FilipeBraga
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Qual é o teu xaço?[8D]
Qual é o teu xaço?[8D]
DL
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Depende... ora repete lá 50 mil vezes a mesma coisa a ver se não te convences que ela é mesmo verdade!
Por exemplo:
É normal os modernos motores diesel gastarem até 1 litro de óleo em cada 1.000 km.
É normal os modernos motores diesel gastarem até 1 litro de óleo em cada 1.000 km.
É normal os modernos motores diesel gastarem até 1 litro de óleo em cada 1.000 km.
É normal os modernos motores diesel gastarem até 1 litro de óleo em cada 1.000 km.
É normal os modernos motores diesel gastarem até 1 litro de óleo em cada 1.000 km.
... (tá quase nas 50 mil vezes) ...
É normal os modernos motores diesel gastarem até 1 litro de óleo em cada 1.000 km.
[}
]Outra coisa que tenho reparado é que quando o aviso aparece o nível do óleo está ainda a 1/3 na escala da vareta portanto nunca dá para por muito óleo de cada vez. Nos últimos 10.000 kms devo ter reposto o nível por 3 vezes o que somado deu o tal litro.
Conclusão, para evitar surpresas tenho de andar sempre com óleo no carro.
Conclusão, para evitar surpresas tenho de andar sempre com óleo no carro.
Evolution6
New member
Ford Mondeo sw 1.8 td, ainda a respirar saude (e algum fumo preto nas subidas)
Evolution6
New member
Ford Mondeo sw 1.8 td, ainda a respirar saude (e algum fumo preto nas subidas)
A2day
New member
Curioso é o facto de haver muita gente a reportar consumos anormais de oleo nos Audi (A3 e A4) e VW (Golf e Passat) e não se ouve ninguem falar dos consumos noutros carros do grupo...
Falo por mim, o meu não gasta oleo nenhum (Altea), ou melhor, gasta o que é normal gastar (olhando para outros carros que tive).
Se levou 1 litro no total dos 60.000km que já tem é uma sorte.
Mas de facto há algo em alguns 2.0 TDI que os faz gastar, agora o quê, desconheço...
Se alguem souber que partilhe.
(retira-se destas pessoas as das piadas que em nada contribuem para a cultura automobilista de quem participa neste forum).
Cumps,
A2day
Falo por mim, o meu não gasta oleo nenhum (Altea), ou melhor, gasta o que é normal gastar (olhando para outros carros que tive).
Se levou 1 litro no total dos 60.000km que já tem é uma sorte.
Mas de facto há algo em alguns 2.0 TDI que os faz gastar, agora o quê, desconheço...
Se alguem souber que partilhe.
(retira-se destas pessoas as das piadas que em nada contribuem para a cultura automobilista de quem participa neste forum).
Cumps,
A2day
Axxantis
New member
citação:Originalmente colocada por PSerra
Tanta polémica por causa de um consumo normal de oleo!
Se quiser acabar com isso é alterar o tipo de manutenção do carro (passar de Serviço Long Life para o serviço normal) e nunca chega ao ponto de reatestar o oleo, além de que o oleo é mais barato e com viscosidade diferente.
Agora o que mais gosto é de pessoas que têm motores CTDI/JTD virem para aqui dizer mal dos consumos de oleo dos TDI's... se calhar nunca se viram ao espelho...
Agora que falas nisso, a minha mulher teve um Punto JTD 80 que mudava o óleo de 10 em 10 mil e consumos, nada. Agora tem um 147 JTD 115cv que ao fim de 3500kms não consumiu nem uma gota, temos alguns Vectra Cdti 150cv na empresa que fazem as manutenções normais (primeira revisãos so 50 mil kms!!!) e nunca foi preciso acrescentar óleo nenhum, e eu tenho um Clio 1.5Dci com 25 mil kms que também nunca precisou de nenhum acrecento.
Aliás, carros meus a consumir óleo, só mesmo um Punto 75 que gastava um pouco, mas não era sequer necessário acrescentar nada entre as mudas normais.
Cada um pode achar normal o que quiser, mas eu não acho nada normal dar 40 mil euros por um carro que me obriga a sujar as mãos entre manutenções programadas...
ppais
New member
Há certos motores que têm essa tendência.... Se me parece mais ou menos aceitável que quem ande num Mazda RX-8 (neste acontece) ou num S2000 (neste depende se andas sempre nas 8000rpm ou não) ande com uma garrafinha de óleo para atestar de vez em quando, parece-me menos aceitável que num motor sem pretensões de desportivo (excepto na Seat... porque já sabemos que aí os TDIs é que são desportivos... lol) tenha consumos de óleo assim.
Segundo consta esse feitio foi corrigido nos 170cv... não sei... Seja como for o melhor é andar sempre preparado para juntar umas pinguinhas.
Segundo consta esse feitio foi corrigido nos 170cv... não sei... Seja como for o melhor é andar sempre preparado para juntar umas pinguinhas.
BrunoD
New member
citação:Originalmente colocada por DL
Depende... ora repete lá 50 mil vezes a mesma coisa a ver se não te convences que ela é mesmo verdade!
Por exemplo:
É normal os modernos motores diesel gastarem até 1 litro de óleo em cada 1.000 km.
É normal os modernos motores diesel gastarem até 1 litro de óleo em cada 1.000 km.
É normal os modernos motores diesel gastarem até 1 litro de óleo em cada 1.000 km.
É normal os modernos motores diesel gastarem até 1 litro de óleo em cada 1.000 km.
É normal os modernos motores diesel gastarem até 1 litro de óleo em cada 1.000 km.
... (tá quase nas 50 mil vezes) ...
É normal os modernos motores diesel gastarem até 1 litro de óleo em cada 1.000 km.
[}
Ah... estou quase a acreditar, falta um bocadinho assim...........
já viram o € que se gasta SÓ em reatestos dos niveis de oleo???
Juntem esse custo ( ainda são uns centimos de oleo por litro de gasoleo) os custos da manutenção ( tradicionalmente mais cara no s diesel) e vejam o que realmente custa manter um diesel...
Não é só o preço de combustivel que conta, o carro é um todo, não só o motor, e se os consumos e o preço dos combustiveis podem parecer apeteciveis num diesel, a realidade é que ainda compença em grande parte dos casos um gasolina...
Juntem esse custo ( ainda são uns centimos de oleo por litro de gasoleo) os custos da manutenção ( tradicionalmente mais cara no s diesel) e vejam o que realmente custa manter um diesel...
Não é só o preço de combustivel que conta, o carro é um todo, não só o motor, e se os consumos e o preço dos combustiveis podem parecer apeteciveis num diesel, a realidade é que ainda compença em grande parte dos casos um gasolina...
FGO
New member
citação:Originalmente colocada por Bolide
Para o 2.0 Tdi é normal, para os outros não
Numa altura em que as marcas quase que vedam o capot para as pessoas não se sujarem a ver, essa de reatestar o oleo frequentemente é um tiro completamente ao lado.
Quem não sabe ou não quer sujar as manitas... vai á oficina. Simples!
FGO
New member
citação:Originalmente colocada por PSerra
Tanta polémica por causa de um consumo normal de oleo!
Se quiser acabar com isso é alterar o tipo de manutenção do carro (passar de Serviço Long Life para o serviço normal) e nunca chega ao ponto de reatestar o oleo, além de que o oleo é mais barato e com viscosidade diferente.
Agora o que mais gosto é de pessoas que têm motores CTDI/JTD virem para aqui dizer mal dos consumos de oleo dos TDI's... se calhar nunca se viram ao espelho...
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