Batida no Polo numa rotunda - Decisão Final
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GTJTD
New member
citação:Originalmente colocada por Nightwisher
O codigo da razão a quem faz correctamente a rotunda quando há a marcação da rotunda como neste topico: http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=97430
Nas outras o codigo vai dar razão a quem circula por fora, porque a alinea que o Luis Miguel colocou (e bem!) é muito vaga e dificilmente terá mais peso que a da mudança de faixa.
Enquanto o Governo n mandar umas latitas de tinta para pintar o resto das rotundas...certos "tonos" a fazer rotundas...continuaram ainda a sair beneficiados destas situações...e a serem considerados os coitadinhos...e as vitimas do sistema...lololo
[8][8]
Ricardo_Santos
Banido
hc80...
Abstrai-te de ser uma rotunda porque é indiferente.
Vais numa recta, o condutor que vai atrás de ti ultrapassa-te e depois fecha-te e bates-lhe na traseira.
Achas bem?
Não... a questão nas rotundas era:
1-se ias atrás de alguém e não querias ultrapassar, ias e saídas na tua saía
2-senão querias ir atrás, ultrapassavas respeitando as regras do código
Tão simples quanto isso...
Abstrai-te de ser uma rotunda porque é indiferente.
Vais numa recta, o condutor que vai atrás de ti ultrapassa-te e depois fecha-te e bates-lhe na traseira.
Achas bem?
Não... a questão nas rotundas era:
1-se ias atrás de alguém e não querias ultrapassar, ias e saídas na tua saía
2-senão querias ir atrás, ultrapassavas respeitando as regras do código
Tão simples quanto isso...
GTJTD
New member
citação:Originalmente colocada por blindness2005
[}
Uma rotunda só tem saídas para direita e nenhuma à esquerda, certo? Segundo o que diz esse artigo os condutores devem utilizar a via de trânsito mais conveniente ao seu destino que se for num cruzamento para a esquerda, deve ser usada a faixa da esquerda e se for para direita deve ser a faixa da direita. Numa rotundo como só existem saídas para a direita será sempre... á direita! []
A policia rege-se só única e exclusivamente pelo C.E.. O resto é conversa de café. Se perguntares qual a forma de conduzir pela rotunda todos os agentes de autoridade afirmam que é sempre pela direita. Nada há no C.E. que diga o contrário, seja em que artigo for e por mais específico que seja para as rotundas-
Queres a razão? Ja sabes q mto provavelmente a iras ter...
Quanto ao BMW do papa...so ajuda a traçar o perfil da tua pessoa...ou se n corresponde...ve se tens mais cuidado a julgar as pessoas...
Pq para uma pessoa obter razão, n precisa de entrar por ai...
Quanto ao q dizes...se os carros ficaram em sitios mto opostos...e se n ha testemunhas...Acho mto bem que o rapaz do BMW faça um desenho mto giro a seu favor...na sua declaração...o q possivelmente...perante as seguradoras...2 relatos mto diferentes...podera dar um 50 50...
Era o justo pelo q vejo...e ambos mereciam isso...
Cumps
eduardomaio
New member
Assim de repente a tua esposa é loira e tem mais ou menos 1,70m? É que houve um Polo dessa cor que me bateu no meu carro à tempos numa rotunda e foi-se embora 
blindness2005
New member
Não! Está descansado! O carro é um Polo, mas o resto da descrição não bate certo!citação:Originalmente colocada por eduardomaio
Assim de repente a tua esposa é loira e tem mais ou menos 1,70m? É que houve um Polo dessa cor que me bateu no meu carro à tempos numa rotunda e foi-se embora
Ricardo_Santos
Banido
Ves porque é que as ideias nunca funcionam bem por melhores que sejam em Portugal?
Porque anda meio mundo a enganar a outra metade e no fundo acabam todos lixados... é a condução agressiva a teoria do, eu já me safei agora 'assa' tu, ou eu conduzo melhor, etc...
Não há código nem leis que nos valham...
eduardomaio
New member
citação:Originalmente colocada por blindness2005
Não! Está descansado! O carro é um Polo, mas o resto da descrição não bate certo!citação:Originalmente colocada por eduardomaio
Assim de repente a tua esposa é loira e tem mais ou menos 1,70m? É que houve um Polo dessa cor que me bateu no meu carro à tempos numa rotunda e foi-se embora
Pronto, era só para confirmar
Caro blindness2005 , a minha ideia nao era "assaltar" o teu topico com a dgv vs CE, e por isso peço desculpas.
