Que consumos fazem habitualmente os vossos carros?

O GV continua na sua linda média de 8,5 lt para cada 100 km percorridos, isto incluindo passeios TT, cidade, A/C ligado, AE, enfim, um misto que não em partes iguais. :)
 
O meu Honda Concerto 1.6i-16 vai fazendo médias entre 7 e 9. Este ano já consegui, por uma vez, menos de 7. Por duas vezes chegou aos 9,1.

Na folha de excel que tenho com os registos dos últimos dois anos e meio, dá uma média de 8,1.
 
citação:Originalmente colocada por ice

Percebi mal ; )

Sempre foi um dos meu carros de eleição, o rallye 1.6 (mesmo motor de xsi), mas desconhecia que perdia fulgor em altas.

Normalmente os carros de 8 válvulas perdem fulgor em altas. Um motor de 8 válvulas é bom em baixa rotação. Um motor 16v é bom em altas.
 
citação:Originalmente colocada por paulinhuu

XS = 1.4 75cv
XSI = 1.4 95cv / 1.3 100cv
GTI = 1.6 120cv
boa tarde

No 106 e ate 1996 existiu

xsi/rallye-1.3 cc-100cv
xsi 1.4cc-100cv e dps do catalizador 95cv
e tambem o 1.6 cc 8v com 105cv QUE NUNCA FOI COMERCIALIZADO EM PT

apos 96
no 106 MKII existiu
106 rally/XSI-1.6cc-103cv -8v
106 GTI-1.6cc-120cv

quanto aos consumos o gti so faz 13/14 l se andar sempre a puxar.
Normalmente faz medias de 10l em cidade e em estrada ate aos 160kmh ate faz menos.
O xsi 1.6cc é mais gastador em cerca de 1l que o irmao de 16v.

cumps
 
citação:Originalmente colocada por Banshee

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

citação:Originalmente colocada por Banshee

O meu clio sport gasta menos...

Esse GTi é 1 bocado para o guloso...
o teu é que,1.6?110cv?

Não, é o 2.0 172 cv.

Clio Sport em 1.6 não conheço :)
Boas. Existe o clio 1.6 16v, cá apenas recebeu essa denominação, na Alemanha, França e Inglaterra é que recebeu a designação sport embora não traga sport na traseira, e isto apenas é valida para o mk1 porque o mk2 já se denomina dinamique.;)
Eu tenho um e faço consumos mistos na descontracção de 7-8 litros aos 100, em cidade nunca passei os 12, aliás acho que nunca passei os 12-13 litros aos 100 de média mesmo em andamento rápido, isto a julgar pelo que o cb me diz.;)
 
citação:Originalmente colocada por Nafs

citação:Originalmente colocada por ice

Percebi mal ; )

Sempre foi um dos meu carros de eleição, o rallye 1.6 (mesmo motor de xsi), mas desconhecia que perdia fulgor em altas.

Normalmente os carros de 8 válvulas perdem fulgor em altas. Um motor de 8 válvulas é bom em baixa rotação. Um motor 16v é bom em altas.
foi isso mesmo que senti,embora desconhece-se que esse "sintoma" era caractristico dos 8v!
 
citação:Originalmente colocada por ice

Curiosamente a ideia que tenho do 106 gti não é a que descreves carlos pinto. Quando andei no do meu colega o carro surpreendeu-me em baixas (pela positiva, diga-se), e pareceu-me muito linear até ao corte ; )

As únicas alterações são a nivel de escape e admissão, penso que não influencia muito o carácter do motor.

Essa do a.c. se desligar acima dos 160 kms/h também não conhecia lol, aliás acho muito estranho...


Cump.

O Fiat Coupe qdo pressionas o acelarador a fundo desliga o ac, em qq velocidade e mudança- Qdo me aconteceu da primeira vez pensei logo em avaria, mas não, é mesmo assim
 
citação:Originalmente colocada por P0rn-Star

citação:Originalmente colocada por ice

Curiosamente a ideia que tenho do 106 gti não é a que descreves carlos pinto. Quando andei no do meu colega o carro surpreendeu-me em baixas (pela positiva, diga-se), e pareceu-me muito linear até ao corte ; )

As únicas alterações são a nivel de escape e admissão, penso que não influencia muito o carácter do motor.

Essa do a.c. se desligar acima dos 160 kms/h também não conhecia lol, aliás acho muito estranho...


Cump.

O Fiat Coupe qdo pressionas o acelarador a fundo desliga o ac, em qq velocidade e mudança- Qdo me aconteceu da primeira vez pensei logo em avaria, mas não, é mesmo assim
já expreimentei no gti,é verdade,pensei que não porque quando ia a 200 o botão do ac continuava aceso e para dentro,mas depois vi que não vinha frio,portanto é mesmo verdade,desliga depois dos 160,s+o não sei se é só em quinta ou é a partir duma certa rotação,ppois não exprimentei!
 
citação:Originalmente colocada por joaosa

Tenho um yaris há cerca de 1 mês.
Já vai com 2000 Kms e por cada depósito, tenho feito consumos entre os 5.4 e os 5.6 l/100.

