Tópico dos carros eléctricos
- Thread starter Rosmano
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marcopns
New member
Para a maioria já vai na décima quinta bateria. []
O meu vai quase nos 200 000km e a 100% mostra esta autonomia…
Scutar
Well-known member
Estive hoje no salão auto elétrico a analisar todos os modelos. Preços obscenos em quase todos os modelos que ainda tem que comer muita mas muita sopinha para oferecer o que a Tesla oferece pelo preço que é pedido.
BYD, um desilusão, o Dolphin exposto, um trambolho de carro onde pedem 43k. Muito caros para o que oferecem.
Peugeot 308e, que grande lol só compra este modelo quem for muito otário, pequeno, motor de treta, autonomia, mala, pequena,acanhado de interior, 44k lol
Toyota Prius, interior medonho, aquele volante com um ecra muito estranho na frente em que o volante o tapa... Materiais interiores muito fracos, mala ridicula. Ainda assim muito bonito de exterior, 47k afixados lol
Chegando ao stand da Tesla e vemos o impossível, Model 3 40k quase chave na mão e vemos o que ali está... Falam dos interiores da tesla e da qualidade, vi carros bem piores a custarem mais 5k.
Model 3 completamente imbatível, pagar 40k e receber aquele pacote parece quase irreal quando comparamos com todos os carros do salão. As outras marcas não tem qualquer hipotese. Um carro de 40k que tem tudo e mais alguma coisa melhor que todo o mercado ainda tem a audácia de ter um ecra atrás com youtube e netflix para animar as viagens, quantos carros ali dentro tinham ecrã atrás? EQS, 193k.
Agora a BYD, coitadinha... Mesmo o Han, é porreiro e tal mas custa 77k, pqp.
Olhamos para um TM3 de 40k e não se percebe como oferece tanto e melhor que toda a concorrência.
Modelos que adorei Kia EV9, Kia Ev6 Gt, pedem 55k mas são os cavalos mais baratos do salão.
BYD, um desilusão, o Dolphin exposto, um trambolho de carro onde pedem 43k. Muito caros para o que oferecem.
Peugeot 308e, que grande lol só compra este modelo quem for muito otário, pequeno, motor de treta, autonomia, mala, pequena,acanhado de interior, 44k lol
Toyota Prius, interior medonho, aquele volante com um ecra muito estranho na frente em que o volante o tapa... Materiais interiores muito fracos, mala ridicula. Ainda assim muito bonito de exterior, 47k afixados lol
Chegando ao stand da Tesla e vemos o impossível, Model 3 40k quase chave na mão e vemos o que ali está... Falam dos interiores da tesla e da qualidade, vi carros bem piores a custarem mais 5k.
Model 3 completamente imbatível, pagar 40k e receber aquele pacote parece quase irreal quando comparamos com todos os carros do salão. As outras marcas não tem qualquer hipotese. Um carro de 40k que tem tudo e mais alguma coisa melhor que todo o mercado ainda tem a audácia de ter um ecra atrás com youtube e netflix para animar as viagens, quantos carros ali dentro tinham ecrã atrás? EQS, 193k.
Agora a BYD, coitadinha... Mesmo o Han, é porreiro e tal mas custa 77k, pqp.
Olhamos para um TM3 de 40k e não se percebe como oferece tanto e melhor que toda a concorrência.
Modelos que adorei Kia EV9, Kia Ev6 Gt, pedem 55k mas são os cavalos mais baratos do salão.
crditurbo
New member
O meu vai quase nos 200 000km e a 100% mostra esta autonomia…
Nunca consegui mais de 250km, também faço pouca cidade.
Viste o MG4 29k?
Scutar
Well-known member
Vi sim, muito boa opção. Preço muito justo para o que oferece.
O Bmw I5 está muito porreiro, até pensei que era um serie 7, muito aparato exterior.
Gostei muito do Nissan Arya, interior muito bonito com muito bons materiais, tem os bancos mais confortáveis dos carros que testei no salão. Impecáveis e muito melhor que qualquer um que me sentei naquele dia.
Dacia Jogger, outra surpresa agradável
Existia lá uma marca cujo simbolo é tipo um xadrez que tinha um modelo brutal, parecia um urus, airways ou algo assim a marca.
Unreal
Well-known member
Um casal amigo quer comprar um eléctrico e andámos a ver carros no salão.
Ele sentou se no BYD Atto, e disse "isto parece um carro chinês" sem saber sequer que era
.
Todos que foram comigo se queixaram dos preços dos BYD.
A surpresa foi o IONIQ 6, ao vivo muito melhor. Imenso espaço atrás, e bom de condução.
Ele sentou se no BYD Atto, e disse "isto parece um carro chinês" sem saber sequer que era
.Todos que foram comigo se queixaram dos preços dos BYD.
A surpresa foi o IONIQ 6, ao vivo muito melhor. Imenso espaço atrás, e bom de condução.
Neruson
Rover 216 Sportcoup?
