...BMW 120d pós restyling - escolhido sem duvida
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FredSimoes
New member
Ganda escolha!
I
imported_mircao
Guest
LOL
!!!!!!!!
Este comentário de quem tem um Altea como avatar...[8)] Pior, só se fosse o Toledo.
Eu tive a mesma indecisão do que tu. Para mim, o A3 ganha em espaço (tanto na mala,como atrás) e na qualidade percebida,não quer dizer que seja melhor ou mais bem construído,mas tem pormenores de acabamento que lhe dão alguma vantagem. Exemplos disso,são
porta-luvas,o revestimento do pilar B e C,etc. Mas estes pormenores foram melhorados com o restyling do S1. Ou seja, neste momento, o S1 só perde para o A3 em espaço. Quanto à fiabilidade,os 120d não têm dado problemas, pelo menos crónicos, já os 2.0 tdi (os de 140 cv) têm problemas de consumo de óleo e de cabeças rachadas (pelos vistos este problema já foi resolvido),quanto à versão de 170cv ainda não se ouviu falar de nada, mas ainda saiu há menos de 1 ano, portanto, há que esperar para ver.
As vantagens que me levaram a escolher o 120d, estão relacionadas com a sua condução, é um prazer incrível conduzir este carro. Desde da tracção traseira, a feeling de direcção,travões,embraiagem, é um carro virado para o prazer. Além do mais e ao contrário de muitas pessoas, acho o S1 lindo, para mim, o mais bonito do segmento. Já o A3 acho-o muito bonito, mas não "excitante".
!!!!!!!!Este comentário de quem tem um Altea como avatar...[8)] Pior, só se fosse o Toledo.
Eu tive a mesma indecisão do que tu. Para mim, o A3 ganha em espaço (tanto na mala,como atrás) e na qualidade percebida,não quer dizer que seja melhor ou mais bem construído,mas tem pormenores de acabamento que lhe dão alguma vantagem. Exemplos disso,são
porta-luvas,o revestimento do pilar B e C,etc. Mas estes pormenores foram melhorados com o restyling do S1. Ou seja, neste momento, o S1 só perde para o A3 em espaço. Quanto à fiabilidade,os 120d não têm dado problemas, pelo menos crónicos, já os 2.0 tdi (os de 140 cv) têm problemas de consumo de óleo e de cabeças rachadas (pelos vistos este problema já foi resolvido),quanto à versão de 170cv ainda não se ouviu falar de nada, mas ainda saiu há menos de 1 ano, portanto, há que esperar para ver.As vantagens que me levaram a escolher o 120d, estão relacionadas com a sua condução, é um prazer incrível conduzir este carro. Desde da tracção traseira, a feeling de direcção,travões,embraiagem, é um carro virado para o prazer. Além do mais e ao contrário de muitas pessoas, acho o S1 lindo, para mim, o mais bonito do segmento. Já o A3 acho-o muito bonito, mas não "excitante".
joaopmsantos
New member
Nesse caso explica lá porque é que o design do S1 não é bom? Tens algum motivo concreto ou é apenas opinião pessoal?
Gostos são com cada um!
Eu inicialmente nem apreciava muito o S1, mas neste momento, considero-o um carro bastante bonito e que, pelo menos se distingue das toneladas de A3 que por ai andam.
Gostos são com cada um!
Eu inicialmente nem apreciava muito o S1, mas neste momento, considero-o um carro bastante bonito e que, pelo menos se distingue das toneladas de A3 que por ai andam.
citação:Originalmente colocada por Gmigas
O A3 é o de 140 ou 170cv?
Se for 140 bmw
Se for 170 audi
O BMW tem 177cv por isso o Audi fica sempre a perder. [
]
Bernie
Banido
citação:Originalmente colocada por mircao
LOL
Além do mais e ao contrário de muitas pessoas, acho o S1 lindo, para mim, o mais bonito do segmento. Já o A3 acho-o muito bonito, mas não "excitante".
Sim a traseira do serie1 é qualquer coisa de "excitante"...[8)]
Enfim gostos...
pugdealer
New member
A minha opiniao vale o que vale, mas a minha mulher tem um A3 2.0tdi sport 140cv e eu nao trocava o meu pelo dela em nada excepto no interior...Axo que o interior do audi é mais dado a pormenores, e é superior em geral, sem no entanto achar o meu mau por o outro ser melhor! Talvez o pós-restyling já se equipare ao audi em robustez, mas em aspecto visual continuo a axar o audi mais apelativo! Em motor prefiro o meu de longe...o tdi é mt "turbo-dependente", brusco e perde logo o fulgor depois do famoso "kick", enquanto o meu vai todo contente até Às 4000rpm sem se notar perda de fulgor! O comportamento tambem é aquela base...digam o que disserem, o S1 arruma o A3 na primeira curva, isto para nao falar no "fun-factor" do RWD. Conforto é taco-a-taco, espaço tambem apesar das más linguas do S1...o problema é que o acesso pelas portas traseiras nao é mt cómodo! A manutençao dos 2 tem sido bem mais barata pro S1...isto para nao falar nas muitas visitas À audi devido a problemas do motor, etc...Agora quando sair o S1 pós-restyling, com as inovaçoes a nivel de economia, performance, poluiçao etc...nem sei pra quÊ pensar num A3...e volto a dizer, a minha opiniao vale o que vale, e eu prefiro S1 de longe, enquanto a minha mulher prefere o dela sempre...tem os pedais, volante e mudanças mais leves diz ela...LOL, ainda dizem que o S1 é carro de gaja!!!
CarlosAndrade
Well-known member
, tá bem, vou acreditar que sim...
CarlosAndrade
Well-known member
EDITADO...
"porra", dois posts em 2 segundos?
onde anda o Flood Control?
"porra", dois posts em 2 segundos?
onde anda o Flood Control?
TheProphecy
New member
O BMW tem algumas vantagens obvias em relação aos seus competidores.
A distribuição de pesos é melhor, é um tracção traseira, o motor é melhor, é mais giro (para mim) que o a3, o leon ou o golf.
Os acabamentos devem ser melhores que os do golf e ela por ela com os da audi. Entre o audi e o 120d ia para o 120d.
A distribuição de pesos é melhor, é um tracção traseira, o motor é melhor, é mais giro (para mim) que o a3, o leon ou o golf.
Os acabamentos devem ser melhores que os do golf e ela por ela com os da audi. Entre o audi e o 120d ia para o 120d.
CarlosAndrade
Well-known member
qualidade do interiores?