Uno 1.4TD - Ajuda urgente!

ljv

New member
Boa noite,

Estou em "negocio" com um Uno 1.4TD de 91 (5lug). Pedem 750€. Que acham? O que posso esperar deste modelo? Principalmente consumos... Que consumo faz este carro "a poupar"?

Obrigado
 
Sim se estiver em condições é menino para fazer esses consumos. Mas como já não deve estar por ai adiante, prepara-te para consumos superiores aos anunciados.
 
citação:Originalmente colocada por ljv

Boa noite,

Estou em "negocio" com um Uno 1.4TD de 91 (5lug). Pedem 750€. Que acham? O que posso esperar deste modelo? Principalmente consumos... Que consumo faz este carro "a poupar"?

Obrigado

Se tiver em bom estado está a um bom preço, mas certifica te sobre o estado real do motor...Turbo etc... se o carro tiver ok força...por 150cts...tens um Turbo Diesel com um andamento dos melhores da altura no segmento.

Cumps
 
Os 72 cavalitos proporcionados por esse motor são de tirar o chapéu, apesar de não deslumbrarem.
o preço acho que está dentro da média. Não está caro mas também não está barato.
 
citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

Os 72 cavalitos proporcionados por esse motor são de tirar o chapéu, apesar de não deslumbrarem.
o preço acho que está dentro da média. Não está caro mas também não está barato.

Barato ate pode estar se tiver em bom estado...é um Uno TD 5lugares...tendo em conta q se vendem R5...Unos...a gasolina por 500€...n ta mau...
 
Anda mto bem, gasta mto pco. Mas mto cuidado, n é nem de perto nem de longe um motor de guerra, gasta sempre menos de 6 se n o esmifrares. Sempre me apeteceu comprar um pa guardar. Cuidado q o resto do carro tbem n é lá mto bem montado e construido.
 
citação:Originalmente colocada por GT-JTD

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

Os 72 cavalitos proporcionados por esse motor são de tirar o chapéu, apesar de não deslumbrarem.
o preço acho que está dentro da média. Não está caro mas também não está barato.

Barato ate pode estar se tiver em bom estado...é um Uno TD 5lugares...tendo em conta q se vendem R5...Unos...a gasolina por 500€...n ta mau...
´

Acho que as coisas não são tão liniares assim. Com o passar dos anos os automoveis tendem a ver a sua cotação ficar muito próxima uns dos outros, mesmo que estes façam 2 ou 3 anos de diferença, sejam diesel ou gasolina.
Por exemplo: se um R5, um Uno, um AX desta época se vendem a 500€, quanto custará um Micra K10 de 84? 50€? Não concerteza.
Também acho que com o passar dos anos os automoveis tendem a ser cotados conforme a imagem que estes foram adquirindo e, conforme sabemos, a imagem do Uno não é grande coisa.;)
 
citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

citação:Originalmente colocada por GT-JTD

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

Os 72 cavalitos proporcionados por esse motor são de tirar o chapéu, apesar de não deslumbrarem.
o preço acho que está dentro da média. Não está caro mas também não está barato.

Barato ate pode estar se tiver em bom estado...é um Uno TD 5lugares...tendo em conta q se vendem R5...Unos...a gasolina por 500€...n ta mau...
´

Acho que as coisas não são tão liniares assim. Com o passar dos anos os automoveis tendem a ver a sua cotação ficar muito próxima uns dos outros, mesmo que estes façam 2 ou 3 anos de diferença, sejam diesel ou gasolina.
Por exemplo: se um R5, um Uno, um AX desta época se vendem a 500€, quanto custará um Micra K10 de 84? 50€? Não concerteza.
Também acho que com o passar dos anos os automoveis tendem a ser cotados conforme a imagem que estes foram adquirindo e, conforme sabemos, a imagem do Uno não é grande coisa.;)

Nops...os carros tendem a ser cotados por valores semelhantes...mas na comparação gasolina/gasoleo...os a gasoleo são sempre significativamente mais valorizados... o mercado prova isso...e este é um exemplo.

Cumps
 
citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

citação:Originalmente colocada por VTEC

Se o motor estiver minimamente em condições, nao se pensa duas vezes...

Estão-se a esquecer de algo muito importante: a parte eléctrica.;)

Devemos nos esquecer então...pq n é problema "habitual" dos Unos Turbo Diesel... [sim ja tive um...0 problemas...]
 
citação:Originalmente colocada por GT-JTD

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

citação:Originalmente colocada por GT-JTD

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

Os 72 cavalitos proporcionados por esse motor são de tirar o chapéu, apesar de não deslumbrarem.
o preço acho que está dentro da média. Não está caro mas também não está barato.

Barato ate pode estar se tiver em bom estado...é um Uno TD 5lugares...tendo em conta q se vendem R5...Unos...a gasolina por 500€...n ta mau...
´

Acho que as coisas não são tão liniares assim. Com o passar dos anos os automoveis tendem a ver a sua cotação ficar muito próxima uns dos outros, mesmo que estes façam 2 ou 3 anos de diferença, sejam diesel ou gasolina.
Por exemplo: se um R5, um Uno, um AX desta época se vendem a 500€, quanto custará um Micra K10 de 84? 50€? Não concerteza.
Também acho que com o passar dos anos os automoveis tendem a ser cotados conforme a imagem que estes foram adquirindo e, conforme sabemos, a imagem do Uno não é grande coisa.;)

Nops...os carros tendem a ser cotados por valores semelhantes...mas na comparação gasolina/gasoleo...os a gasoleo são sempre significativamente mais valorizados... o mercado prova isso...e este é um exemplo.

