citação:Originalmente colocada por Cagi
Se muito do pessoal se fosse informar melhor sobre o carro secalhar nao vinham para aqui inventar porque basta ver todo o processo de fabrico do 407 coupe para se chegar a conclusao do porque de ser tao igual e tao diferente do 407.
Muita gente deve pensar que a Peugeot anda a dormir pois bem ja li comparativos mesmo com o novo serie 3 coupe e este nao tem tarefa facil e começa logo por perder pontos no chassis segundo a critica.
Entao com o CLK nem se fala este mesmo sendo mais leve nao tem chassis nem dinamica que lhe chegue. Para nao mensionar a falta de sensibilidade da conduçao.
Tendo em conta todo o seu processo de fabrico e o nivel tecnologico do motor 60.000 euros é o mais justo que se pode encontrar. É preciso ter em conta que 25.000 sao impostos.
Ou seja num CLK 220 cdi que em nada tem a ver com este 2.7 e com o mesmo equipamento tem um preço de fabricante quase = ao que a peugeot pede ja com impostos e tudo.
Quem estiver ceptico que peguem num CLK e vao dar uma volta por varios tipos de piso, levem-no aos limites, ouçam o ruido de funcionamento e de movimento e depois venham corados com a superioridade do 407 coupe.
O CLK so tem melhor a mesquinhice do acabamento perfeccionista.
Num carro é preferivel uma boa dinamica que acabamentos com caracteristicas a roçar a mesquinhice.
O melhor mesmo é ver os 2 lado a lado e depois as teorias ficam pelo forum porque os olhos vao falar por si.
Muita gente fica logo cega pela foleira estrela! E que nem bonita é.
Muita gente compra mercedes pelo status e evitam de vir com mentiras porque sei o que se diz na rua. Agora tambem cada um tem os seus motivos agora virem ao descredibilizar o produto é que nao.
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