blindness2005
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Four! [citação:Originalmente colocada por Ricardo_Santos
Make it 'three'
]
Batida no Polo numa rotunda - Decisão Final
- Thread starter blindness2005
- Start date
]nogueiraribeiro
New member
viva é a minha 1ª intervençao neste tópico.
Eu vejo as coisas da seguinte maneira:
Pelas consequencias do costume, geralmente estes casos dão em 50-50, mas como o azeiteiro se enterrou juntamente da PSP, é uma questão de fazer pressing na companhia de seguros da tua mulher!
No entanto, a nível lógico, sem margem de dúvida que o jovem do BMW (e não é por ser BMW), tem a totalidade da culpa!!!!
Sorte com a resolução do assunto!
Quanto á questão de a via da esquerda é para ultrapassar...essa é nova, ultrapassa-se nas rotundas agora?
Pela lei do bom senso as coisas funcionam assim - chegamos a uma rotunda, se vamos sair na 1ª ou 2ª saída, penso que devemos optar pela via da direita, e deixar as vias da esquerda para quem vai sair nas restantes saídas, de modo a fluir o tráfego a um bom ritmo e de modo a respeitar quem sai e quem não sai, no entanto, do bom senso até a prática, passando pelo desenrasca e outros aspectos, a distância ainda é grande!Este é (apenas) mais um azardo dia a dia dos condutores portugueses, infelizmente!
Eu vejo as coisas da seguinte maneira:
Pelas consequencias do costume, geralmente estes casos dão em 50-50, mas como o azeiteiro se enterrou juntamente da PSP, é uma questão de fazer pressing na companhia de seguros da tua mulher!
No entanto, a nível lógico, sem margem de dúvida que o jovem do BMW (e não é por ser BMW), tem a totalidade da culpa!!!!
Sorte com a resolução do assunto!
Quanto á questão de a via da esquerda é para ultrapassar...essa é nova, ultrapassa-se nas rotundas agora?
Pela lei do bom senso as coisas funcionam assim - chegamos a uma rotunda, se vamos sair na 1ª ou 2ª saída, penso que devemos optar pela via da direita, e deixar as vias da esquerda para quem vai sair nas restantes saídas, de modo a fluir o tráfego a um bom ritmo e de modo a respeitar quem sai e quem não sai, no entanto, do bom senso até a prática, passando pelo desenrasca e outros aspectos, a distância ainda é grande!Este é (apenas) mais um azardo dia a dia dos condutores portugueses, infelizmente!
Lukin
Banido
Não tive tempo de ler o tópico todo, mas a minha conclusão é...
Olha que dois!
Quando se juntam duas pessoas, em dois carros diferentes, que não sabem patavina do código da estrada, dá nisto.
É um que faz a rotunda toda por fora e outro que a atravessa toda...
E eu é que tenho de andar na estrada com gente desta...
Paguem 50/50. E aprendam a conduzir.
Olha que dois!
Quando se juntam duas pessoas, em dois carros diferentes, que não sabem patavina do código da estrada, dá nisto.
É um que faz a rotunda toda por fora e outro que a atravessa toda...
E eu é que tenho de andar na estrada com gente desta...
Paguem 50/50. E aprendam a conduzir.
Nightwisher
Well-known member
Le o ultimo post do Vanquish. [
]
Pure_Water
Banido
- "Veio por dentro?! Então não sabe que as rotundas fazem-se pela faixa mais à direita???". Diz o policia.
entao e se uma pessoa quiser ultrapassar o que vai na faixa da direita? lol
entao e se uma pessoa quiser ultrapassar o que vai na faixa da direita? lol
Nunca vi tamanhas barbaridades, a condução em Portugal definitivamente bateu no fundo...
É o dar pisca para a esquerda para indicar que vai continuar na rotunda...
É o contornar toda uma rotunda por fora...
É o achar que a prioridade é "de quem vai mais à direita"...
É o "não se circula por dentro porque todas as saídas são à direita"...
É o "as faixas interiores só servem para ultrapassar"...
Meu Deus... cada cabeça cada sentença. E eu que pensava que interpretações do CE havia apenas uma.
Como disse o Lukin, paguem 50-50 e aprendam a conduzir...
