Astra GTC ? - - - Comprado GTC 1.3 CDTI
- Iniciador de tópicos Infestacion
- Data de início
Cahib
Well-known member
Mas olha que a Fiat nesse segmento costum</u>a ser mais modesta a nivel de materiais e acabamentos que a Opel. E essas coisas também têm os seus custos. Quanto aos interiores do corsa novo, não sei, nunca me sentei num.
Já quanto aos preços, preferia sem duvida ter pago menos pela minha caravan, mas face à concorrência penso que foi uma boa aposta (ganha).
JCSTILO
New member
Boas,
Que grande confusão paira sobre ti...
Mas ainda bem que existe o fórum e que te podem esclarecer em alguns pontos...a sabêr:
- Motor desliga-se com o AC ligado: problema que afectou os Astras 1.3 mas que já se encontra corrigido (novo software)
- Quando comparas um Astra com um Ibiza estás a comparar realidades diferentes. Lógicamente que o Ibiza, por ser mais pequeno, mais leve, quiçá com melhor relação peso/potência, terá sempre melhores performances que o Astra de 150cv. Mas se comparares "o carro" como um todo...o Ibiza não tem "ponta por onde se lhe pegue" em comparação com o Astra...só nas perfomances, e se é isso que se pretênde, que se compre um bom desportivo a gasolina! Não acredito em "desportivos" a gasóleo!!!
- quanto ao 1.3 e os seus comcorrêntes, o mesmo concorre com as motorizações 1.6 hdi de 90 e 1.5 dci 85 (entre mais alguns com menor expressão comercial). Não precisas de tentar "desvirtuar" as coisas...
Tens mais alguma dúvida?
Cumpts,
JC_STILO
K2000
New member
Eu também nunca me sentei num, mas temos diários de bordo ali ao lado para vermos como são as coisas e não me parece nada que haja essa fraca qualidade de que falas, mas para isso, que venham os proprietários dos GP dizer de sua justiça.
Quanto a acabamento, e no que diz respeito ao GTC, pelo que temos lido por aqui, também não é nenhum exemplo.
(5portas e caravan noutras fábricas)
Quanto a acabamento, e no que diz respeito ao GTC, pelo que temos lido por aqui, também não é nenhum exemplo.
(5portas e caravan noutras fábricas)
nogueiraribeiro
Well-known member
citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales
Irra que voces ou não sabem ler ou então não gostam de ter trabalho....citação:Originalmente colocada por nogueira_ribeiro
citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales
Eu como opinião tenho a dizer duas coisas...
O preço do 1.3 é um disparate no Astra em relação ao que a concorrência disponibiliza com 1.5 e 1.6...mas tambêm só compra quem quer
(...)
Não haja dúvida...o Astra anda nos 23500, GTC; quanto custa um Megane, 207 ou C4 equivalente em equipamento e versão de motor?Que eu saiba andam algures entre os 23000 e os 25000...até o 207 1.6 de 90cv custa praticamente o mesmo k o Astra 1.3...e tendo em conta factores como a qualidade de construção, por exemplo (que neste segmento já se esper qualquer coisa), o Astra coloca os restantes numa valeta (até o Golf V, que ainda ontem conduzi, k desilusão!!!).
Agora que para um 1.3, cujo imposto é mais baixo, realmente o preço poderia ser um pouco inferior, podia. Mas não venham com coisas que são os francius 1.5 e 1.6 mais baratos que este...só o Corolla se encontra no mesmo patamar de preço do Astra...para ja[8D]
Um 207 1.6 Hdi paga de I.A mais de 5000 euros....um Astra 1.3 paga menos de metade....mais IVA....
Um 207 1.6 Hdi de 90cv para custar o que custa um GTC têm de ser um Sport...se for um sport disponibiliza de serie muito mais equipamento que um GTC...
O Corolla esta em fim de vida por isso é que têm esse preço, o Corolla sempre foi dos carros mais caros. Quando vier o Auris vais ver se não volta para os preços habituais.
Por pouco me convencias a pedir-te o teu contacto para comprar um Peugeot, mas os teus métodos de persuação precisam de algum exercício[}
]Fora de gozos, que o Astra é caro tendo em conta o IA é, mas os modelos (principalmente) franceses são no minimo equivalentes em preço, e embora no Astra se perca um segundo ou outro nas recuperações, ganha-se a diferença em qualidade de construçao, por exemplo, ou robustez. A partir daqui é uma questão de gostos...não de opiniões
Corrigam-me se estiver errado mas pelo que li, o Astra 1.3 não tem ESP e o 1.7 tem. É assim?
