citação:Originalmente colocada por cmr
dão-me o direito de ter a minha opinião?
é que, quando neste forum não se puder ter opiniões, fica a dúvida para que servirá.
eu acho que comparar um swift com um c2 é como comparar um bife com um c@g@lhão.
como, aliás, comparar, genericamente, um suzuki com um citroën.
baseio-me na minha experiência.
desejo que todos vocês, utilizadores (ou aspirantes) de citroën, sejam muito felizes com os ditos.
LOL..o que eu me ri agora...citação:Originalmente colocada por leblanc
citação:Originalmente colocada por cmr
dão-me o direito de ter a minha opinião?
é que, quando neste forum não se puder ter opiniões, fica a dúvida para que servirá.
eu acho que comparar um swift com um c2 é como comparar um bife com um c@g@lhão.
como, aliás, comparar, genericamente, um suzuki com um citroën.
baseio-me na minha experiência.
desejo que todos vocês, utilizadores (ou aspirantes) de citroën, sejam muito felizes com os ditos.
Apesar não concordar com essa infeliz comparação,tens razão, o Swift é muito melhor ke o C2 VTS ,não tenho qualquer duvidas quanto a isso e nem sequer é preciso ser uma versão mais apimentada.
Suzuki além de ter o melhor handling é bem construido,bons materiais e de grande fiabilidade.
O VTS tem um longo caminho a percorrer.
Suzuki Swift is the Best[^]
[8D]
citação:Originalmente colocada por leblanc
citação:Originalmente colocada por cmr
dão-me o direito de ter a minha opinião?
é que, quando neste forum não se puder ter opiniões, fica a dúvida para que servirá.
eu acho que comparar um swift com um c2 é como comparar um bife com um c@g@lhão.
como, aliás, comparar, genericamente, um suzuki com um citroën.
baseio-me na minha experiência.
desejo que todos vocês, utilizadores (ou aspirantes) de citroën, sejam muito felizes com os ditos.
Apesar não concordar com essa infeliz comparação,tens razão, o Swift é muito melhor ke o C2 VTS ,não tenho qualquer duvidas quanto a isso e nem sequer é preciso ser uma versão mais apimentada.
Suzuki além de ter o melhor handling é bem construido,bons materiais e de grande fiabilidade.
O VTS tem um longo caminho a percorrer.
Suzuki Swift is the Best[^]
[8D]
citação:Tiff Needell heads to some of Britian's best driving roads in the Elan Valley to try out the tiny new Suzuki Swift Sport. For only eleven and a half grand you get 123bhp from the 1.6 litre engine and a 0-62 time of 8.9 seconds, making it quicker than both the Citroen C2 VTR and MINI Cooper. It's got lots of gadgets like keyless ignition and heated mirrors and was finely tuned and tested at none other than the famous Nurburgring. Tiff puts it through its paces on some twisty Welsh roads.
in TopGearcitação:When are you going to run out of talent, you tenacious little swine? 'Not before you do, you fat bastard', I could almost hear the little Suzuki yelling back at me.
We were blasting down a bumpy single-lane tarmac track in Sussex, making this heaving, treacherous road our bitch. No matter how hard I tried, the car refused to do anything silly.
In the end, I spotted what looked like a significant Hump approaching. We hit it at middling revs in third gear, fast enough to send the front wheels off the ground. The Swift just landed and carried on. It didn't bottom out, didn't protest, it just shrugged and said 'give me more, fool'.
Suzuki engineers in Germany have honed the multi-award-winning Swift for European drivers and this new Sport is the most impressive result of that strategy to date.
It's a great little hot hatch - meaty steering, chunky, short-throw gearshift, and a stiffened chassis that doesn't want to understeer. The 123bhp 1.6-litre engine revs cleanly and gives the car just enough pace.
Good looking on its 17in wheels and distinctive inside, with its body hugging pseudo-race seats, the Swift sport will give cars like the Ford Fiesta Zetec S and Citroen C2 VTS a very hard time. At £11,500 it's good value too.
In fact, you'd better be quick to test drive one - Suzuki won't be able to import enough of these cars to meet demand.
in AutoCarcitação:What is it?