É o dar pisca para a esquerda para indicar que vai continuar na rotunda...
É o contornar toda uma rotunda por fora...
É o achar que a prioridade é "de quem vai mais à direita"...
É o "não se circula por dentro porque todas as saídas são à direita"...
É o "as faixas interiores só servem para ultrapassar"...
Meu Deus... cada cabeça cada sentença. E eu que pensava que interpretações do CE havia apenas uma.
Como disse o Lukin, paguem 50-50 e aprendam a conduzir...
Nightwisher
Well-known member
Isso era o ideal, mas enquanto assim não for, pela lei, que quem tem culpa é quem muda de faixa, de dentro para fora perdes sempre prioridade.
Nightwisher
Well-known member
Não, a prioridade é de quem continua na sua faixa.
Ricardo_Santos
Banido
Ai ai... isto as pessoas não sabem o código ou não o sabem interpretar [8]
Portanto, quando eu tirei a carta, a lei dizia isto:
''nos cruzamentos, entroncamentos e rotundas, o trânsito faz-se por forma a dar a esquerda à parte central dos mesmos ou às placas, postos ou dispositivos semelhantes nelas existentes, desde que se encontrem no eixo da via de que procedem os veículos''
Posto isto, quem circulava pela esquerda nas rotundas estava a ultrapassar, pois a circulação fazia-se de forma a dar a esquerda.
Pure_Water
Banido
exactamente Ricardo, knd tirei o codigo diziam para circularmos sempre à direita, e que a faixa da esquerda era só para ultrapassar e fazer inversões de marcha. certo é , que se a faixa da esquerda está lá é para ser usada.
Ricardo_Santos
Banido
Artigo 14º Pluralidade de vias de trânsito
1 - Sempre que no mesmo sentido, sejam possíveis duas ou mais filas de trânsito, esta deve fazer-se pela via de trânsito mais á direita, podendo, no entanto, utilizar-se outra se não houver lugar naquela e, bem assim, para ultrapassar ou mudar de direcção.
(...)
Artigo 16º Cruzamentos,entroncamentos e rotundas
1 - Nos cruzamentos, entroncamentos e rotundas o trânsito faz-se por forma a dar a esquerda à parte central dos mesmos ou às placas, postos ou dispositivos semelhantes nelas existentes, desde que se encontrem no eixo da via de que procedem os veículos
(...)
Posto isto, deve-se:
-> circular o mais à direita possível, a menos que não haja lugar naquela ou para ULTRAPASSAR
-> nas rotundas o trânsito faz-se 'o mais à direita possível' e de forma a dar a esquerda à parte central das placas, sendo que senão estás a circular o mais à direita possível, estás a ULTRAPASSAR ou a circular nessa via por não haver lugar na que se encontra mais á direita possível.
Isto segundo o código antigo
Entendido?!
1 - Sempre que no mesmo sentido, sejam possíveis duas ou mais filas de trânsito, esta deve fazer-se pela via de trânsito mais á direita, podendo, no entanto, utilizar-se outra se não houver lugar naquela e, bem assim, para ultrapassar ou mudar de direcção.
(...)
Artigo 16º Cruzamentos,entroncamentos e rotundas
1 - Nos cruzamentos, entroncamentos e rotundas o trânsito faz-se por forma a dar a esquerda à parte central dos mesmos ou às placas, postos ou dispositivos semelhantes nelas existentes, desde que se encontrem no eixo da via de que procedem os veículos
(...)
Posto isto, deve-se:
-> circular o mais à direita possível, a menos que não haja lugar naquela ou para ULTRAPASSAR
-> nas rotundas o trânsito faz-se 'o mais à direita possível' e de forma a dar a esquerda à parte central das placas, sendo que senão estás a circular o mais à direita possível, estás a ULTRAPASSAR ou a circular nessa via por não haver lugar na que se encontra mais á direita possível.
Isto segundo o código antigo
Entendido?!
Barbaridade #728citação:Originalmente colocada por Ricardo_Santos
Ai ai... isto as pessoas não sabem o código ou não o sabem interpretar [8]
Portanto, quando eu tirei a carta, a lei dizia isto:
''nos cruzamentos, entroncamentos e rotundas, o trânsito faz-se por forma a dar a esquerda à parte central dos mesmos ou às placas, postos ou dispositivos semelhantes nelas existentes, desde que se encontrem no eixo da via de que procedem os veículos''
Posto isto, quem circulava pela esquerda nas rotundas estava a ultrapassar, pois a circulação fazia-se de forma a dar a esquerda.
