polo 6n (consumos/manutençao) help
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ASAS
New member
citação:Originalmente colocada por Firefly
Em fiabilidade há poucos como o 1.0 entre outros.
Em specs, nas versões mais nobres vinha o Gti, o 1.4 16v ( o mais vulgarizado) e até vinha o 2.9 Vr6 um bom motor atmosférico com «só» 350 cavalos, sem concorrência na altura. Pois é de motores «nada de jeito mesmo» e mau nos dois aspectos...[}]
Já agora quem o diz faria bem em conhecer bem este carro e dp vir falar.
Cumps
Ora diz lá um 1.0 menos fiavél que esse?!
O 2.9 VR6 não interessa a niguém.............
Evolution6
New member
Tive um 1.0 que comprei novo em 99, os problemas que deu foi dentro da garantia (foi de reboque com 1 mes com uma varia electrica).
Curioso que quando acabou a garantia nunca mais me deu nenhum tipo de chatisse.
Após estes anos todos (foi lançado em 94) continuo a achar o carro bonito e com o design agradável.
Os 50 cv não faziam milagres sobretudo em AE, é preciso cuidado com o pé direito pois se abusar os consumos sobem bastante.
Curioso que quando acabou a garantia nunca mais me deu nenhum tipo de chatisse.
Após estes anos todos (foi lançado em 94) continuo a achar o carro bonito e com o design agradável.
Os 50 cv não faziam milagres sobretudo em AE, é preciso cuidado com o pé direito pois se abusar os consumos sobem bastante.
NunoMPires
New member
[}
][}][}], por caso lembro-me de ver um comprovativo de usados em que o motor 1.0 do polo com 110.000 mil debitava 60 cv e entre os utilitarios do comprovativo de usados era o que estava em melhor estado mexcanico, suspensaõ, travões e ate pintura, e na historia dos carros era o que tinha levado nenos peças ou tinha tido menos avarias o que comprova a sua robustez.Pena já não afzerem comprovativos destes a usados com mais de 100.000.
Jfamendes
New member
Eu tive um 1.0 Net comprado novo em 99 e aquilo era um tanque de guerra Nunca me deu problemas (tirando o motor do vidro do condutor), consumos não eram nada de especial mas nunca se negou a qualquer subida, fez inúmeras viagens com 5 pessoas e malas no carro, andou na lama, em estrada, em terra e sempre só precisou das revisões a horas 
É um carro muito fiável, daí também se verem tantos na estrada..
Nunca me deu problemas (tirando o motor do vidro do condutor), consumos não eram nada de especial mas nunca se negou a qualquer subida, fez inúmeras viagens com 5 pessoas e malas no carro, andou na lama, em estrada, em terra e sempre só precisou das revisões a horas É um carro muito fiável, daí também se verem tantos na estrada..
Fnoronha
New member
citação:
Em fiabilidade há poucos como o 1.0 entre outros.
Em specs, nas versões mais nobres vinha o Gti, o 1.4 16v ( o mais vulgarizado) e até vinha o 2.9 Vr6 um bom motor atmosférico com «só» 350 cavalos, sem concorrência na altura. Pois é de motores «nada de jeito mesmo» e mau nos dois aspectos...[}
Cumps
[^][^][^][^] Tiraste-me as palavras dos dedos! Espero que o meu actual me dê tantos problemas como o 1.0 (ou seja, 0) com a diferença de que faça o dobro dos KM.
Blackshadow
New member
O 1.4 claro! Gasta cerca de 7,5L já com algum trânsito... quanto a problemas, até hoje o de cá de casa não deu nenhum, nem o do óleo como alguns referiram. Para além de que tem uma condução muito mais gira, tem um trabalhar muito agradável e contra só o facto de ser um pouco dura a suspensão.
Abraço
Abraço
citação:Originalmente colocada por ASAS
citação:Originalmente colocada por Firefly
Em fiabilidade há poucos como o 1.0 entre outros.
