Como mudar o filtro de óleo....

se for como num a gasolina...

é uma cena azul (parecida com aquelas botijas de gás para campismo)

é só rodar isso (desapertar) e deixar o oleo escorrer....e meter o novo
 
citação:Originalmente colocada por PauloFVF

se for como num a gasolina...

é uma cena azul (parecida com aquelas botijas de gás para campismo)

é só rodar isso (desapertar) e deixar o oleo escorrer....e meter o novo
Mas de todas as maneiras acho que preçissa uma chave de filtros[|)]
 
uma chave de filtros é uma cena básica, é uma espécie de "BRAÇADEIRA" com uma pega....

mas issso como já disseram é vendido a preços baixissimos...
 
Compra a chave própria para o efeito...

Há de vários tipos:

De cinta...

conteudo_06618.jpg


De corrente...

conteudo_06617.jpg


E ainda há um outro tipo, tipo chave inglesa.

Em último caso fazes o seguinte (apenas e só se estiveres desesperado!!!)

Furas o filtro com uma chave de fendas e rodas...
 
Ou então há sempre a velha técnica dos porcos (como um colega meu de trabalho): enfiar uma chave de fendas de um lado ao outro do filtro e desaperta-lo com a chave de fendas... mas não recomendo isso de todo, as chaves de filtros são as melhores opções, no entanto há uma coisa a ter atençao:

ter a certeza que a chave só está a abraçar o filtro (ja me aconteceu numa Kangoo arrancar o sensor de pressão de oleo porque não reparei que a corrente o apanhou também) e que a chave não bate em nada ao rodar...

para montar o novo é aplicar uma pelicula de oleo no vendante e apertar sem a chave! apertar á mão... bem apertado, claro, mas á mão...
 
tiras primeiro o oleo pelo carter mudas a junta de bujõe tiras o filtro que pode ser azul ou preta depois molhas a junta do filtro apertas - o bem à mão nuncao apertes com a chave porque eles com a pressão aperte - se sozinho metes o oleo + ou - 4lt tapas com a tampa pões o caro a trabalhar e a luz do oleo passado segundos apagasse pões depois o oleo ao nivel e já está é simples





ATENÇÃO COM O OLEO NÃO DÁ PARA REGAR BATATAS
 
depois de tirar o bujao do oleo, deixa ficar aberto para sair todo, dpois de tirares o filtro tb, em seguida coloca um filtro novo, nao se deve utilizar o msmo como muita gente faz se nao as impurezas filtradas irao novamente para o novo oleo!
 
Tiras o filtro com uma xave de filtros e deixas escorrer o óleo. Depois kuando for para apertar o filtro não uses a xave, aperta-o apenas com a mão e depois usa um pouco de lixa para o apertar. Se o apertares com a xave de filtros tás sujeito a não o conseguires tirar de lá da próxima vez.
 
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