O meu GV - Upgrade, carregamento A/C
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AndLemos
New member
citação:Originalmente colocada por pmcb
Não é por causa disso...é para poder passar onde o teu Zuki passa.
O teu GV passou onde o meu Zuki passou, tiveste foi de regressar mais cedo.
citação:Originalmente colocada por pmcb
E podes ir na frente, sempre tenho uma bela vista.
__________________________________
Também já tive ideias de fazer o Zuki subir na vida, mas não sei....ainda. Depois de ver o teu GV logo vejo.
pmcb
Piloto Invisivel
citação:Originalmente colocada por AndLemos
citação:Originalmente colocada por pmcb
Não é por causa disso...é para poder passar onde o teu Zuki passa.
O teu GV passou onde o meu Zuki passou, tiveste foi de regressar mais cedo.
citação:Originalmente colocada por pmcb
E podes ir na frente, sempre tenho uma bela vista.
__________________________________
Também já tive ideias de fazer o Zuki subir na vida, mas não sei....ainda. Depois de ver o teu GV logo vejo.
Para o Vitara xiste muita coisa, tem muita gente a fazer material, para o GV é bem mais difícil, existe 1 ou 2 a fazer coisas.
RuiDCruz
New member
Mão sou grande adepto desses "tacos", prefiro as molas mais compridas e, se for necessário, os amortecedores a condizer. No entanto, estou convencido que cerca de 4 cm a mais nas molas não deverão ferir os amortecedores.
O melhor mesmo é pesquisar na net por quem já tenha "promovido" um GV.
O melhor mesmo é pesquisar na net por quem já tenha "promovido" um GV.
pmcb
Piloto Invisivel
citação:Originalmente colocada por rui_cruz
Mão sou grande adepto desses "tacos", prefiro as molas mais compridas e, se for necessário, os amortecedores a condizer. No entanto, estou convencido que cerca de 4 cm a mais nas molas não deverão ferir os amortecedores.
O melhor mesmo é pesquisar na net por quem já tenha "promovido" um GV.
Foi o que eu fiz. Sabes que é bem dificil encontrar coisas para o GV, para o Vitara tem muito, acho que é por o GV ser carro de domingo.
Mas já está encomendado e a diferença de preço para umas molas já dá para comprar um par de pneus.
SenhorVX
Well-known member
O GV com ke eu fui pra Marrocos tinha molas e amortecedores mais compridos, e BF AT 235/70 se a memoria n me falha.
Fica mais fixe em TT mas em estrada fica mais instavel, mas nada do outro mundo.
De notar que em cruzamentos de eixos as rodas batiam nas cavas ligeiramente.
Fica mais fixe em TT mas em estrada fica mais instavel, mas nada do outro mundo.
De notar que em cruzamentos de eixos as rodas batiam nas cavas ligeiramente.
pmcb
Piloto Invisivel
Pois, foi por eu ter lido em qualquer lado que havia um GV com 235/70 é que eu pedi a homologação dessa medida. Nesse estava averbada essa medida?
Das cerca de 4 experiências que eu li sobre estes espaçadores, o único ponto menos positivo era que ficava ligeiramente mais rijo mas sem incomodar. Logo vejo, a ver se vão para o Magusto.
Pedro Sim?es
New member
vais ver que ainda chegam a tempo,montar é bastante rapido
não vejo nenhuma razão em especial para o carro ficar mais duro,poderá adornar um pouco mais mas deve ficar quase igual
não vejo nenhuma razão em especial para o carro ficar mais duro,poderá adornar um pouco mais mas deve ficar quase igual
pmcb
Piloto Invisivel
Bem, novidades dos espaçadores não há mas graças ao Stº Bikept o GV levou as borrachas que eram do Minotauro (235/70R16 BF AT). Ficam lá "rés vés campo de ourique" (acho que vou deixar plásticos por todo o lado).
Para começar já apanhei o primeiro susto (controlado) mas também o alcatrão era daquele que parece polido. Em outras situações portou-se lindamente se bem que HT são HT.
Nada a assinalar. O ruído de rolamento não incomoda e pouco mais é que o anterior.
Fotos só mesmo quando fôr o Magusto.
Quanto ao serviço foi 6*.
Obrigado Armindo.
(acho que vou deixar plásticos por todo o lado).Para começar já apanhei o primeiro susto (controlado) mas também o alcatrão era daquele que parece polido. Em outras situações portou-se lindamente se bem que HT são HT.
Nada a assinalar. O ruído de rolamento não incomoda e pouco mais é que o anterior.
Fotos só mesmo quando fôr o Magusto.
Quanto ao serviço foi 6*.
Obrigado Armindo.
TerranoII
Well-known member
citação:Originalmente colocada por pmcb
Bem, novidades dos espaçadores não há mas graças ao Stº Bikept o GV levou as borrachas que eram do Minotauro (235/70R16 BF AT). Ficam lá "rés vés campo de ourique"
Para começar já apanhei o primeiro susto (controlado) mas também o alcatrão era daquele que parece polido. Em outras situações portou-se lindamente se bem que HT são HT.
Nada a assinalar. O ruído de rolamento não incomoda e pouco mais é que o anterior.
Fotos só mesmo quando fôr o Magusto.
Quanto ao serviço foi 6*.
Obrigado Armindo.
Ora ainda bem. Isso agora precisa é de umas esfregas boas, poes esses pneus têm tendência a vidrar, nada que nao se resolva com uns slides em alcatrão e uns arranques mais intempestivos.
Deve ter ficado agora com uma altura jeitosa e depois com as bolachas nas molas, upa, upa!
pmcb
Piloto Invisivel
citação:Originalmente colocada por TerranoII
citação:Originalmente colocada por pmcb
Bem, novidades dos espaçadores não há mas graças ao Stº Bikept o GV levou as borrachas que eram do Minotauro (235/70R16 BF AT). Ficam lá "rés vés campo de ourique"
Para começar já apanhei o primeiro susto (controlado) mas também o alcatrão era daquele que parece polido. Em outras situações portou-se lindamente se bem que HT são HT.
Nada a assinalar. O ruído de rolamento não incomoda e pouco mais é que o anterior.
Fotos só mesmo quando fôr o Magusto.
Quanto ao serviço foi 6*.
Obrigado Armindo.
Ora ainda bem. Isso agora precisa é de umas esfregas boas, poes esses pneus têm tendência a vidrar, nada que nao se resolva com uns slides em alcatrão e uns arranques mais intempestivos.
Deve ter ficado agora com uma altura jeitosa e depois com as bolachas nas molas, upa, upa!
Nem te digo, qualquer dia preciso de um banquinho. [}
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