Se assim for, o Astra 1.3 com ESP (que ronda os 500 euros) terá um preço base 1400 euros + o ESP (400 e picos euros + IVA = 500) = a cerca de 1800 euros a mais. Com níveis de equipamento iguais, a unica diferença será o conjunto motor/caixa. Será o motor/caixa responsável do 1.3 mais caro 1800 euros que a do 1.7? Eu acho um exagero mas eu sou um leigo nessa matéria.
A história do ESP é assim:
Todos os Astras independentemente da motorização ou nível de equipamento vão passar a ter ESP de série com a chegada deste ténue restyling e novas motorizações que chegam para Março.
Carros que existem em stock como o caso do 1.3 do caro Infestation não o têm ainda de série.
Portanto quem fizer agora uma encomenda e só vier a ter uma viatura com restyling já irá ter o ESP de série.
Espero que tenha ficado esclarecido!
citação:Originalmente colocada por Gavela
A história do ESP é assim:
Todos os Astras independentemente da motorização ou nível de equipamento vão passar a ter ESP de série com a chegada deste ténue restyling e novas motorizações que chegam para Março.
Carros que existem em stock como o caso do 1.3 do caro Infestation não o têm ainda de série.
Portanto quem fizer agora uma encomenda e só vier a ter uma viatura com restyling já irá ter o ESP de série.
Espero que tenha ficado esclarecido!
Mas sem contar com o Restyling, o 1.3 nao tem ESP e o 1.7 tem. É assim? Se sim continuamos com os tais 1800 euros de diferença.
citação:Originalmente colocada por cloterico
citação:Originalmente colocada por Gavela
A história do ESP é assim:
Todos os Astras independentemente da motorização ou nível de equipamento vão passar a ter ESP de série com a chegada deste ténue restyling e novas motorizações que chegam para Março.
Carros que existem em stock como o caso do 1.3 do caro Infestation não o têm ainda de série.
Portanto quem fizer agora uma encomenda e só vier a ter uma viatura com restyling já irá ter o ESP de série.
Espero que tenha ficado esclarecido!
Mas sem contar com o Restyling, o 1.3 nao tem ESP e o 1.7 tem. É assim? Se sim continuamos com os tais 1800 euros de diferença.
Não! O ESP também é um opcional para o 1.7 por enquanto.
A diferença de preço base entre o 1.3 e o 1.7 no GTC é de 1332,62€.
JCSTILO
New member
Podemos então inferir que também o 1.5 dci de 85 assim como o 1.6 Hdi/Tdci são concorrêntes das motorizações 1.2 a gasolina no mercado...
Este tipo de observações...por muita paciência e tolerância que qualquer um de nós tenha, servem somente para "atingir"...ou procurar "atingir" os users deste motor! Porquê??? Eu sei porquê!!!! Não entendo é a motivação...
Cumpts,
JC_STILO
K2000
New member
A partir do momento em que disse que 150cvs se arrastavam...
Já agora, sabes porquê? Então explica, uma pessoa não é propriamente a soma das suas posses, não estou a ver alguém conseguir atingir a minha pessoa dizendo barbaridades sobre um carro que possa conduzir.
Edit: A não ser que conduzisse um Micra descapotável cor de rosa com uns ursinhos no tablier e estofos a imitar pele de leopardo
Já agora, sabes porquê? Então explica, uma pessoa não é propriamente a soma das suas posses, não estou a ver alguém conseguir atingir a minha pessoa dizendo barbaridades sobre um carro que possa conduzir.
Edit: A não ser que conduzisse um Micra descapotável cor de rosa com uns ursinhos no tablier e estofos a imitar pele de leopardo
JCSTILO
New member
citação:Originalmente colocada por K2000
A partir do momento em que disse que 150cvs se arrastavam...
Já agora, sabes porquê? Então explica, uma pessoa não é propriamente a soma das suas posses, não estou a ver alguém conseguir atingir a minha pessoa dizendo barbaridades sobre um carro que possa conduzir.
Edit: A não ser que conduzisse um Micra descapotável cor de rosa com uns ursinhos no tablier e estofos a imitar pele de leopardo
K2000,
O "porquê" é uma leitura muito pessoal e focalizada que faço desta situação e que me reservo mantê-la só para mim...se não te importares!!!
...mas não me importo de deixar apenas as linhas mestras desse meu pensamento...sem particularizar...Este fórum, pelo nº de user's diáriamente online, representa uma parte importante do pensamento automobilistico existente...e embora refletindo os gostos e experiências, acaba por refletir também as ideias, as presunções, os cepticismos, os preconceitos de cada um, sendo ao mesmo tempo uma forma "impessoal" (se quisermos...) de podermos ser algo que não conseguimos ser na vida "real"...enfim...
Poderiamos estar a refletir sobre isto e o que não se escreveria....
Perdoem-me o off-tópic...
Cumpts,
JC_STILO
K2000
New member
Tenho impressão que tivemos uma conversa parecida há uns dias atrás...