Em specs, nas versões mais nobres vinha o Gti, o 1.4 16v ( o mais vulgarizado) e até vinha o 2.9 Vr6 um bom motor atmosférico com «só» 350 cavalos, sem concorrência na altura. Pois é de motores «nada de jeito mesmo» e mau nos dois aspectos...[}
Cumps
Ora diz lá um 1.0 menos fiavél que esse?!
O 2.9 VR6 não interessa a niguém.............
Um 1.0 menos fiável? O do Fiat Uno 45 Evolution por exemplo!O do Opel Corsa da altura tb.... Entre outros...
Já os Fire da Fiat sempre foram melhor que esse Uno Evolution...
O Vr6 só interessa a entendidos, logo n interessará a todos...
Fica bem.
ASAS
New member
citação:Originalmente colocada por Firefly
citação:Originalmente colocada por ASAS
citação:Originalmente colocada por Firefly
Em fiabilidade há poucos como o 1.0 entre outros.
Em specs, nas versões mais nobres vinha o Gti, o 1.4 16v ( o mais vulgarizado) e até vinha o 2.9 Vr6 um bom motor atmosférico com «só» 350 cavalos, sem concorrência na altura. Pois é de motores «nada de jeito mesmo» e mau nos dois aspectos...[}
Cumps
Ora diz lá um 1.0 menos fiavél que esse?!
O 2.9 VR6 não interessa a niguém.............
Um 1.0 menos fiável? O do Fiat Uno 45 Evolution por exemplo!O do Opel Corsa da altura tb.... Entre outros...
Já os Fire da Fiat sempre foram melhor que esse Uno Evolution...
O Vr6 só interessa a entendidos, logo n interessará a todos...
Fica bem.
[}
][}][}][}][}]Já estou a ver que percebes muito do assunto...........................
O motor do Fiat Uno 45 Evolution é FIRE!!!!!!!!
Ou seja estás a dizer que um é bom e outro é mau e são os dois iguais!!![8][8][8][8]
Só existe um 1.0 que equipou o Uno!
A unica diferença é que; uns tem carburador e os outros injecção monoponto!
Tenta outra vez!
Mas vê lá se te informas melhor..........
Eu sempre ouvi dizer que o 1.0 é uma arrastadeira que parecer ter o depósito roto.
A minha maria tem um de 98, não sei se é o 6N, já ouvi dizer que o 1.0 anterior era pior...
O carro com ela realmente gastava bastante...
Uma "mérdia" de 400kms/depósito ( RON 95 e condução de quem pensa que tem um 1.4 )...
Quando eu peguei no carro comecei a fazer cerca de 520km/depósito...
A diferença é que eu coloco BP Ultimate ( RON98 ), e resigno-me ao facto de ser apenas um 1.0, e não conduzo como se tivesse um F1 nas mãos...
Isto em andamento 100% citadino e ás horas de maior trafego para entrar e sair em Lisboa.
O carro não é assim tão gastador, temos é de ter noção de que é um 1.0, não um GTI...
A minha maria tem um de 98, não sei se é o 6N, já ouvi dizer que o 1.0 anterior era pior...
O carro com ela realmente gastava bastante...
Uma "mérdia" de 400kms/depósito ( RON 95 e condução de quem pensa que tem um 1.4 )...
Quando eu peguei no carro comecei a fazer cerca de 520km/depósito...
A diferença é que eu coloco BP Ultimate ( RON98 ), e resigno-me ao facto de ser apenas um 1.0, e não conduzo como se tivesse um F1 nas mãos...
Isto em andamento 100% citadino e ás horas de maior trafego para entrar e sair em Lisboa.
O carro não é assim tão gastador, temos é de ter noção de que é um 1.0, não um GTI...
Sempre foi assim, as pessoas compram os carros mais fraquitos, mas como eles tb dão 150, toca de conduzir como se tivessem potência debaixo dos pés, e depois...
Se o carro é fraquinho mais vale andar devagar, acelerar devagarinho, e gozar a viagem.
Poupa-se o carro e a carteira...