Cumps

Nem sempre.;)
 
citação:Originalmente colocada por GT-JTD

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

citação:Originalmente colocada por VTEC

Se o motor estiver minimamente em condições, nao se pensa duas vezes...

Estão-se a esquecer de algo muito importante: a parte eléctrica.;)

Devemos nos esquecer então...pq n é problema "habitual" dos Unos Turbo Diesel... [sim ja tive um...0 problemas...]

Quais são as diferenças eléctricas?
É que sinceramente, a parte eléctrica não deve mudar muito dos otto para os diesel.
 
citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

Os 72 cavalitos proporcionados por esse motor são de tirar o chapéu, apesar de não deslumbrarem.
o preço acho que está dentro da média. Não está caro mas também não está barato.

Olhe q n, Sr. Dr! Olhe q n!
(Vamos ver se alguém precebe a piada)
 
citação:Originalmente colocada por ESPRIT

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

Os 72 cavalitos proporcionados por esse motor são de tirar o chapéu, apesar de não deslumbrarem.
o preço acho que está dentro da média. Não está caro mas também não está barato.

Olhe q n, Sr. Dr! Olhe q n!
(Vamos ver se alguém precebe a piada)

Confesso que não percebi, Sr Eng.!
 
citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

citação:Originalmente colocada por ESPRIT

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

Os 72 cavalitos proporcionados por esse motor são de tirar o chapéu, apesar de não deslumbrarem.
o preço acho que está dentro da média. Não está caro mas também não está barato.

Olhe q n, Sr. Dr! Olhe q n!
(Vamos ver se alguém precebe a piada)

Confesso que não percebi, Sr Eng.!

Ai ai!
O célebre debate entre o Mário Soares e o António Cunhal, esta é uma expressão mto conhecida q lá foi preferida.
Mas no q diz respeito ao tópico, o motor anda e anda bem, patina as rodas em segunda, mas é frágil e o próprio facto de andar mto e pedir rotação pa disparar o turbo é q mtos foram sucata.
Problemas qdo andava com um, os travões estavam sempre avariados mas já no ibiza 1 q tive o prazer de ter 2 e q tinham os mesmos travoes tbem davam mtos problemas. O sistema de refrigeração tbem era sempre pa andar vigiado. A versão dois lugares do carro, foi o 1º "Ibiza Tdi= Desportivo comercial".
 
citação:Originalmente colocada por ESPRIT

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

citação:Originalmente colocada por ESPRIT

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

Os 72 cavalitos proporcionados por esse motor são de tirar o chapéu, apesar de não deslumbrarem.
o preço acho que está dentro da média. Não está caro mas também não está barato.

Olhe q n, Sr. Dr! Olhe q n!
(Vamos ver se alguém precebe a piada)

Confesso que não percebi, Sr Eng.!

Ai ai!
O célebre debate entre o Mário Soares e o António Cunhal, esta é uma expressão mto conhecida q lá foi preferida.

:D
Não é que eu me lembrei disso!!
Mas achei que era tão non sense para o tópico que nunca imaginei que pudesse de facto ser.;)
 
citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

citação:Originalmente colocada por GT-JTD

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

citação:Originalmente colocada por VTEC

Se o motor estiver minimamente em condições, nao se pensa duas vezes...

Estão-se a esquecer de algo muito importante: a parte eléctrica.;)

Devemos nos esquecer então...pq n é problema "habitual" dos Unos Turbo Diesel... [sim ja tive um...0 problemas...]

Quais são as diferenças eléctricas?
É que sinceramente, a parte eléctrica não deve mudar muito dos otto para os diesel.

Os problemas ja previamente conhecidos nos motores a gasolina mais propriamente no 60SX eram no modulo de gestao electronica do motor...distribuidor...impulsor...
Relativamente a outros problemas electricos n conheço.
 
[mode anti-fiat on]

Eu tive um de 93 que comprei por 850 euros...

Foi a pior porcaria que já andei! Gastava + de 6 litros sem andar a rasgar...

Passado um mês de o ter comprado, começou a fazer uma fumarada imensa. Muito fumo mesmo. Levei-o a 2 mecanicos e ambos disseram que não era defeito, era feitio...

Deu-me imensos problemas... Até um apoio do motor se partiu!

Passados 6 meses de o ter comprado, o filtro do oleo desapertou-se tendo perdido o oleo todo. Entregou a alma ao criador!

[mode anti-fiat off]

Agora falando com consciência:;)

Eu já comprei o carro todo esmifrado. O carro era dum familiar e era só para desenrascar. Daí ter tantos problemas de fumos e peças deterioradas!

Quanto ao filtro, acho que foi um mecanico que o pôs mal...
 
Back
Top