X3 3.0 biturbo(diesel) VS cayenne turbo
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Lukin
Banido
O "nivelamento" referia-se somente à dinâmica/prestações, pois de resto são 2 produtos completamente diferentes (como é obvio).
Numa estrada de montanha é provavel que o X3 até leve vantagem, enquanto numa "autobahn" sem limite de velocidade, o Cayenne é rei e senhor, não só devido à potência do seu motor, como também devido à rigidez da carroçaria e chassis.
Eliselotus
New member
melhor ainda é o x3 20d
Eliselotus
New member
e nisto so descreveste as diferenças pequenas entre o andamento de ambos.
é que em tudo o resto (o que se usa no dia-a-dia, o que se usa nas situaçoes em que se quer puxar mais, etc), o Porsche é muitissimo superior.
aceleraçoes 0-100 e vel max interessam (verdadeiramente) prai a 1% dos condutores mundiais...os outros pensam em tudo o resto, os construtores tendem a pensar nesses
CarlosL
New member
E é por ter o motor de 150cv.
Palavra, nem sequer tive pachorra para verificar se esse artigo existe. É que se existir, quem o escreveu deve estar em delírio, só pode. [
]É que nessas coisas, teorizar é muito fácil.
É sentar o cú no Cayenne Turbo e ver se aquela coisa tem comparação possível à face da terra.
Mas tudo isto deve ser muito vago para o escriba de serviço...
Eliselotus
New member
desde que vi um programa de TV a dar grande destaque aos "conselhos de segurança" enquanto alegremente passam traços continuos, mas mesmo assim muitos deram (e dao) credibilidade ao dito, ja acredito em tudo.
Lukin
Banido
O que está em causa não é se o Cayenne Turbo é a 8ª Maravilha do Mundo.citação:Originalmente colocada por Carlos.L
E é por ter o motor de 150cv.
Palavra, nem sequer tive pachorra para verificar se esse artigo existe. É que se existir, quem o escreveu deve estar em delírio, só pode. [
É que nessas coisas, teorizar é muito fácil.
É sentar o cú no Cayenne Turbo e ver se aquela coisa tem comparação possível à face da terra.
Mas tudo isto deve ser muito vago para o escriba de serviço...
Interessa saber se em condições normais de estrada consegue distanciar-se, ou não, dum X3 3.0sd.
O facto de ser muito potente, muito caro, fazer muito barulho e ser Porsche, não lhe garante, de imediato, superioridade absoluta sobre todos os outros automoveis.
Arturval
New member
citação:Originalmente colocada por Satan
O Cayenne Turbo realmente não é a 8ª maravilha do mundo, mas é indescutivelmente muito mais eficaz que o X3...
em piso molhado é mais eficaz em curva que um 911 normal.
O M3 não acompanha o Cayenne, era engraçado saber que um X3 é mais rapido que o M3...[8)][
Já alguma vez conduziste um X3?
Se voçês virem a aceleração dos 0-1000m, verão que as diferenças não são assim tão grandes.
o x3 que conduzi foi o 20d.
acredito que o novo biturbo seja muito bom e que num arranque ate se desenrasque bem.
Agora dizer quem em curva "o condutor do Porsche resigna-se enquanto vê o BMW escapar-lhe da vista…" não acredito de todo...
Ando com um Cayenne no dia a dia e conheço bem as suas potencialidades em curva. Tal como disse, no limite é mais eficaz que um M3 de 2003... e não quero acreditar que o x3 seja tão ou mais efizaz que um M3, apenas foi o que disse.
acredito que o novo biturbo seja muito bom e que num arranque ate se desenrasque bem.
Agora dizer quem em curva "o condutor do Porsche resigna-se enquanto vê o BMW escapar-lhe da vista…" não acredito de todo...
Ando com um Cayenne no dia a dia e conheço bem as suas potencialidades em curva. Tal como disse, no limite é mais eficaz que um M3 de 2003... e não quero acreditar que o x3 seja tão ou mais efizaz que um M3, apenas foi o que disse.
Lukin
Banido
Say what?citação:Originalmente colocada por Satan
O Cayenne Turbo realmente não é a 8ª maravilha do mundo, mas é indescutivelmente muito mais eficaz que o X3...
em piso molhado é mais eficaz em curva que um 911 normal.
