Bem... Os Mercedes a meio do Q2 pareciam perdidos e afinal ainda tinham uma cartada final para jogar. Muito bem o Russell a conquistar a pole, o Antonelli também fica bastante bem a mostrar que neste circuito os Mercedes estão realmente bem.
Muito bem também o Max, num RedBull que não teve um fim de semana propriamente fácil com alguns altos e muitos baixos, mas, mais uma vez, na hora da verdade fez um tempo também muito bom.
Os McLaren ontem começaram mal, mas parecem ter chegado ao dia de hoje, novamente como os carros a bater, com melhor ritmo de qualificação e provavelmente maior race pace, mas mais ume vez a dupla de pilotos que tantas vezes é colocada num andor como sendo a melhor do pelotão, voltou a cometer erros atrás de erros. O Lando então, parecia que estava na primaria, "não te esqueças dos pontos de referencia para travar", "Lembra-te que é mais importante a linha de trajetória do que tentar forçar em demasia"... Alguém imagina por exemplo o engenheiro do Max a dar-lhe este tipo de lições? O Norris tem muitas qualidades excelentes de piloto, mas parece ser um eterno rookie...
O Piastri depois de ter tido 3 FP para esquecer, lá conseguiu fazer uma volta mais ou menos. Acho que ficou a dever muito ao potencial do carro, mas dá para sair em 3º. Caso o McLaren venha a mostrar ritmo superior em corrida, o que é provavel, continua a ser um sitio que não compromete totalmente a vitória.
Ontem com o aumento da temperatura (versus os FP) os Mercedes parece que estavam outra vez piores, mas com o entardecer melhoraram. Já se sabe que aquilo gosta de meteorologia mais fria.
De resto o McLaren não parece tão plantado, pelo que dá mais trabalho aos dois pilotos e há mais erros.
O RB parece mais estável (do que tem estado) até o Tsunodoa estava melhor.
Vamos ver como corre a corrida com a gestão de pneus, porque os Merc e Rb usaram mais Médios na Qualy.