Aiways U6 provavelmente
Ccorreia
Well-known member
o u5 está no site com promo para empresas por 35k+iva
particular = 40k+iva = 50k !!!!!!!!
Last edited:
Ccorreia
Well-known member
imagino que na exposição eles tenham a versao confort de 35k e não a versão de 30k (29k é com "aquele" azul)
Last edited:
Sim, mas mesmo com cor "premium" fica mais 500e, cerca de 29 mil e 500 ja com IVA
asjesus
New member
Também fui ao salão no sábado de manhã. Estive há espera de abrirem as portas....
Impressionante a quantidade de gente em redor do stand da Tesla. Impressionante.
O novo model 3 está muito bem conseguido. De alguma forma conseguiram minimizar o angulo das pernas no banco traseiro com algum ângulo diferente nas costas dos bancos. Está melhor.
Qualidade Top.
Realmente o novo BMW i5, de lado e pelo tamanho, parece um i7. Dos BMW recentes está muito bem conseguido e não tem aqueles dentes de capivara na dianteira.
Na BYD faltou o Seal. Este sim, será um carro a competir com o Tesla Model 3. Em todos os aspetos. Preço, estilo do carro, etc.
Mas gostei de ver e sentir o Tang. Aquilo é mesmo muito espaçoso. E a qualidade é muito boa.
Gostei de sentir mais uma vez, o Polestar 2. Seria o meu futuro carro, sem dúvida alguma. Mas o preço, esquece....
O valor base do P2 LR rwd a que é proposto (56.000€) deveria incluir já os 2 packs de equipamento. Caso contrário fica em 64.000€.
E deste modo, a escolha será o Model Y LR.
Pick-up Maxxus 66.000€ !!!! tudo doido.
Outro carro que até gosto mas depois de sentar ao volante foi uma grande desilusão. Toyota BZ4x. Tentei regular banco e volante e fica sempre a tapar o quadro de instrumentos.
Concordo com o referido. Quem olha para todos os modelos expostos, depressa chega à conclusão que o mais barato Tesla, o model 3 rwd é a melhor opção de todos os elétricos. 40.000€ pelo pacote oferecido???? Não dá hipótese.
Gostei de ver a VW a manter a tradição de quererem ser mais do que parece. Carros trancados, vendedores sentados em amena cavaqueira entre eles e quem quiser ver os carros, olha só por fora. Os Skoda e Audi também estavam assim no sábado de manhã, logo à abertura do salão.
Neruson
Rover 216 Sportcoup?
Quanto à VW deve ter a ver com o "stand" que esteve nesse dia, pois tanto em Évora, como na FIL todos os carros estavam abertos e livres de entrar e sair, julgo que do grupo a única exceção era o E-tron GT(na FIL pelo menos).
Navigation
New member
Verdade, em novo o TM3 é absolutamente imbatível.
Eu estou muito na dúvida (caso consiga vender a Espace) entre um Kia Niro usado (com 2 anos) ou um TM3 novo.
Por um lado os Kia parecem-me modelos mais robustos e têm garantias mais extensas, por outro o TM3 tem uma imagem de marca e eficiência de grande nível...e uma mala maior! [
]
Eu estou muito na dúvida (caso consiga vender a Espace) entre um Kia Niro usado (com 2 anos) ou um TM3 novo.
Por um lado os Kia parecem-me modelos mais robustos e têm garantias mais extensas, por outro o TM3 tem uma imagem de marca e eficiência de grande nível...e uma mala maior! [
]
Unreal
Well-known member
Eu fui ás 17H e onde tinha mais gente era na Tesla e Polestar, e confirmo exactamente o que tu dizes da VW, tudo fechado (na Mercedes era quase a mesma coisa) !
No entanto voltei uma segunda vez e abriram para uma família, gostei do AC estar ligado enquanto os carros estavam fechados (estava muito calor no salão).
Na Renault o vendedor era contra os eléctricos, dizer isto numa feira de eléctricos...
ImHoTep
New member
O TM3 e feito na China, e devido a distribuição de vendas por continente/trimestre que a Tesla faz duvido que entreguem muitos em Janeiro e se tivermos em conta que é novo modelo, mas mais procura e menos produção no rampup, duvido que consigas apenas com 1 mês de prazo de entrega.
Ccorreia
Well-known member
alguem sabes como funcionam os incentivos de 4000€ ?
costuma ser por ordem (dia/hora) de submissão do pedido ?
por data de compra / entrega / fatura ?
quais os critérios usados ?
já se sabe que os €ur nao vão chegar para todos, mas gostava de saber quais os critérios de 2023 ? (pois em 2024 deve ser "parecido")
costuma ser por ordem (dia/hora) de submissão do pedido ?
por data de compra / entrega / fatura ?
quais os critérios usados ?
já se sabe que os €ur nao vão chegar para todos, mas gostava de saber quais os critérios de 2023 ? (pois em 2024 deve ser "parecido")