Não ultrapassem com nevoeiro, PORRA!!!

Stormskaer

Stormskaer

Allez BENFICA Allez
Há pessoal impressionante...

Hoje, ás 6 da manhã, dirigia-me de Vila Franca de Xira para o Porto Alto através da reta do cabo. Estava um nevoeiro cerrado!

Assim que desco a ponte, deixo passar a VREM e uma ambulância...

Aproveitei o facto da ambulancia ir bem sinalizada e visivel e segui á mesma velocidade dela (cerca de 80 km/h).

Atrás de mim "cola-se" um Alfa Romeo 33 e começa a ultrapassar-me.

Não contente, ultrapassa também a ambulancia!!

Logo a seguir apanhamos o acidente. Causa: uma ultrapassagem mal calculada!! Não sei se se pode chamar isso a uma ultrapassagem que nunca poderia acontecer naquelas condições mas adiante...

Resultado do acidente: um Punto branco desfeito com o condutor igualmente desfeito e um Ibiza cinzento desfeito com o condutor inconsciente/morto... O primeiro estava completamente entalado no carro, o segundo tinha o volante á altura da cabeça!

Será que não chega para alertar para o perigo das ultrapassagens com nevoeiro???

Cada vez tenho mais medo de levar com um gajo desses em cima!

Lembrem-se que num acidente destes, podemos ter o azar de não morrer e ficar cá com as devidas consequências!
 
Ficas espantado com isso ? eu não...

Vejo tanta gente a andar em nevoeiro, com o mínimos e sem luz de nevoeiro , que já não me impressiona nada..
 
Ah, isto foi um dos temas de conversa no trabalho...

Falou-se do pessoal que anda só de minimos e dos que nem isso ligam...

Passado umas 2 horas, um dos colegas com os quais falei, foi multado por não ligar as luzes!

Que multa tão bem aplicada!

Disse-lhe isto na cara!
 
Adoram ligar mínimos/médios + farois nevoeiro apenas quando não são precisos. Era multa-los a todos!
 
São uma cambada de anormais, ligam só os minimos até parece que têm medo que se acabe a bateria ou coisa parecida, porra, se ligam os minimos porque não os médios. Ainda ontem na estrada da beira quase sem se vêr nada, o pessoal de minimos ou sem nada ligado, depois queixam-se.
Abram os olhos, lá por se ligar os médios a " pilha " não se acaba :D:D:D.

E já agora, depois não se esqueçam de apagar o farol de nevoeiro durante o dia !!!
 
citação:Originalmente colocada por Stormskaer

Ah, isto foi um dos temas de conversa no trabalho...

Falou-se do pessoal que anda só de minimos e dos que nem isso ligam...

Passado umas 2 horas, um dos colegas com os quais falei, foi multado por não ligar as luzes!

Que multa tão bem aplicada!

Disse-lhe isto na cara!
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Ainda ontem eram 20h e ainda me cruzei com uns poucos iluminados sem qq luz ligada... num percurso de 15 minutos[8][8].

Quanto ao nevoeiro... tipico... que se pode dizer mais.
 
aproveitanto este topico gostava q me explicassem umas coisas:

-porque n usam as luzes de nevoeiro quando esta nevoeiro?
-porque usam as luzes de nevoeiro com as outras luzes desligadas ou com os minimos
-porque raio usam os minimos sequer?custa assim tanto rodar o manipulo mais um bocadinho e acender os medios, nao matam ninguem mto menos a bateria
 
citação:Originalmente colocada por Stormskaer

Há pessoal impressionante...

Hoje, ás 6 da manhã, dirigia-me de Vila Franca de Xira para o Porto Alto através da reta do cabo. Estava um nevoeiro cerrado!

Assim que desco a ponte, deixo passar a VREM e uma ambulância...

Aproveitei o facto da ambulancia ir bem sinalizada e visivel e segui á mesma velocidade dela (cerca de 80 km/h).

Atrás de mim "cola-se" um Alfa Romeo 33 e começa a ultrapassar-me.

Não contente, ultrapassa também a ambulancia!!

Logo a seguir apanhamos o acidente. Causa: uma ultrapassagem mal calculada!! Não sei se se pode chamar isso a uma ultrapassagem que nunca poderia acontecer naquelas condições mas adiante...

Resultado do acidente: um Punto branco desfeito com o condutor igualmente desfeito e um Ibiza cinzento desfeito com o condutor inconsciente/morto... O primeiro estava completamente entalado no carro, o segundo tinha o volante á altura da cabeça!

Será que não chega para alertar para o perigo das ultrapassagens com nevoeiro???

Cada vez tenho mais medo de levar com um gajo desses em cima!