Neste fórum, por tratar não só de carros, mas sobretudo de marcas com as quais as pessoas se possam identificar, existem duas coisas: "Clubismos" e preconceitos.
Não acho que tenhas razão de queixa em relação ao 1.3, muito pior está a Citroen ou a Fiat, e até te digo mais, das pessoas com mais preconceitos em relação à Citroen que vi neste fórum eram precisamente apreciadores da Opel, por isso disse da outra vez para não se fazerem de coitados.
Se levarmos os "ataques" que se fazem de lado a lado muito a peito só poderá sair daí uma discusão muito acesa que pode eventualmente cair para a má educação. Só há uma coisa que me deixa fora de mim, é a mentira e a má fé.
Neste fórum, por tratar não só de carros, mas sobretudo de marcas com as quais as pessoas se possam identificar, existem duas coisas: "Clubismos" e preconceitos.
Não acho que tenhas razão de queixa em relação ao 1.3, muito pior está a Citroen ou a Fiat, e até te digo mais, das pessoas com mais preconceitos em relação à Citroen que vi neste fórum eram precisamente apreciadores da Opel, por isso disse da outra vez para não se fazerem de coitados.
Se levarmos os "ataques" que se fazem de lado a lado muito a peito só poderá sair daí uma discusão muito acesa que pode eventualmente cair para a má educação. Só há uma coisa que me deixa fora de mim, é a mentira e a má fé.
JCSTILO
New member
Estou em grande parte de acordo contigo. Acho que andamos nisto pelos mesmo motivos..nós e a grande maioria.
Agora no que toca a esta questão do Astra, não é uma questão de alguém se fazer de coitadinho ou não...é antes uma questão de, frequêntemente, aparecerem tópicos aparentemente interessantes em que se procura debater uma dúvida ou uma experiência com estes carros e o que se verifica depois é o aparecimento de post's com conteúdo...dúvidoso. O que é então procurar comparar o motor 1.3 Cdti com os motores 1.2 a gasolina do mercado??? O porquê de aparecer constantemente a denominação "1.2" quando a marca o apelidou de "1.3"??? Será que os 2 cc que estão na génese desta dialética fazem assim tanta diferença??? Porque é que os que compraram como sendo 1.3 têm que aceitar o preciosismo de alguns iluminados???porque não ao contrário??? Quem não tem carros destes o que é que lhes interessa se o carro é 1.3 verdadeiro ou não é???
Interessa-lhes porque querem "alfinetar" alguém...e isso revela o tipo de mentalidade das pessoas...sendo realmente isso que me chateia...a mentalidade...não a cilindrada pois estou-me nas tintas se o carro ´
é 1248 ou 1300...
Cumpts,
JC_STILO
K2000
New member
Mas posts com conteudos duvidosos vêem-se chegar a milhas, e obviamente que esses não só não devem ser levados a sério, como não deveriam afectar os "alvos".
A questão do 1.3 Vs 1.2, sou dos que não acha piada nenhuma a essa designação, matematicamente está errada, mas ser 1.3 ou 1.3, o motor é exactamente o mesmo, há que saber diferenciar o motor e o nome comercial 1.3CDTI é a designação comercial, mas não corresponde, por muitas voltas que dês à verdade da cilindrada. Não interessa que esteja "quase lá", não passa de uma designação comercial. Mas repito, o motor é o mesmo independentemente do nome que lhe queiram dar.
E porque não pensas ao contrário? O que levou a GM e a Fiat a chamar o motor de 1.3 e não de 1.2? O Swift do meu irmão é um 1.3 que está "quase" nos 1.4, no entanto não deixa de se chamar 1.3. Questionas as intenções duvidoas de certas pessoas, mas não questionas as intenções nada duvidosas das marcas? Obviamente que tem algo de psicológico chamar-se de x ou y.
A questão do 1.3 Vs 1.2, sou dos que não acha piada nenhuma a essa designação, matematicamente está errada, mas ser 1.3 ou 1.3, o motor é exactamente o mesmo, há que saber diferenciar o motor e o nome comercial 1.3CDTI é a designação comercial, mas não corresponde, por muitas voltas que dês à verdade da cilindrada. Não interessa que esteja "quase lá", não passa de uma designação comercial. Mas repito, o motor é o mesmo independentemente do nome que lhe queiram dar.
E porque não pensas ao contrário? O que levou a GM e a Fiat a chamar o motor de 1.3 e não de 1.2? O Swift do meu irmão é um 1.3 que está "quase" nos 1.4, no entanto não deixa de se chamar 1.3. Questionas as intenções duvidoas de certas pessoas, mas não questionas as intenções nada duvidosas das marcas? Obviamente que tem algo de psicológico chamar-se de x ou y.