O M3 não acompanha o Cayenne, era engraçado saber que um X3 é mais rapido que o M3...[8)][
fapoc
New member
O rapazinho fumou qualquer coisa bem forte... LOL! [}citação:Originalmente colocada por Lukin
Say what?citação:Originalmente colocada por Satan
O Cayenne Turbo realmente não é a 8ª maravilha do mundo, mas é indescutivelmente muito mais eficaz que o X3...
em piso molhado é mais eficaz em curva que um 911 normal.
O M3 não acompanha o Cayenne, era engraçado saber que um X3 é mais rapido que o M3...[8)][
]Não gosto de fumos, muito menos desses que referiu.
Não gosto que me chamem de "rapazinho"!
E como disse atrás, tenho um Cayenne e conheço melhor o carro que (quase?) todos os users daqui. Um grande amigo meu tem um M3 de 2003 e ja fizemos alguns testes com ambos os carros e garanto que curvo mais depressa com o caeynne, ja trocamos de posição e o cayenne curva sempre mais rapido. se o piso estiver molhado nem se compara.
Não gosto que me chamem de "rapazinho"!
E como disse atrás, tenho um Cayenne e conheço melhor o carro que (quase?) todos os users daqui. Um grande amigo meu tem um M3 de 2003 e ja fizemos alguns testes com ambos os carros e garanto que curvo mais depressa com o caeynne, ja trocamos de posição e o cayenne curva sempre mais rapido. se o piso estiver molhado nem se compara.
Bernie
Banido
citação:Originalmente colocada por fapoc
O rapazinho fumou qualquer coisa bem forte... LOL! [}citação:Originalmente colocada por Lukin
Say what?citação:Originalmente colocada por Satan
O Cayenne Turbo realmente não é a 8ª maravilha do mundo, mas é indescutivelmente muito mais eficaz que o X3...
em piso molhado é mais eficaz em curva que um 911 normal.
O M3 não acompanha o Cayenne, era engraçado saber que um X3 é mais rapido que o M3...[8)][
Se for em molhado nao percebo o espanto...
Se bate o 911 carrera 2 em pista molhada e sinceramente nao me parece que o M3 seja superior ao 911 em pista.. ou se calhar voces acham isso nao sei...
Bernie
Banido
citação:Originalmente colocada por Arturval
citação:Originalmente colocada por Satan
O Cayenne Turbo realmente não é a 8ª maravilha do mundo, mas é indescutivelmente muito mais eficaz que o X3...
em piso molhado é mais eficaz em curva que um 911 normal.
O M3 não acompanha o Cayenne, era engraçado saber que um X3 é mais rapido que o M3...[8)][
Já alguma vez conduziste um X3?
Se voçês virem a aceleração dos 0-1000m, verão que as diferenças não são assim tão grandes.
Por acaso nao tenho essa ideia.
Se for por uma questao de peso isso seria mais visivel nos tempos do 0-100km/h do que do 0 aos 1000m....
(mas se alguem arranjar valores....)
Não digo o contrario, não sou expecialista em automoveis... apenas sei o que se passa. pelo que sei nunca foi detectado nenhum problema no carro dele e tudo aparenta estar a 100%.
Mas olha que com outros M3 que me tenho cruzado o problema não parece ser exclusivo daquele em especial... é certo que nunca levei o carro ao limite sem ser com aquele M3.
Se calhar é melhor a BMW fazer um Recall, pois nunca me pareceu que algum me fosse ultrapassar... (mas repito que nunca levei o meu ao limite sem ser com o do meu amigo!)
ou será que é o meu que tem um defeito que o faz curvar melhor? pelo menos nunca alterei nada, mas quando for com ele a revisão vou pedir para retirarem a opção sport da suspensão e caixa de velocidades pois nao posso ser mais rapido que um M3!
Mas olha que com outros M3 que me tenho cruzado o problema não parece ser exclusivo daquele em especial... é certo que nunca levei o carro ao limite sem ser com aquele M3.
Se calhar é melhor a BMW fazer um Recall, pois nunca me pareceu que algum me fosse ultrapassar... (mas repito que nunca levei o meu ao limite sem ser com o do meu amigo!)
ou será que é o meu que tem um defeito que o faz curvar melhor? pelo menos nunca alterei nada, mas quando for com ele a revisão vou pedir para retirarem a opção sport da suspensão e caixa de velocidades pois nao posso ser mais rapido que um M3!