A minha condução tem sido moderada e estava à espera de consumos entre os 4.5 e os 5 l/100.

Gostava de saber quais os consumos dos vossos yaris e se estes têm baixado o consumo ao longo do tempo?


Parabens pela escola, via que andaste indeciso mas decidiste-te por uma excelente marca...vais ter sorte...já é o meu 3 toyota e pelo meio tive um opel, de que me arrependo....
Olha eu tenho um Yaris também nas mesmas condições que o teu em termos de já com 1900, tenho-o desde do dia 28 de Dezembro para aproveitar a promoção da manutenção, tenho conseguido em ae medias de 5,4/5,6 e em cidade (Gaia, só transito) subo rapidamente para os 5,8/6,0, também pensei que iria gastar menos!!!mas todos me respondem o mesmo que a ti, só depois da mudança de óleo!

Já agora já reparaste que a autonomia do carro dá sempre orientações erradas, quando diz lá 0 Km ainda tens cerca de 8 litros de gasoleo no deposito?
 
citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por GJP

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por GJP

paulinhuu n digas babuseiras... tenho na SW médias de 4.5 5 em ae a 140 com 4 pessoas e mala cheia

por isso no yaris há de gastar - ... com condução racional e depois da rodagem a 100 em ae gasta 4lts 3.9 mas como esse é o de 90 (julgo eu) há de subir para os 4.1 4.2 n mt mais do que isso! às 3000 vai a 100? no yaris? tens a certeza disso?
4 l/100 com a carrinha carregada ?? a 140 km/h ?? desculpa lá , mas há aí qq coisa que não bate bem...

2.0 HDI 110cv faz alguns 6l a uma média de 140 km/h.....

Agora 4l , acho que já é exagero...

4l a 140 km/h ? então a 90 faz quanto ? 2l ????[8)]


n há engano n... vi plo cb e por contas à mão por isso... e era sempre com deposito cheio e n com 10€ de x em quando...


eu bem me parecia que isso ras rpm tava trocado... eu sei que a caixa é curta, mas daí a ser tãaaaaaaaaaaaaaaaaao curta...

a 4l n sei mas andam uns records marados de 1 CITROEN 2CV
e quanto é que consumia um 2 CV ?? é que só tem 2 cilindros...[8D]


n sei... mas à pouco tempo houve 1 prova no parque das nações que puseram uns 2 cv às voltas no parque das nações só com 1 lt de gasolina e n sei quantas voltas deram... :D
 
ha pessoal aqui que fala do motor do xsi, que perde fulgor em altas especialmente a partir das 5000rpm, não sei se é por experiencia propria se por relacionarem motor 8v, bom em baixas e motor 16v em altas, epa mas isso de motor do xsi perder am altas so se for o motor 1.6 8v daversão mk2, porque o motor 1.3 do xsi ou do rallye, é um motor que explode muito em altas principalmente a partir das 4500/5000 rpm, ao contrario do motor 1600 q é um motor mais redondo.

Aliás pelo que tenho documentado, o comportamento do motor 1.3 8v, assemelha-se bastante ao do gti, só q claro nao tem a força deste.Mas aqui nao posso falar pq nc conduzi o motorde um Gti.

A nivel de consumos, eu com o meu xsi 1.3 a andar em cidade e sempre na ordem dos 9/10 ltrs, em estrada faz consumos de 7ltrs , agora claro se for a fazer aquilo que o motor nos pede..hahahahah

Cumprimentos
 
citação:Originalmente colocada por mc_rally

ha pessoal aqui que fala do motor do xsi, que perde fulgor em altas especialmente a partir das 5000rpm, não sei se é por experiencia propria se por relacionarem motor 8v, bom em baixas e motor 16v em altas, epa mas isso de motor do xsi perder am altas so se for o motor 1.6 8v daversão mk2, porque o motor 1.3 do xsi ou do rallye, é um motor que explode muito em altas principalmente a partir das 4500/5000 rpm, ao contrario do motor 1600 q é um motor mais redondo.
Aliás pelo que tenho documentado, o comportamento do motor 1.3 8v, assemelha-se bastante ao do gti, só q claro nao tem a força deste.Mas aqui nao posso falar pq nc conduzi o motorde um Gti.

A nivel de consumos, eu com o meu xsi 1.3 a andar em cidade e sempre na ordem dos 9/10 ltrs, em estrada faz consumos de 7ltrs , agora claro se for a fazer aquilo que o motor nos pede..hahahahah

Cumprimentos
exactamente,tive o xsi,e tenho o gti e é exactamente assim!:)
 
Este fim de semana andei no Civic sem passar das 3000 rpm, com 60% estrada e 40% cidade, grande surpresa, 25€ no Eclerc a 1.17€ o litro na 6ª feira, fiz 310 kms! o que dá a maravilhosa média de 6,89 L a cada 100 kms! [^][^]

claro que é por vezes desesperante não acelerar, mas foi mesmo para testar!

isto num 1600 com 150 cvs!;)
 
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