rover 114gti
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BrunoD
New member
citação:Originalmente colocada por lz200
Esse carro com toques vai lá com cups nos 400mts...
www.mg-rover.pt.vu
E há aí uns 2.... ui ui...
Bm320D com repro e quase 200cvs .. até aos 190 vai à frente o 114gti... [B)] só dá 200 axo eu...
Existem aí outros "foristas" que podem confirmar aquilo que disse agora...
Com o bloco 1.8 lá dentro!
Por acaso pensava que andava mesmo a rondar os 9.
Mas de 7.7 a 8.6 ainda é muito para uma diferença de 96 a 100...
Mas não deixa de ser um resultado bastante bom. Só disse isso pq é normal o pessoal dizer que faz menos de 8 dos 0-100 quando não é verdade.
Já agora qual é o peso do Cup?
"Bm320D com repro e quase 200cvs .. até aos 190 vai à frente o 114gti... só dá 200 axo eu..."
quase não! 201cv sff
vai á frente ate aos 190 não! vai ao lado ate aos 180
só dá 200 sim
mas é mto rapido a lá chegar
ja tive um 114 gti multiponto
(esse pelas fotos é multiponto, logo é 103cv)
e é um carro mto nervoso e bastante rápido
ate aos 140-160 é fantastico
a partir dai já a vantagem do peso começa a perder-se
e tambem se torna algo instavel
é preciso mãos para o conduzir em curva
o 114 gti pesa 875kg
o cup pesa prai 900 e qualquer coisa
quase não! 201cv sff
vai á frente ate aos 190 não! vai ao lado ate aos 180
só dá 200 sim
mas é mto rapido a lá chegar
ja tive um 114 gti multiponto
(esse pelas fotos é multiponto, logo é 103cv)
e é um carro mto nervoso e bastante rápido
ate aos 140-160 é fantastico
a partir dai já a vantagem do peso começa a perder-se
e tambem se torna algo instavel
é preciso mãos para o conduzir em curva
o 114 gti pesa 875kg
o cup pesa prai 900 e qualquer coisa
900Kg... Para 118Cv não está mal. Os 8,6s dos 0-100 são um bocado relativos... Com uma boa rodagem fica a fazer sensivelmente 7,5s dos 0-100, um valor muito respeitável na minha opinião... Não é por acaso que o carro é muito apreciado no meio das corridas, pois com poucas alterações fica a andar tanto ou quase tanto como um VTI (que tem mais 48! 
[:0] CV para uma não muito grande diferença de peso...)
[:0] CV para uma não muito grande diferença de peso...)
TiZeDasCoives
New member
Meu tio teve um Rover 114GTI 103cv, e o ronco do motor era lindo. Aquilo andava para caraças. Só que o carro dele veio com bruxedo, passava mais tempo na garagem a arranjar amassadelas do que a andar. Só para verem, o carro mal saiu do stand capotou!
chasdegua
New member
mas esse carro não tem aquele celebre motor da serie K da rover que só dava problemas???
tipo sobreaquecimento (devido a deficiencias no sistema de refrigeração) e consequentemente queima da junta???
para fazer arranques... cuidado... ele vai aquecer um bocado n?
mas isto sou eua falar claro...
p.s: tenho um artigo numa "guia do automovel" antiga (praí de 92/93) a apresentar o 114gti (2ª serie) e a fazer algumas comparações com o motor antigo...
se tiverem interessados, posto aqui o scan...
cumps
tipo sobreaquecimento (devido a deficiencias no sistema de refrigeração) e consequentemente queima da junta???
para fazer arranques... cuidado... ele vai aquecer um bocado n?
mas isto sou eua falar claro...
p.s: tenho um artigo numa "guia do automovel" antiga (praí de 92/93) a apresentar o 114gti (2ª serie) e a fazer algumas comparações com o motor antigo...
se tiverem interessados, posto aqui o scan...
cumps
BrunoD
New member
citação:Originalmente colocada por Suíço
900Kg... Para 118Cv não está mal. Os 8,6s dos 0-100 são um bocado relativos... Com uma boa rodagem fica a fazer sensivelmente 7,5s dos 0-100, um valor muito respeitável na minha opinião... Não é por acaso que o carro é muito apreciado no meio das corridas, pois com poucas alterações fica a andar tanto ou quase tanto como um VTI (que tem mais 48!
