Volvo S80 2.5T Prestige 3 - Bom preço? Mau preço?

O problema dos Volvos a gasolina é a sua forte desvalorização como usado... Não sei os valores que podem pedir pelo carro, mas não contes com muita coisa...

Se comprasse um Volvo (que gosto bastante) só mesmo um usado, pois só assim é um bom negócio...

Há "usados aprovados" a muito bom valor e ainda com bastante para dar.
 
O Guia do mês passado dizia 34500. O Guia deste mês já diz 33600.

Por enquanto está por 27800€ mas pelas opiniões que oiço, ainda terá que baixar mais.
 
Qualquer carro a gasolina dessa cavalagem e desse segmento é muito dificil vender pelos valores referidos nessas revistas.

Mas isto é válido quer seja Volvo, Audi, Bmw.. seja o que for.

As pessoas têm ideia que isso gasta uns 20l aos 100 a pastar, e isso reflecte-se depois na procura no mercado de usados

Os 2 porta copos de trás, também são extra :D
 
Como digo, ele de momento está por 27800€, sendo que não baixará para menos de 26000€. Vamos lá ver se aparece alguém ;)
 
Esse é somente o motor que casa melhor com o S80.

Quanto aos farois de Bi-Xenon, Bancos desportivos, Radio com Dolby, etc, etc fazem parte do equipamento de série do Nível 3. (Levi, não confundas equipamento extra com equipamento de série). Se é um Nivel 3 tem que ter isso tudo de série.
 
O que eu disse está correcto.

O que é referido no primeiro post do topico e equipamento extra mesmo no nivel 3, e depois os extras mencionados por mim são extras que o nivel 3 traz já de serie, que não estão presentes nos outros niveis. Acho que ficou perceptivel que era a isso que me referia.
 
Eu utilizei uma folha dada por ela que foi dada pela própria Volvo e que têm lá os vários equipamentos de série e opcionais.

Os opcionais que mencionei são supostamente a dita folha opcionais. Não sei se na altura eram opcionais e se depois com o tempo ficaram de série mas foi através dessa informação que me baseei.

Em relação ao carro, está por 25800€ mas mesmo assim, até agora, 0 propostas sendo que a seguir este caminho, é muito provável que ela fique com o carro por mais algum tempo.
 
Como disse anteriormente esse poderá ser o valor de venda numa concessão da marca...

Em relação aos extras, o que colocas te como sendo extra está correcto :)
 
O Guia do Automóvel de uma forma genérica tem os carros a gasolina inflacionados e os diesel subvalorizados face aos preços de mercado.
Aliás, se assim não fosse - se reflectisse apenas médias estatísticas de valores de comercialização - era uma desgraça...

Esse carro, por qualquer valor que supere os 25.000€ dificilmente será vendido.
É que essa é a barreira psicológica para que um potencial comprador considere um segmento D a diesel, tb usado e recente.
A concorrência directa desse carro é um Passat TDI de 2004 ou um Volvo S60 D5 de 2003, por incrível que pareça.

Só uma minoria muito restrita poderá procurar esse carro de uma forma totalmente direccionada. E é preciso ter a sorte de encontrar esse comprador, que geralmente quer o modelo porque sabe que os proprietários se vêem gregos para os vender e desbaratam.

Para além disso, mesmo que a tua amiga fique agora com o carro, este vai continuar a desvalorizar fortemente até aos 10.000-12.000€...

Infelizmente a compra de um carro desse género é literalmente atirar uma mala de dinheiro pela janela fora.
Mas dá muito mais prazer que comprar um charuto diesel!
 
Que sugerem então?

Ela queria comprar o Lexus IS220D mas os 18000€ dados pela Lexus são irrisórios.

Outro Volvo? (23000€)

Ela disse-me que se não conseguisse vender que ficava com o carro mais 3 anos (não percebo muito dado que têm dinheiro mas cada 1 sabe de si).
 
Eu nao percebo é mudarem se têm dinheiro para que deitar fora um S80 e comprar um IS220d.

O dinheiro que perde mais vale ficar com o S80.

Andam o mesmo se ligar as prestações. A nivel de conforto etc um S80 é o topo da Volvo.

Eu nunca trocaria. Se dissesses que ia comprar um CLS320cdi ou um S400 cdi agora por um IS220d e perder montes de dinheiro so se ele for facil (o dinheiro)
 
No S80 é que perdem de certa forma dinheiro dado que são quase 30000kms ao ano num carro a gasolina que não consome pouco. O LexusIS220D para mim é mais confortável que o S80 dela (o meu pai tem um IS220D e eu já me sentei no S80) para não falar mais bonito. Mas isto é a minha opinião.

