Lucky Luke
Banido
Quando forem eléctricos, deixam de ser híbridos. Percebes agora porque têm os dias contados?
Compre um Diesel e ajude a salvar o mundo
- Thread starter Martins79
- Start date
Automobilista
New member
citação:Originalmente colocada por Lucky Luke
Quando forem eléctricos, deixam de ser híbridos. Percebes agora porque têm os dias contados?
O Motor termico vai ter um papel "apenas" de gerador estacionário.
Os motores electricos passam a ter todo o trabalho de locomoção.
I
imported_DêCêIi
Guest
Anda tudo preocupado com o CO2... Pois fiquem a saber que os dois grandes produtores de CO2 são a industria e os Humanos, sendo que estes últimos têem uma grossa fatia...
Agora que já sabem, podem sempre deixar de respirar.
Agora que já sabem, podem sempre deixar de respirar.
Automobilista
New member
Podem é deixar de abater as florestas que transformam esse CO2 em O!!!
Afcivic
Well-known member
não concordo que tenham os dias contados, pois até termos 100% electricos não será tão depressa, e ao serem hibridos a sua autonomia será muito grande, agora concordo que os hibridos gasolina\electricos tenham os dias contados, pois até no meu assim que o possa colocar a gpl será logo a seguir. quem diz gpl, diz gaz natural, diz etanol........penso que a tecnologia hibrida irá mais por este caminho. penso eu de que.
citação:Originalmente colocada por Lucky Luke
E deixam de ser poluentes por isso? Ou guias-te pelas normas para tudo?!citação:Originalmente colocada por Gordini
citação:Originalmente colocada por Lucky Luke
Curiosamente nem referes os óxidos de Enxofre...[]
mostra-me dados.
que eu saiba os SOx não estão incluídos nas normas Euro 5.[
onde é que tens dados que provem o impacto das emissões de SO2 dos motores diesel ?? [
] [] [] [] [] []
paulinhuu
Banido
Hmmm... não sei.. não sei....repara que por ex, há Diesel's e Diesel's....citação:Originalmente colocada por Lucky Luke
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Os Diesel, pelo menos os antigos Diesel, duravam muito mais que a os gasolina, visto que não tinham velas de ignição, não tinham carburadores para desafinar, tinham menos eletrónica ( os antigos nem eletrónica tinham
Muitos dizem que os actuais diesel não são fiáveis... eu acho que isso já vai dependendo das marcas....Não quero enunciar siglas de diesel, mas há algumas que dão muito má fama ao Diesel.... e há outras que dão boa fama....depende das marcas.....
Quanto ao facto dos camiões nos USA serem a Diesel , apenas por consumirem menos , olha que não é assim.....
Tanto quanto sei, e pelo que já vi em programas de TV e etc, nos anos 30, 40 , os autocarros eram a gasolina, e passaram a ser Diesel, porque podiam fazer muitos mais KM com menos manutenção, e duravam mais.. muito mais.. com custos mais reduzidos..
Além disso, os USA não meter os camiões a Diesel para poupar combustível... se há coisa que eles têm quase de borla, é o combustível... por isso...
Lá está. Mas os actuais têm isso tudo e podes crer que dão problemas.[
Quase não é o mesmo que de facto. E quando se trata de vantagens competitivas, todos os cêntimos contam.
Tanto quanto se sabe, os HDI têm sido dos diesel mais fiáveis que por aí andam....
os HDI e o D-4D (da toyota) são os Diesel mais fiáveis, menos poluentes, e com melhor tecnologia que por aí andam....
não é para incencendiar, mas os HDI , D4D , DID , não dão nem 10% dos problemas de algumas siglas Diesel de outras marcas ...
e essas sim, é que são as causadoras da má fiabilidade Diesel actualLucky Luke
Banido
Mas precisas de mais "dados" que a própria composição do gasóleo?[citação:Originalmente colocada por Gordini
citação:Originalmente colocada por Lucky Luke
E deixam de ser poluentes por isso? Ou guias-te pelas normas para tudo?!citação:Originalmente colocada por Gordini
citação:Originalmente colocada por Lucky Luke
Curiosamente nem referes os óxidos de Enxofre...[
mostra-me dados.