Nao vejo é porque existindo uma recomendaçao da dgv que ate facilita a circulacao em rotundas, as pessoas continuam a ignora-la.
Voltando ao topico,
reitero no entanto que as seguradoras nao se vao querer chatear com situacoes em rotundas e o mais provavel é os 50-50.
cumps e boa sorte com a resolucao do caso.
Nao vejo é porque existindo uma recomendaçao da dgv que ate facilita a circulacao em rotundas, as pessoas continuam a ignora-la.
Voltando ao topico,
reitero no entanto que as seguradoras nao se vao querer chatear com situacoes em rotundas e o mais provavel é os 50-50.
cumps e boa sorte com a resolucao do caso.
Vanquish
Moderador
Vamos então ver o que se aplica nas rotundas e neste caso especificamente.
- Os condutores devem utilizar a fila de trânsito mais adequada ao seu destino. Certo!
- No entanto, parafraseando o código da estrada, "só lhes sendo permitida a mudança para outra, depois de tomadas as devidas precauções". Certo!
- A condutora do Polo manteve-se SEMPRE na mesma fila de trânsito. Essa fila não seria teoricamente a mais adequada ao sentido que pretendia seguir. Certo! No entanto, ninguem garante que o teve que fazer por condicionalismos do tráfego no local. Aqui é relativo.
- O condutor do BMW não circulava na fila mais adequada ao sentido em que pretendia seguir.
- Não o fazendo, mudou de fila de trânsito sem tomar as devidas precauções, dando-se o embate com o Polo. Certo!
FACTOS PROVADOS:
- Ambos os condutores não circulavam nas filas de trânsito mais adequadas aos sentidos que pretendiam seguir.
- No entanto, o Polo manteve-se na mesma fila de trânsito e o BMW invadiu essa fila de trânsito, cortando a linha de trânsito do Polo e dando origem ao acidente.
RESPONSABILIDADES: BMW-100% POLO-0%
Quem quiser ver a situação pelo lado técnico, tem aqui a resposta, quem quiser continuar a debater o sexo dos anjos, força!
Ricardo_Santos
Banido
Concordo com o Vanquish!!!
Aliás, eu aqui vejo é pessoal a fazer pisca para a esquerda para dar a entender que não vai sair e que vai contornar a rotunda...
E o pisca para sair das rotundas... ninguém faz também, porquê?
Aliás, eu aqui vejo é pessoal a fazer pisca para a esquerda para dar a entender que não vai sair e que vai contornar a rotunda...
AALVESCOSTA
New member
citação:Originalmente colocada por Vanquish
Vamos então ver o que se aplica nas rotundas e neste caso especificamente.
- Os condutores devem utilizar a fila de trânsito mais adequada ao seu destino. Certo!
- No entanto, parafraseando o código da estrada, "só lhes sendo permitida a mudança para outra, depois de tomadas as devidas precauções". Certo!
- A condutora do Polo manteve-se SEMPRE na mesma fila de trânsito. Essa fila não seria teoricamente a mais adequada ao sentido que pretendia seguir. Certo! No entanto, ninguem garante que o teve que fazer por condicionalismos do tráfego no local. Aqui é relativo.
- O condutor do BMW não circulava na fila mais adequada ao sentido em que pretendia seguir.
- Não o fazendo, mudou de fila de trânsito sem tomar as devidas precauções, dando-se o embate com o Polo. Certo!
FACTOS PROVADOS:
- Ambos os condutores não circulavam nas filas de trânsito mais adequadas aos sentidos que pretendiam seguir.
- No entanto, o Polo manteve-se na mesma fila de trânsito e o BMW invadiu essa fila de trânsito, cortando a linha de trânsito do Polo e dando origem ao acidente.
RESPONSABILIDADES: BMW-100% POLO-0%
Quem quiser ver a situação pelo lado técnico, tem aqui a resposta, quem quiser continuar a debater o sexo dos anjos, força!
Bravo!!!1 [^][^][^][^][^][^]
Até que enfim que alguem partilha a mesma ideia que eu!!!! (ver pag 2 deste tópico)
Muito bem!!! [^][^] Está tudo dito, palavras pra que?
Cmpts
eduardomaio
New member
Errr... Eu faço pisca para a esquerda quando estou a contornar a rotunda e só faço pisca para a direita quando passar a última saida antes da que quero tomar, é assim que se deve fazer.
Claro que em muitos carros os piscas estão fundidos ou então era extra e não meteram.
citação:Originalmente colocada por AALVESCOSTA
citação:Originalmente colocada por Vanquish
Vamos então ver o que se aplica nas rotundas e neste caso especificamente.
