Lucky Luke
Banido
Pois eu se fosse a ti, tinha cuidado com as overdoses!
E curiosamente, ainda não respondeste...[
]
TvTurbo: Gasolina vs Diesel
- Thread starter Accord7
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E curiosamente, ainda não respondeste...[
]
manucas
New member
Não te preocupes, eu qd trato malta como tu uso sempre luvas...citação:Originalmente colocada por Lucky Luke
Pois eu se fosse a ti, tinha cuidado com as overdoses!
(ORA DEIXA CÁ VER, DEVE SER ALGURES POR AQUI...ESTÁ QUASE....
) Espero que não te importes. Afinal é a tua marca registadaLucky Luke
Banido
Meu caro, delírios à parte, ainda não respondeste à pergunta. Esses cálculos (que de resto não apresentaste, vá-se lá saber porquê...) dão-te maior maior valor energético para o Diesel por grama, por litro... Exactamente como? É que se nem a Wikipedia consegues ler... [citação:Originalmente colocada por manucas
Não te preocupes, eu qd trato malta como tu uso sempre luvas...citação:Originalmente colocada por Lucky Luke
Pois eu se fosse a ti, tinha cuidado com as overdoses!
(ORA DEIXA CÁ VER, DEVE SER ALGURES POR AQUI...ESTÁ QUASE....
]
manucas
New member
Ó LL estás a desiludir-me... eu até gosto de me meter contigo, pq nota-se que sabes e, principalmente, que pesquisas e só por isso já vale a pena contribuires, apesar dos teus posts non sense...bem, voltando à vaca fria, bastava teres lido o meu post na pag anterior: então não viste lá J? (Joule)citação:Originalmente colocada por Lucky Luke
Meu caro, delírios à parte, ainda não respondeste à pergunta. Esses cálculos (que de resto não apresentaste, vá-se lá saber porquê...) dão-te maior maior valor energético para o Diesel por grama, por litro... Exactamente como? É que se nem a Wikipedia consegues ler... [citação:Originalmente colocada por manucas
Não te preocupes, eu qd trato malta como tu uso sempre luvas...citação:Originalmente colocada por Lucky Luke
Pois eu se fosse a ti, tinha cuidado com as overdoses!
(ORA DEIXA CÁ VER, DEVE SER ALGURES POR AQUI...ESTÁ QUASE....
O valor calorifico de um combustivel expressa-se não em calorias, pq não fazeria sentido, apesar de o poderes converter, mas em Joules por KG (andaste lá perto, Boxster). Não pode ser por litro e tu até sabes porquê... Porque é que não se aconselha a meter combustivel nas horas de maior calor no Verão, ora diz lá? O facto de o gasoleo ser considerado um oleo pesado e a gasolina um oleo leve que não vos sirva para ir já a correr dizer que um é mais pesado que o outro (tipo calças Levis), porque 1 kg é 1 kg, aqui e no kilimanjaro. O cero é que quer o fueloleo destilado (que tu tanto criticas, vulgo gasoleo), quer a gasolina, quer o LGN, GPL, PCTPMRPP, APU,... tem valores calorificos distintos e significativos. E o gasoleo tem um valor calorifico superior à gasolina e bastante... Até te podia por aqui um quadro mto lindo, com valores de referencia mas não te ia tirar o prazer de ires à procura, certo? Vai buscar!
Lucky Luke
Banido
Já eu, infelizmente não posso dizer o mesmo de ti.[
] Ainda não disseste nada que faça sentido e que não venha distorcido.[|)]Mas se nem pesquisar sabes, tens bom remédio. Nunca é tarde para aprender algumas coisas...
Ahh. E continuo à espera dessa resposta (quadro e tudo).[|)]
manucas
New member
Olha a azia...qd não sabes o que dizer, contra-atacas e rebaixas os outros...olha que eu retiro o que disse de ti sobre saberes umas coisas!... qd não sabes ou não tens a certeza, podes postá-las na mesma que ninguem te leva a mal mas o papel de "sabidolas" fica-te mal... isso da andar a fazer pesquisas é com pessoal que tem tempo e que até posta 17-20 vezes por dia (que me desculpem todos os que tem essas medias). Pagam-me bem à hora para eu estar a fazer os vossos trabalhos de casa. Ou julgas que isto é o "calculos pedidos" da Renascença?citação:Originalmente colocada por Lucky Luke
Já eu, infelizmente não posso dizer o mesmo de ti.[
Mas se nem pesquisar sabes, tens bom remédio. Nunca é tarde para aprender algumas coisas...
Ahh. E continuo à espera dessa resposta (quadro e tudo).[|)]
Lucky Luke
Banido
Meu caro. Falas, falas e não dizes nada de jeito.[
] Fizeste uma afirmação. Continuo à espera que a justifiques.[|)]E já agora, quem anda a falar do que não sabe não sou eu...
colin
New member
Bom... o certo é que eu tenho aqui valores de PCI de gasóleo e gasolina, por litro e por kg e valores para PCI de mistura para gasóleo e gasolina. Passo a expôr porque digo que o gasóleo e a gasolina são muito parecidos no que toca ao poder calorífico e porque disse para ter cuidado com as fontes (i.e. - não tomo o que qualquer desconhecido diz como uma verdade absoluta, mais facilmente o faço se leio de um autor conceituado na matéria)
PCI mistura estequiometrica ar+Gasóleo - 3.9 MJ/m3
PCI mistura estequiometrica ar+Gasolina - 3.8 MJ/m3
(retirado de uma compilaçao de de "Internal Combustion Engines" Ferguson e Kirkpatrick, Ed. John Wiley 2001 e de "Carburant et moteurs" de Guibet, ed. Technp 1997)
Algo um pouco mais antigo mas que aparece no livro de um senhor que sabe mto bem no qe fala: John Heywood.
