O que é um...

[Andreh]

motor atmosférico?

pelo que vejo nas vossas frases pareçe que é um tipo de motor melhor...

mas nao sei a diferença desse para um normal...

 

[Axxantis]

Um motor atmosférico é um motor sem turbo... é apenas uma forma de distinguir os motores "normais" dos motores equipados com turbocompressores.
Ou seja, um motor atmosférico é um motor normal!

 

[nto]

citação:Originalmente colocada por Andreh

motor atmosférico?

pelo que vejo nas vossas frases pareçe que é um tipo de motor melhor...

mas nao sei a diferença desse para um normal...

O motor atmosférico é o dito motor normal.

Isto porque não tem ajudas de compressores ou turbo.

 

[JtdZep]

citação:Originalmente colocada por Andreh

motor atmosférico?

pelo que vejo nas vossas frases pareçe que é um tipo de motor melhor...

mas nao sei a diferença desse para um normal...

é designado atmosférico ou aspirado devido à pressão

ou melhor à falta dela

se vires um diagrama termodinamico de um motor turbinado ou não turbinado perceber rapidamente a diferença

 

[Andreh]

já vi que fiquei mal...[8)][8)]
pensava que a diferença era maior...

mas o prazer de condução é melhor? preferem atmosférico?

já agora á alguma diferença nos motores multijet e duratorq aos outros convencionais ou é ´só o nome?

 

[mcag]

citação:Originalmente colocada por Andreh

motor atmosférico?

pelo que vejo nas vossas frases pareçe que é um tipo de motor melhor...

mas nao sei a diferença desse para um normal...

vivendo e aprendendo... quem não sabe pergunte... mas últimamente tem havido cada tópico com perguntas deste género de pessoal já com muitos posts... [:0]

 

[civic sr]

eu dou-te o meu exemplo com os meus dois carros:

HONDA CIVIC AERODECK 1.6I (atmosférico)
TOYOTA COROLLA 1.4 D4D (aspirado)ou seja turbodiesel.

 

[eduardomaio]

Andreh mais vale perguntar e aprender do que viver na ignorancia como muita gente que por aqui anda Os motores atmosféricos são normalmente mais lineares em resposta, e regra geral são mais fiáveis porque têm uma taxa de compressão inferior.

 

[Chewbacca]

citação:Originalmente colocada por Andreh

já agora á alguma diferença nos motores multijet e duratorq aos outros convencionais ou é ´só o nome?

Essas designações, como muitas outras, servem principalmente pra marketing, pro pessoal se poder gabar ou os vendedores apregoarem melhor.
Podem eventualmente ser referentes a certas características, mas sem grande especificidade.
Neste caso, multijet são os motores diesel da fiat, k presumo terem injecção multiponto, e duratorq são os gasolina da ford, mas acho não terem nada d especial...

 

[rui freitas]

citação:Originalmente colocada por eduardomaio

Andreh mais vale perguntar e aprender do que viver na ignorancia como muita gente que por aqui anda Os motores atmosféricos são normalmente mais lineares em resposta, e regra geral são mais fiáveis porque têm uma taxa de compressão inferior.

pequeno grande erro na informação! a taxa de compressão nos atmosfericos é sempre mais elevada nos aspirados artificialmente é sempre mais baixa pq a propria aspiração aumenta forçosamente a taxa de compressão quando o turbo ou compressor volumetrico entra em acção, enquanto nos motores a gasolina se usa normalmente compressões atmosfericos de até 11,5 para 1 nos aspirados a gasolina já se fica por uma compressão de 8,5 para um...

 

[kotxmc]

citação:Originalmente colocada por Chewbacca

citação:Originalmente colocada por Andreh

já agora á alguma diferença nos motores multijet e duratorq aos outros convencionais ou é ´só o nome?

Essas designações, como muitas outras, servem principalmente pra marketing, pro pessoal se poder gabar ou os vendedores apregoarem melhor.
Podem eventualmente ser referentes a certas características, mas sem grande especificidade.
Neste caso, multijet são os motores diesel da fiat, k presumo terem injecção multiponto, e duratorq são os gasolina da ford, mas acho não terem nada d especial...

estava convencido que a denominaçao duratorq era para os diesel, como o 2.2 tdci de 155cvs que equipava o mondeo...

 

[carregalhe]

citação:Originalmente colocada por kotxmc

citação:Originalmente colocada por Chewbacca

citação:Originalmente colocada por Andreh

já agora á alguma diferença nos motores multijet e duratorq aos outros convencionais ou é ´só o nome?

Essas designações, como muitas outras, servem principalmente pra marketing, pro pessoal se poder gabar ou os vendedores apregoarem melhor.
Podem eventualmente ser referentes a certas características, mas sem grande especificidade.
Neste caso, multijet são os motores diesel da fiat, k presumo terem injecção multiponto, e duratorq são os gasolina da ford, mas acho não terem nada d especial...

estava convencido que a denominaçao duratorq era para os diesel, como o 2.2 tdci de 155cvs que equipava o mondeo...

também acho que é. Os gasolina não são Duratec?
Desculpem a ignorância [8)]