que eu saiba os SOx não estão incluídos nas normas Euro 5.
onde é que tens dados que provem o impacto das emissões de SO2 dos motores diesel ?? [
]Lucky Luke
Banido
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
os HDI e o D-4D (da toyota) são os Diesel mais fiáveis, menos poluentes, e com melhor tecnologia que por aí andam....
não é para incencendiar, mas os HDI , D4D , DID , não dão nem 10% dos problemas de algumas siglas Diesel de outras marcas ...
E mesmo assim, já são demais...[
]Lucky Luke
Banido
Precisamente!
Querem "salvar o mundo" com Diesel, invistam no passe social!
cesarmatos
New member
Ninguem quer salvar o mundo mas sim minimizar as consequências do uso de combustiveis,(agora um àpárte.....sáibamos brincar caro colega de forum)citação:Originalmente colocada por Lucky Luke
Precisamente!
Querem "salvar o mundo" com Diesel, invistam no passe social!
Lucky Luke
Banido
citação:Originalmente colocada por cesar matos
Ninguem quer salvar o mundo mas sim minimizar as consequências do uso de combustiveis,(agora um àpárte.....sáibamos brincar caro colega de forum)
A "brincadeira" só pode ser a sugestão de que usando Diesel se "minimizam as consequências" do uso de combustíveis.
I
imported_PSerra
Guest
Por acaso gosto desses quadros aonde se mostra a comparação poluição dos carros a gasolina versus carros a gasoleo!
Já agora, já alguém fez as contas para os mesmos consumos? Ou continuam a acreditar no Pai Natal?
É claro que os diesel têm vantagem, usando a norma de calculo europeia, visto que o consumo médio de combustível é inferior!
Olhem que voçês "comem" tudo o que vos dão!
Atenção que o mesmo se aplica aos híbridos.
[:0]
Já agora, já alguém fez as contas para os mesmos consumos? Ou continuam a acreditar no Pai Natal?
É claro que os diesel têm vantagem, usando a norma de calculo europeia, visto que o consumo médio de combustível é inferior!
Olhem que voçês "comem" tudo o que vos dão!
Atenção que o mesmo se aplica aos híbridos.
[:0]
cesarmatos
New member
Um diesel talvez nao,mas dois ou três....já se consegue salvar pelo menos os pirinéus(como sabes os gazes afectam as partes mais altas.....do cérebro)citação:Originalmente colocada por Lucky Luke
citação:Originalmente colocada por cesar matos
Ninguem quer salvar o mundo mas sim minimizar as consequências do uso de combustiveis,(agora um àpárte.....sáibamos brincar caro colega de forum)
A "brincadeira" só pode ser a sugestão de que usando Diesel se "minimizam as consequências" do uso de combustíveis.
Lucky Luke
Banido
citação:Originalmente colocada por cesar matos
Um diesel talvez nao,mas dois ou três....já se consegue salvar pelo menos os pirinéus(como sabes os gazes afectam as partes mais altas.....do cérebro)
Não sabia. Mas depois desse testemunho em 1ª mão, já não duvido... [
]
cesarmatos
New member
Já sabes....quanto a ajudar....tou sempre pronto.citação:Originalmente colocada por Lucky Luke
citação:Originalmente colocada por cesar matos
Um diesel talvez nao,mas dois ou três....já se consegue salvar pelo menos os pirinéus(como sabes os gazes afectam as partes mais altas.....do cérebro)
Não sabia. Mas depois desse testemunho em 1ª mão, já não duvido... [
Lucky Luke
Banido
citação:Originalmente colocada por cesar matos
Já sabes....quanto a ajudar....tou sempre pronto.
É sempre bom saber!
Só falta saber em quê!