PCI gasóleo - 42.5 MJ/kg
PCI gasolina - 44.0 MJ/kg
PCI mistura estequiometrica ar+Gasóleo - 2.74 MJ/kg
PCI mistura estequiometrica ar+Gasolina - 2.83 MJ/kg
(fontes destes valores, citadas no livro de J.Heywood:
"Hydrocarbon Fuels: Production, properties and performance of liquids and gases" de Goodger, ed Macmillan;
"Internal combustion engines and air pollution", de Obert, ed. Intext educational publishers;
"The internal combustion engine in theory and practive, vol I" de Taylor, ed. MIT Press;
"Technical Data on fuel", Rose e Cooper, ed. British National Commitee, World Energy Conference, London)
PCI mistura estequiometrica ar+Gasóleo - 3.9 MJ/m3
PCI mistura estequiometrica ar+Gasolina - 3.8 MJ/m3
(retirado de uma compilaçao de de "Internal Combustion Engines" Ferguson e Kirkpatrick, Ed. John Wiley 2001 e de "Carburant et moteurs" de Guibet, ed. Technp 1997)
Algo um pouco mais antigo mas que aparece no livro de um senhor que sabe mto bem no qe fala: John Heywood.
PCI gasóleo - 42.5 MJ/kg
PCI gasolina - 44.0 MJ/kg
PCI mistura estequiometrica ar+Gasóleo - 2.74 MJ/kg
PCI mistura estequiometrica ar+Gasolina - 2.83 MJ/kg
(fontes destes valores, citadas no livro de J.Heywood:
"Hydrocarbon Fuels: Production, properties and performance of liquids and gases" de Goodger, ed Macmillan;
"Internal combustion engines and air pollution", de Obert, ed. Intext educational publishers;
"The internal combustion engine in theory and practive, vol I" de Taylor, ed. MIT Press;
"Technical Data on fuel", Rose e Cooper, ed. British National Commitee, World Energy Conference, London)
KarmaCop213
New member
citação:Originalmente colocada por Lucky Luke
Há muito pessoal a precisar polir as bolas de cristal!citação:Originalmente colocada por Filipe Dias
engraçado comprei o meu civic por 3000€ já me deram ofertas de 3500€ por ele!![:X][:X][:X] isto passado 2 anos de o comprar...
ao meu irmão aconteceu semelhante, comprou um civic 1.4i de 96 por 3000€ em 2004 e na Honda em 2006 davam-lhe 3000€ em retoma...
Os carros usados são casos à parte. Não têm preços tabelados como os novos e portanto sofrem desvalorizações diferentes. O tema da reportagem (que é o tema do tópico) é a aquisição de carros novos.
KarmaCop213
New member
No mercado actual, mais do que o equivalente a gasolina desde que os 2 estejam nas mesmas condições.
Não esquecer que o "boom" dos carros a gasóleo não tem muito mais que 10 anos.
Afcivic
Well-known member
não concordo, pois em 96 teriamos os primeiros golf 3 a diesel e para alem de quase nem se verem desses, duvido que alguem dê mais de 3000€ por eles, para não dizer que eram bem mais caros na altura que o civic 1.4. por isso continuo a achar o mesmo em relação á desvalorização, ainda quero ver desses tdi, hdi, tdci, dti, etc.... com 10 anos para ver o que valem.
Lucky Luke
Banido
Como todos os carros usados, valem o que derem por eles...
Daemonarch
Banido
Um golf III 1.9 TDi de 96, se estiver minimamente em condições ainda é vendido por mais de 5000€.
Há quem pague...
Há quem pague...
KarmaCop213
New member
Comparo os preços para carros iguais mas motores diferentes. Além disso o Civic tem muita procura no mercado de usados.
Civic mais caro que vi no site (anos 96-97):
http://www.standpt.com/standpt/standpt/index_c.php?numm=82358
Golf TDI mais barato que vi no site (anos 96-97):
http://www.standpt.com/standpt/standpt/index_c.php?numm=83819
O Golf tem o dobro dos Kms e é 1 ano mais velho. Se tivesse os mesmo do Civic e a mesma idade (como eu disse) queria ver o preço dele.
Lucky Luke
Banido
Yup. Há malucos para tudo!
Daemonarch
Banido
Malucos ou não, eles vendem-se, depressa, e mais houvesse.
Afcivic
Well-known member
só te estás a esquecer de uma coisa, qual era o preço deles quando novos?
edit: e estamos a falar de valor de retoma na marca e não valores que um tolinho qualquer queira dar por um carro num stand de carros usados, pois aí até podia ir buscar o meu exemplo que vendi este ano o meu vti de 92 por 5500€.
KarmaCop213
New member
citação:Originalmente colocada por Afcivic
só te estás a esquecer de uma coisa, qual era o preço deles quando novos?
edit: e estamos a falar de valor de retoma na marca e não valores que um tolinho qualquer queira dar por um carro num stand de carros usados, pois aí até podia ir buscar o meu exemplo que vendi este ano o meu vti de 92 por 5500€.
Os carros a gasóleo eram sem dúvida muito mais caros que os seus equivalentes a gasolina até chegarem os motores diesel de baixa cilindrada. A partir daí as diferenças passaram a ser menores.