Lembrem-se que num acidente destes, podemos ter o azar de não morrer e ficar cá com as devidas consequências!
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Um local muito conhecido pelo nevoeiro é a Serra do Marão.Ha uns anos vinha eu com a minha mae e irmã a subir a IP4 e começa um nevoeiro serrado, vinha a uns 80-90km/h e desci rapidamente a velocidade para 40km/h, julguei que era o suficiente pois parecia que o carro tava quase parado... Como ia atento e graças aos meus reflexos não terminei a viagem contra um camiao... O condutor do camião nao pôs ou ainda não tinha posto o triangulo; com uma guinadela la me desviei, bem fiquei sem cor com tamanho cagaço.....E eu a pensar que ia a velocidade adequada...[8]
 
ainda agora ao sair das aulas..estava um nevoeiro cerrado, ia ali a esforçar a vista a ver se nao me escapava nada, porque é mesmo muito perigoso é que nao se ve mesmo nada.
Bandidos desses era apanha-los e fazer sabe se la o que...enfim...
Cumps[]
 
citação:Originalmente colocada por dysplay21

aproveitanto este topico gostava q me explicassem umas coisas:

-porque n usam as luzes de nevoeiro quando esta nevoeiro?
-porque usam as luzes de nevoeiro com as outras luzes desligadas ou com os minimos
-porque raio usam os minimos sequer?custa assim tanto rodar o manipulo mais um bocadinho e acender os medios, nao matam ninguem mto menos a bateria
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Deixo te tb umas perguntas :

-porque deixam as luzes de nevoeiro ligadas qd estao parados e tem uma fila de carros atras
-porque deixam as luzes de noveiro ligadas qd vao na estrada cm montes de carros atras de voces

É que se voces se dao ao trabalho de tirar os maximos pa n encandear n percebo pq n desligam os de tras qd tem mais carros atras de voces.

Eu so ligo os farois de nevoeiro de tras qd sou o ultimo da fila ou qd vou sozinho na estrada.

Cumps
 
1 ponto os farois de nevoeiro EXISTEM para quando esta nevoeiro serem ligados, nem k va uma comitiva do papa a vossa frente a iluminar a estrada e o enginheiro nao sei das kts com 30 mega luzes xenon a lixar a vista a um gajo atras d ti... as luzes sao para nevoeiro e DEVEM ("devem" d OBRIGAÇAO mesmo) serligadas kd s verifica o estado de tempo: nevoeiro, tanto as d frente como as d tras

nao t serve d nada veres bem a frente snao es bem visivel d tras, levas com os azeiteiros na mesma

por outro lado hj fikei estupido... nevoeiro cerrado no IC32 (pra kem nao conheçe é a estrada k costumo apanhar desde a ponte vasco da gama ate casa (barreiro) e desde a moita k eu era unico na estrada, EU RECONHEÇO que deveria ter-m encostado a direita mas continuei na faixa da esquerda focado d maneira a k visse a porra da estrada pois so via as linhas da mm, vem um gajo com um golf a zarpar (eu ia a 60kms/h e com bastante falta d visibilidade) e ultrapassa-m pela direita no espaço que havia entre mim e entre um veiculo na faixa da direita, o qual so vi aquando a ultrapassagem porque ogolf o iluminou ...

ate k ponto vai a ESTUPIDEZ e a IRRACIONALIDADE nas estradas portuguesas?

em 5 segundos ou menos havia ali um aparatoso acidente, devido a falta d visibilidade, devido a nha falha de nao m ter encostado e devido ainda a falha do gajo do lado direito nao ter farois d nevoeiro ...

fika a questao no ar ...
 
eu moro a 5km de vila franca e a cerca de 150m da autoestrada... so via as luzes dos carros muito sumidas durante a noite de ontem.

Como é possivel alguem ter a certeza k consegue fazer ultrapassagens com o minimo de segurança assim??? Conduzir a 80km/h ja era um perigo

mas o país tem muita gente... é preciso reduzir a populaçao.. continuem!!![8][8]
 
Eu já por causa das tosses, assim que entro no carro e dou à chave
a primeira coisa que faço é ligar imediatamente os médios. Sempre.
Seja noite ou seja dia. Isso foi uma medida que já esteve para se
tornar obrigatória mas, entretanto, ficou em águas de bacalhau, o que
é uma pena.

Com os faróis de nevoeiro, uso-os sempre que se verifica essa condição,
mas se tenho um carro atrás e o vejo bem pelo retrovisor (não é ver
só as luzes, é ver o carro de forma aceitável), desligo o farol de
nevoeiro traseiro. É uma luz muito forte e incomoda, e como só serve
para sermos vistos, se essa premissa se verificar o uso do mesmo
torna-se, de certa forma, redundante.

Com os faróis de nevoeiro dianteiros não vejo a necessidade de fazer
isso porque não acho que incomodem. Isso varia de carro para carro,
mas a maioria não me incomoda, com nevoeiro, sem nevoeiro, de dia,
de noite... aquilo para todos os efeitos são médios que apontam para
baixo e/ou para os lados.
Mas só os uso quando está nevoeiro ou quando preciso de ver as bermas
numa zona muito escura.
 
se os dois tinham os farois ligados, é ultrapassagem mal calculada, ou o mais comum "ele desvia-se".

se um deles nao tinha os farois acesos, o outro condutor não tem obrigaçao de advinhar o que quer que seja.[8)]
 
a isso e k eu chamo um acto de estupidez pura e simplesmente inconsciente por parte de kem executa esse tipo de manobras
 
citação:Originalmente colocada por Eliselotus

se os dois tinham os farois ligados, é ultrapassagem mal calculada, ou o mais comum "ele desvia-se".

se um deles nao tinha os farois acesos, o outro condutor não tem obrigaçao de advinhar o que quer que seja.[8)]
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?????
 
Ontem à noite na vdg/a12 até ao Pinhal Novo não se via um boi a 5 metros, mas que vi muitos lançados e a ultrapassarem à papo seco vi .... devem conhecer a estrada de cor o pior é que não circulam sozinhos ... Até me benzi e não sou religioso.
 
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