Pode custar 30000 ou mesmo nada.
O Y perde no conforto e qualidade de rolamento, podia ser mais refinado efetivamente e não tem retrovisor digital. Em tudo o resto é melhor que o Nissan. Mais barato, mais eficiente, mais espaçoso, materiais ligeiramente melhores ( dito pelo homem atenção), carrega mais rápido, rede de carregamento, melhor planeador de rota. É e vai continuar a ser um produto muito dificil de bater. Com a atualização de 2024 vai ficar um produto ainda mais impressionante.Só agora é que dei conta que não existe um tópico do Model Y, sendo assim coloco aqui https://youtu.be/DlFcmvoPtMw?si=kjCJil5b2eqoVrT1
Cumps
Se for um hatchback e não um Sedan 4P cá o espero.E quando sair um para concorrer no segmento C vai aniquilar a concorrência, a Tesla já assim vende bem com o "model 2" vai ser uma dor de cabeça para as outras marcas.
Cumps
Não vejo aí nenhum hatchback.Este ?
But that's not what's happening. Lower prices are not translating into higher sales. The number of cars Tesla delivered to customers in the third quarter actually declined
nd the company's once fat profit margins are getting squeezed — down to 17.9% in the third quarter, compared with 25.1% a year ago
er. Once totally dominant in the EV space, Tesla's share of the US market has fallen from 62% at the beginning of the year to only 50% today.
Alguém usa um carregador externo (tipo CTeck) para manutenção da bateria de 12V?
Há algum risco em usar um carregador deste tipo para carregar a bateria de 12V num BEV numa fase em que o BEV faça poucos kms?
mais uma alternativa com 400kms de autonomia por 29.600+iva (bom concorrente do BYD dolphin confort)
(e ainda não tem bateria LFP)
Não me parece ser um BOM concorrente...O BYD confort custa menos 4000€ PVP ( e menos 3000€ com promoções de ambos BYD/JEEP) face ao Jeep de entrada ( Longitude) , tem muito melhor garantia, tem mais espaço interior, tem mais 50cv, tem mais 10kwh de bateria, tem bomba calor, tem camera 360º, tem Cruise Adaptativo e todas as ajudas e protecções ao condutor e peões, Bancos aquecidos, keylessGo e mais um numero sem fim de equipamento de série a mais face a este Jeep de 36000€ com promoção...
Digamos que, nem o Jeep Summit por quase 45000€ se aproxima em equipamento do BYD versão confort...[]...perfeito era o aspeto Jeep com o equipamento e preço do BYD...
Enquanto relação preço/qualidade equipamento o BYD é muito melhor. Pessoalmente gosto mais do Jeep/600, mas enquanto negócio, nada a ver.

pois .. tambem acho ! existem (MUITO) melhores alternativas por 36k - (PARA MIM)
com "melhores baterias" ou "mais potentes" ou com "mais espaço", ou com "mais marca", ou "mais diferentes"