É pá ensinem-me JÁ o segredo dessas boas rodagens!!
Para quê gastar dinheiro!! [8D]
Um VTI tem mais 48cv que um Cup? Acho que são 40cv... mas além disso a diferença de peso conta para alguma coisa, ou não?
16v
New member
citação:Originalmente colocada por lz200
Esse carro com toques vai lá com cups nos 400mts...
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E há aí uns 2.... ui ui...
Bm320D com repro e quase 200cvs .. até aos 190 vai à frente o 114gti... [B)] só dá 200 axo eu...
Existem aí outros "foristas" que podem confirmar aquilo que disse agora...
Até pode lá ir ... mas acaba sempre atrás Lol.
Seja origem para origem ou "com uns toques".
No mítico motor do Cup, qualquer coisinha bem feita dá logo uma performance extra
BrunoD
New member
citação:Originalmente colocada por 16v
citação:Originalmente colocada por lz200
Esse carro com toques vai lá com cups nos 400mts...
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E há aí uns 2.... ui ui...
Bm320D com repro e quase 200cvs .. até aos 190 vai à frente o 114gti... [B)] só dá 200 axo eu...
Existem aí outros "foristas" que podem confirmar aquilo que disse agora...
Até pode lá ir ... mas acaba sempre atrás Lol.
Seja origem para origem ou "com uns toques".
No mítico motor do Cup, qualquer coisinha bem feita dá logo uma performance extra
Que o motor do cup é bom, ninguém duvida, mas não te esqueças que ele só acorda para além das 4000RPM e a essa rotação já o Rover vai à frente, o baixo peso ajuda muito!
16v
New member
citação:Originalmente colocada por BrunoD
citação:Originalmente colocada por 16v
citação:Originalmente colocada por lz200
Esse carro com toques vai lá com cups nos 400mts...
www.mg-rover.pt.vu
E há aí uns 2.... ui ui...
Bm320D com repro e quase 200cvs .. até aos 190 vai à frente o 114gti... [B)] só dá 200 axo eu...
Existem aí outros "foristas" que podem confirmar aquilo que disse agora...
Até pode lá ir ... mas acaba sempre atrás Lol.
Seja origem para origem ou "com uns toques".
No mítico motor do Cup, qualquer coisinha bem feita dá logo uma performance extra
Que o motor do cup é bom, ninguém duvida, mas não te esqueças que ele só acorda para além das 4000RPM e a essa rotação já o Rover vai à frente, o baixo peso ajuda muito!
Algum dia um 114 GTi fazia frente a um Cup ?!
LOL !
Piada do dia !
Seja no que for ... acaba sempre atrás!
Comparar um Cup com um 114 GTi é o mesmo que comparar um Cup com um Porsche ... [
]Com o 114 até lá vai o AX GTi
Frederico Rosa
Banido
Boas , por acaso a designação correcta do modelo do Rover não é de 114 GTA
BrunoD
New member
citação:Originalmente colocada por 16v
citação:Originalmente colocada por BrunoD
citação:Originalmente colocada por 16v
citação:Originalmente colocada por lz200
Esse carro com toques vai lá com cups nos 400mts...
www.mg-rover.pt.vu
E há aí uns 2.... ui ui...
Bm320D com repro e quase 200cvs .. até aos 190 vai à frente o 114gti... [B)] só dá 200 axo eu...
Existem aí outros "foristas" que podem confirmar aquilo que disse agora...
Até pode lá ir ... mas acaba sempre atrás Lol.
Seja origem para origem ou "com uns toques".
No mítico motor do Cup, qualquer coisinha bem feita dá logo uma performance extra
Que o motor do cup é bom, ninguém duvida, mas não te esqueças que ele só acorda para além das 4000RPM e a essa rotação já o Rover vai à frente, o baixo peso ajuda muito!
Algum dia um 114 GTi fazia frente a um Cup ?!
LOL !
Piada do dia !
Seja no que for ... acaba sempre atrás!
Comparar um Cup com um 114 GTi é o mesmo que comparar um Cup com um Porsche ... [
Com o 114 até lá vai o AX GTi
Seja no que for! Ah valente!
Os mitos que se criam! O AX GTI... só se for a versão de 100cv e mesmo esse...
Tens de deixar de ler tantos fóruns e revistas.