- Os condutores devem utilizar a fila de trânsito mais adequada ao seu destino. Certo!
- No entanto, parafraseando o código da estrada, "só lhes sendo permitida a mudança para outra, depois de tomadas as devidas precauções". Certo!
- A condutora do Polo manteve-se SEMPRE na mesma fila de trânsito. Essa fila não seria teoricamente a mais adequada ao sentido que pretendia seguir. Certo! No entanto, ninguem garante que o teve que fazer por condicionalismos do tráfego no local. Aqui é relativo.
- O condutor do BMW não circulava na fila mais adequada ao sentido em que pretendia seguir.
- Não o fazendo, mudou de fila de trânsito sem tomar as devidas precauções, dando-se o embate com o Polo. Certo!
FACTOS PROVADOS:
- Ambos os condutores não circulavam nas filas de trânsito mais adequadas aos sentidos que pretendiam seguir.
- No entanto, o Polo manteve-se na mesma fila de trânsito e o BMW invadiu essa fila de trânsito, cortando a linha de trânsito do Polo e dando origem ao acidente.
RESPONSABILIDADES: BMW-100% POLO-0%
Quem quiser ver a situação pelo lado técnico, tem aqui a resposta, quem quiser continuar a debater o sexo dos anjos, força!
Bravo!!!1 [^][^][^][^][^][^]
Até que enfim que alguem partilha a mesma ideia que eu!!!! (ver pag 2 deste tópico)
Muito bem!!! [^][^] Está tudo dito, palavras pra que?
Cmpts
Dentro das localidades, os condutores devem utilizar a via de trânsito mais conveniente ao seu destino, só lhes sendo permitida a mudança para outra, depois de tomadas as devidas precauções, a fim de mudar de direcção, ultrapassar, parar ou estacionar.
Também já me desgastei noutro tópico a tentar demonstrar isto mesmo mas são todos casmurros ou insensíveis para não quererem ver o seguinte:
(numa rotunda)
"so lhes sendo permitida a mudança para outra (via entenda-se)...a fim de":
- mudar de direcção - sim é permitido, quer para sair, quer para mudar de via dentro da rotunda;
- ultrapassar - também é permitido;
- parar - não é permitido a não ser por condicionantes do prórpio trânsito;
- estacionar - nem pensar!
OU SEJA, é apenas permitido mudar de faixa para ultrapassar ou virar à direita.
A expressão "via de trânsito mais conviniente" aplica-se por exemplo, quando numa localidade eu quero virar à esquerda e então, encosto-me à via mais à esquerda e só nessa situação. Claro que nas rotundas ninguém vira à esquerda, logo, devemos seguir pela mais à direita como manda o outro artigo, e só quando ultrapassamos é que usamos as outras faixas.
A única faixa de uma rotunda que é adequada para qualquer saída é a faixa da direita.
O código diz que:
"Dentro das localidades, os condutores devem utilizar a via de trânsito mais conveniente ao seu destino, só lhes sendo permitida a mudança para outra, depois de tomadas as devidas precauções, a fim de mudar de direcção"
E aplica a mesma teoria às rotundas, só que nestas, as possibilidades e destino limitam-se a continuar a contornar ou virar à direita.
Assim quem tiver de sair à direita seja em que saída for a sua faixa correcta é a da direita. Pode-se utilizar qualquer as outras, mas como implica mudança de faixa tem de tomar as precauções devidas.
O código diz que:
"Dentro das localidades, os condutores devem utilizar a via de trânsito mais conveniente ao seu destino, só lhes sendo permitida a mudança para outra, depois de tomadas as devidas precauções, a fim de mudar de direcção"
E aplica a mesma teoria às rotundas, só que nestas, as possibilidades e destino limitam-se a continuar a contornar ou virar à direita.
Assim quem tiver de sair à direita seja em que saída for a sua faixa correcta é a da direita. Pode-se utilizar qualquer as outras, mas como implica mudança de faixa tem de tomar as precauções devidas.
AALVESCOSTA
New member
Finalmente alguem com sensatez e isenção.. muito bem!!! [^][^]
LM e To ZE, vejo que tambem partilham esse espirito.[^][^]
Parabens e bons Km
LM e To ZE, vejo que tambem partilham esse espirito.[^][^]
Parabens e bons Km
Ricardo_Santos
Banido
Make it 'three'
AALVESCOSTA
New member
citação:Originalmente colocada por Ricardo_Santos
Make it 'three'
[^][^][^]
Blindness, como vês tens aqui todos os ingredientes para a declaração na companhia de seguros, bem como para organizar a tua defesa..
Cmpts