Dar a esquerda significa seguir pela faixa mais à direita.
Ricardo_Santos
Banido
O santa ignorância... [8][8][8]
Art 14º diz-te que deves circular o mais à direita possível excepto quando não há espaço nessa via ou quando ultrapassas.
Portanto, até regra em contrário, deves circular sempre o mais à direita possível!
Art 16º não é uma regra em contrário, portanto deves continuar a circular o mais à direita possível e dar a esquerda à placa.
Como disse, é preciso saber interpretar.
O que o artigo 16º te diz é que deves dar a esquerda à placa, não sabes o que é dar a esquerda? Contornar pela direita por exemplo.
Art 14º diz-te que deves circular o mais à direita possível excepto quando não há espaço nessa via ou quando ultrapassas.
Portanto, até regra em contrário, deves circular sempre o mais à direita possível!
Art 16º não é uma regra em contrário, portanto deves continuar a circular o mais à direita possível e dar a esquerda à placa.
Como disse, é preciso saber interpretar.
Nenhum artigo diz isto. O artigo 16º não diz que deves circular o mais à direita possível, para isso já tens o artigo 14º!
O que o artigo 16º te diz é que deves dar a esquerda à placa, não sabes o que é dar a esquerda? Contornar pela direita por exemplo.
Vanquish
Moderador
A grande questão continua a ser a moralidade vs legalidade e neste caso, como já disse, moralmente ambos os condutores não agiram bem pois o Polo devia circular na 2ª ou 3ª filas e o Bmw devia circular pela 1ª fila ou pelo menos aproximar-se dela progressivamente.
No entanto, a análise de um acidente de viação não se faz com base na moralidade mas sim em factos concretos e objectivos baseados na lei. Desta forma, embora ambos circulassem por filas desadequadas, foi o condutor do Bmw que executou uma manobra de mudança de fila de trânsito/mudança de direcção sem tomar as devidas precauções, dando origem ao acidente.
Antes que comecem a atirar pedras, devo adiantar que, sempre que possível, circulo pelas filas interiores das rotundas tendo atenção a quem circula nas filas exteriores pois sei que, se pretender sair lhes vou invadir o "seu espaço" e em caso de embate sou responsável. E já não é a primeira vez que vou dar mais uma voltinha á rotunda por não conseguir sair em segurança..........afinal aquela porra até é redonda e não é por mais 20 segundos que chego atrasado.
No entanto, a análise de um acidente de viação não se faz com base na moralidade mas sim em factos concretos e objectivos baseados na lei. Desta forma, embora ambos circulassem por filas desadequadas, foi o condutor do Bmw que executou uma manobra de mudança de fila de trânsito/mudança de direcção sem tomar as devidas precauções, dando origem ao acidente.
Antes que comecem a atirar pedras, devo adiantar que, sempre que possível, circulo pelas filas interiores das rotundas tendo atenção a quem circula nas filas exteriores pois sei que, se pretender sair lhes vou invadir o "seu espaço" e em caso de embate sou responsável. E já não é a primeira vez que vou dar mais uma voltinha á rotunda por não conseguir sair em segurança..........afinal aquela porra até é redonda e não é por mais 20 segundos que chego atrasado.
jorge1gomes1
New member
Estamos a esquecer que estamos a falar num cruzamento na forma de rotunda. Aqui não se aplica essa regra geral, mas sim deve-se aproximar o máximo da esquerda da via.
jorge1gomes1
New member
citação:Originalmente colocada por Lukin
Aprendam:
Está na hora de começarem a sinalizar todas as rotundas assim.
[^][^][^][^][^][^]
Nem devia ser preciso assinalar, pois foi assim que ensinaram. Mas como até os idiotas dos policias não sabem seriam muito benéficos estes sinais. Ou será que não?!! Se calhar esta ambiguidade das rotundas serve para alimentar muitas seguradoras ?! Será que descobrimos a polvora ?!