Eu suponho que ela gostasse de mudar porque já tem Volvo aos anos e sempre comprou Volvo e todaa familia tem S80 e S40 e afins e que está na altura de variar um pouco e mudar para a Lexus não é piorar, mas sim "mudar".

Como disse, ela se não conseguir vender o carro vai ficar em principio mais 3 anos com ele, portanto não quer "perder" dinheiro assim à descarada, como é óbvio.
 
citação:Originalmente colocada por AndreF

No S80 é que perdem de certa forma dinheiro dado que são quase 30000kms ao ano num carro a gasolina que não consome pouco. O LexusIS220D para mim é mais confortável que o S80 dela (o meu pai tem um IS220D e eu já me sentei no S80) para não falar mais bonito. Mas isto é a minha opinião.

Eu suponho que ela gostasse de mudar porque já tem Volvo aos anos e sempre comprou Volvo e todaa familia tem S80 e S40 e afins e que está na altura de variar um pouco e mudar para a Lexus não é piorar, mas sim "mudar".

Como disse, ela se não conseguir vender o carro vai ficar em principio mais 3 anos com ele, portanto não quer "perder" dinheiro assim à descarada, como é óbvio.
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Daqui a 3 anos vai ter um colapso a ouvir os valores de retoma mais perto dos 5000€ do que dos 10000€... :D

Vejamos:

- Volvo
- Enorme!
- Gasolina
- 150.000km

Chega!? :D
 
Só dois pormenores....

1º - Não sei como pode ser a versão de 2004 se essa só saiu em Junho do mesmo ano e o carro é de 2003...um mês....dois meses...ainda pode acontecer agora mais de seis...

2º - O que a Lexus esta a pagar, quase que aposto que mais nenhuma marca paga...a nivel de marcas digo-te já que é um optimo valor. Não percebo....um carro desses, um Volvo ( que desvaloriza o que se sabe ), a gasolina onde a procura é pouco mais que zero....e acha pouco ? Epá...o valor comercial não é, infelizmente o que nós achamos pouco ou muito, é o que o mercado paga por eles...
 
citação:Originalmente colocada por Cruise_Control

Só dois pormenores....

1º - Não sei como pode ser a versão de 2004 se essa só saiu em Junho do mesmo ano e o carro é de 2003...um mês....dois meses...ainda pode acontecer agora mais de seis...
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WRONGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGG.

A Versão com o facelift é o MY 2004 cujas primeiras unidades começaram a ser entregues aos seus proprietários em Setembro de 2003
 
citação:Originalmente colocada por aralmeida

citação:Originalmente colocada por Cruise_Control

Só dois pormenores....

1º - Não sei como pode ser a versão de 2004 se essa só saiu em Junho do mesmo ano e o carro é de 2003...um mês....dois meses...ainda pode acontecer agora mais de seis...
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WRONGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGG.

A Versão com o facelift é o MY 2004 cujas primeiras unidades começaram a ser entregues aos seus proprietários em Setembro de 2003
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Exacto.

Em relação à venda, eu não decido, mas se tivesse dinheiro não hesitava em trocar do Volvo para o S80. Falei com ela para lhe explicar a situação e ela diz que vai ficar com o carro 3 anos porque diz que assim "usa-o na totalidade".

Acham que conseguia vender por 23000 a particular?
 
citação:Originalmente colocada por AndreF

citação:Originalmente colocada por aralmeida

citação:Originalmente colocada por Cruise_Control

Só dois pormenores....

1º - Não sei como pode ser a versão de 2004 se essa só saiu em Junho do mesmo ano e o carro é de 2003...um mês....dois meses...ainda pode acontecer agora mais de seis...
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WRONGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGG.

A Versão com o facelift é o MY 2004 cujas primeiras unidades começaram a ser entregues aos seus proprietários em Setembro de 2003
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Exacto.

Em relação à venda, eu não decido, mas se tivesse dinheiro não hesitava em trocar do Volvo para o S80. Falei com ela para lhe explicar a situação e ela diz que vai ficar com o carro 3 anos porque diz que assim "usa-o na totalidade".

Acham que conseguia vender por 23000 a particular?
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Para o usar na totalidade teria de ficar com ele até 2013...
 
citação:Originalmente colocada por aralmeida

citação:Originalmente colocada por Cruise_Control

Só dois pormenores....

1º - Não sei como pode ser a versão de 2004 se essa só saiu em Junho do mesmo ano e o carro é de 2003...um mês....dois meses...ainda pode acontecer agora mais de seis...
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WRONGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGG.

A Versão com o facelift é o MY 2004 cujas primeiras unidades começaram a ser entregues aos seus proprietários em Setembro de 2003
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Fica a correcção então...;) De qualquer maneira o que ela pede pelo carro é um valor absurdo...
 
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