200 e até mais, a descer;)

p.s. tudo isto de ponteito
 
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