JeTBoy
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Obrigado pelo tópico, Sportboy! A FIAT merecia.
Eu sou mais um dos grandes simpatizantes da Fiat que, apesar de nunca ter tido um Fiat como meu carro pessoal, guardo boas recordações de todos que por cá passaram em casa
O meu pai comprou um Tempra 1.6 Classic em 1992, tinha eu 8 anos, apesar disso foi um carro que me marcou muito. Era super equipado, confortável, espaçoso e tinha um nível de instrumentação que hoje ainda dá cartas a muitos, na altura era mesmo muito invulgar.[B)]
Teve ainda um Punto GT que comprou em 1994, das primeiras unidades vendidas em Portugal, um motor alucinante e um excelente utilitário para a época, seguindo-se um Bravo 1.6SX que adquiriu em 1996 (também das primeiras unidades) foi um bom carro mas talvez o Fiat menos vanguardista em termos de soluções interiores.
Foram todos vendidos com cerca de 4 anos e 100mil kms e nenhum deu problemas de realce. Excelentes máquinas.[^]
Eu sou mais um dos grandes simpatizantes da Fiat que, apesar de nunca ter tido um Fiat como meu carro pessoal, guardo boas recordações de todos que por cá passaram em casa
O meu pai comprou um Tempra 1.6 Classic em 1992, tinha eu 8 anos, apesar disso foi um carro que me marcou muito. Era super equipado, confortável, espaçoso e tinha um nível de instrumentação que hoje ainda dá cartas a muitos, na altura era mesmo muito invulgar.[B)]
Teve ainda um Punto GT que comprou em 1994, das primeiras unidades vendidas em Portugal, um motor alucinante e um excelente utilitário para a época, seguindo-se um Bravo 1.6SX que adquiriu em 1996 (também das primeiras unidades) foi um bom carro mas talvez o Fiat menos vanguardista em termos de soluções interiores.
Foram todos vendidos com cerca de 4 anos e 100mil kms e nenhum deu problemas de realce. Excelentes máquinas.[^]
] Mas a manter o grau de acerto das linhas exteriores, é bem capaz de sair assim..
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