Pure_Water
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Alguém me sabe explicar porque é que em Portugal, a Ford não comercializa o Mustang? Era interessante eles venderem cá por exemplo o Mustang Gt, mas nao o fazem pk? o carro ficaria demasiado caro (por causa do IA)?
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citação:Originalmente colocada por Pure_Water
Alguém me sabe explicar porque é que em Portugal, a Ford não comercializa o Mustang? Era interessante eles venderem cá por exemplo o Mustang Gt, mas nao o fazem pk? o carro ficaria demasiado caro (por causa do IA)?
citação:Originalmente colocada por monicamelo
citação:Originalmente colocada por Pure_Water
Alguém me sabe explicar porque é que em Portugal, a Ford não comercializa o Mustang? Era interessante eles venderem cá por exemplo o Mustang Gt, mas nao o fazem pk? o carro ficaria demasiado caro (por causa do IA)?
Já agora para podermos analizar melhor essa questão, qual é a cilindrada do bicho? Depois acho também que é uma estética um pouco americanizada. Eu não gosto, mas admito que o considerem bonito. Depois também há o facto de os europeus "dependerem" da Ford europa. Que é um departamento com alguma autonomia e independência em relação à Ford americana.
citação:Originalmente colocada por Pure_Water
citação:Originalmente colocada por monicamelo
citação:Originalmente colocada por Pure_Water
Alguém me sabe explicar porque é que em Portugal, a Ford não comercializa o Mustang? Era interessante eles venderem cá por exemplo o Mustang Gt, mas nao o fazem pk? o carro ficaria demasiado caro (por causa do IA)?
Já agora para podermos analizar melhor essa questão, qual é a cilindrada do bicho? Depois acho também que é uma estética um pouco americanizada. Eu não gosto, mas admito que o considerem bonito. Depois também há o facto de os europeus "dependerem" da Ford europa. Que é um departamento com alguma autonomia e independência em relação à Ford americana.
pois claro que é americanizada (muscle car), mas no entanto acredito que existam bastante entusiastas do carro em Portugal (embora nunca tenha visto nenhum cá, nem mesmo um importado).
E o binário Mónica, tu não és fã do binário [?] É do que os Amaricados mais gostam...citação:Originalmente colocada por monicamelo
4,0 Litros para 210 CV?
Racionalmente temos melhor por cá. Ou então do Japão.
Só se for mesmo pela estética. Mas mesmo isso, pelo menos a mim, não me cativa.
Já agora arranja-se consumos?
É que nos por cá preocupamo-nos um pouco com isso. Ao contrário dos americanos.
citação:Originalmente colocada por monicamelo
4,0 Litros para 210 CV?
Racionalmente temos melhor por cá. Ou então do Japão.
Só se for mesmo pela estética. Mas mesmo isso, pelo menos a mim, não me cativa.
Já agora arranja-se consumos?
É que nos por cá preocupamo-nos um pouco com isso. Ao contrário dos americanos.
citação:Originalmente colocada por DêCêIi
E o binário Mónica, tu não és fã do binário [?] É do que os Amaricados mais gostam...citação:Originalmente colocada por monicamelo
4,0 Litros para 210 CV?
Racionalmente temos melhor por cá. Ou então do Japão.
Só se for mesmo pela estética. Mas mesmo isso, pelo menos a mim, não me cativa.
Já agora arranja-se consumos?
É que nos por cá preocupamo-nos um pouco com isso. Ao contrário dos americanos.
Não, não faz...citação:Originalmente colocada por monicamelo
Um carro destes é para ser mais rotativo. 5250 rpm isto é o quê? Até o 1.5 PSA faz isso [][
]
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Isto tá tudo trocado... quem deveria de gostar do binário deveriam de ser os Japoneses, pois eles têm muitas curvas e contra-curvas em estradas de montanha....
E os USA deveriam era de gostar de altas RPM porque é sempre a direito sem grandes paragens...
citação:Originalmente colocada por carlos andrade
quem quer um MUSTANG se pode ter um FOCUS ST?
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citação:Originalmente colocada por DêCêIi
Não, não faz...citação:Originalmente colocada por monicamelo
Um carro destes é para ser mais rotativo. 5250 rpm isto é o quê? Até o 1.5 PSA faz isso [][
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Corta antes disso...
Quanto maior o motor menor é o regime de utilização, a não ser a preparação específica para fazer muita, muita rotação...