Its the Suzuki Swift Sport - a Suzuki Swift (very good too), with a dose of Sportiness. Not too much, mind: this isnt a GTi competitor, because that would be expensive and hard to insure. So it gets a 1.6-litre engine with 125bhp, 17-inch alloys, a 0-62mph time of 8.9sec and will cost near enough £11,500 when it goes on sale in October.
Whats it like?
Very nice, as it happens. The regular Swift s a decent car: well built, looks good on the outside, is interesting and attractive inside. This Sport version just improves it for the keener driver. There s a sweet gearbox (though 4th to 5th balks), good throttle response and a very progressive clutch, so the drivetrain is peachily smooth. And although it s not fast, the Sport is reasonably brisk. The engine makes a decent noise at higher revs, too. All the more shame, then, that the pedals are hopelessly spaced for easy heel-and-toe downshifts.
At pace, the steering is fairly weighty, with strong self-centring and slightly dull reactions, which is a pity given the rest of the controls are so positive.
The Sport gets Monroe dampers and uprated springs and bushings. They tighten body control but, because the ride s still respectable, there are more body movements than the keenest drivers will want. Still, the Swift Sport is agile and grips well.
An ESP system has also been developed specifically for this derivative that allows a decent amount of slip angle before gently interfering.
Should I buy one?
If you are thinking of buying a Citroën C2 VTR then yes, you should. This is better in just about every way. It s also faster and cheaper than a Mini Cooper, though cant match that car s tactile appeal. And while it s not the keenest drive, in terms of affordable small semi-sporting hatches, it s the best there is.
Matt Prior
A tua resposta teve muito nível e muita pintacitação:Originalmente colocada por 16v
De opiniões está a História cheia.
E as tuas comparações reflectem bem o teu nível.
![]()
citação:Originalmente colocada por 16v
Não há nenhum dos já abordados neste tópico que chegue ao "velhinho" Saxo Cup.
citação:Originalmente colocada por 16v
Não há nenhum dos já abordados neste tópico que chegue ao "velhinho" Saxo Cup.
citação:Originalmente colocada por Du
citação:Originalmente colocada por 16v
Não há nenhum dos já abordados neste tópico que chegue ao "velhinho" Saxo Cup.
[:X][:X]não duvides disso![]()
citação:Originalmente colocada por BLOOD_WARRIOR
citação:Originalmente colocada por Du
citação:Originalmente colocada por 16v
Não há nenhum dos já abordados neste tópico que chegue ao "velhinho" Saxo Cup.
[:X][:X]não duvides disso![]()
LOL o famoso carro do povinho e do Zé do Boné!! Basicamente falando.. o carro do Bimbo!! [}] Suzuki Swift está bem acima dessa mer**!! Estamos a falar de um carro japonês de 2006..e não de um ferro felho francês dos anos 90!
Give me a break [xx(]
citação:Tiff Needell heads to some of Britian´s best driving roads in the Elan Valley to try out the tiny new Suzuki Swift Sport. For only eleven and a half grand you get 123bhp from the 1.6 litre engine and a 0-62 time of 8.9 seconds, making it quicker than both the Citroen C2 VTR and MINI Cooper.
It´s got lots of gadgets like keyless ignition and heated mirrors and was finely tuned and tested at none other than the famous Nurburgring. Tiff puts it through its paces on the twisty Welsh roads to tell us if it really is the best warm hatch on sale today.
citação:Originalmente colocada por 16v
citação:Originalmente colocada por BLOOD_WARRIOR
citação:Originalmente colocada por Du
citação:Originalmente colocada por 16v
Não há nenhum dos já abordados neste tópico que chegue ao "velhinho" Saxo Cup.
[:X][:X]não duvides disso![]()
LOL o famoso carro do povinho e do Zé do Boné!! Basicamente falando.. o carro do Bimbo!! [}] Suzuki Swift está bem acima dessa mer**!! Estamos a falar de um carro japonês de 2006..e não de um ferro felho francês dos anos 90!
Give me a break [xx(]
Mais um com más experiências Vs Saxo Cup
Não fiques assim ... Não és caso único.
Há mais.
Boa sorte para a próxima![]()