Brasil: Facelift Ford Fiesta - FOTOS OFICIAIS pg2

[Unreal]

citação:Originalmente colocada por Carlos Alves

Muito mais bonito do que o Fiesta europeu!

Not any more [}]

 

[JGTB]

Mas que coisa tão feia!
O desenho do interior parece o dos carros chineses!

 

[Grilo]

 

[GTSM5]

Vi um hoje ao vivo numa cegonha. Não está tão feio (mas não deixa de estar estranho!)

 

[Messerschmitt]

numa cegonha?

 

[GTSM5]

citação:Originalmente colocada por Messerschmitt

numa cegonha?

Nome dado no Brasil ao camião de transporte de carros.

 

[Messerschmitt]

ok calculei que fosse qualquer coisa do genero mas precisava tirar a duvida

 

[Grilo]

A Ford apresentou hoje a linha 2008 do Fiesta. A principal novidade do modelo é a reestilização na parte frontal, que faz o modelo abandonar o estilo "New Edge" e partir para o "Kinetic" (cinético) que, de acordo com a montadora, passa a impressão de "energia em movimento". Esta atual tendência (já presente nos Galaxy e S-Max) surgirá também nos próximos lançamentos.

Na frente, o Fiesta exibe novos faróis, maiores e mais angulosos. Dentro há dois refletores - no modelo antigo havia somente um - e a luz de direção foi deslocada para cima. A grade agora é retangular e está maior e o capô tem novos vincos. O pára-choque também ganhou traços renovados com entradas de ar maiores na parte inferior.

Nas laterais, a única diferença são as calotas e as rodas de alumínio, ambas com novos traços. Atrás, nada muda no Sedan. Já o hatch conta com lanternas translúcidas e com as luzes de direção em posição mais baixa, bem como pára-choque com um novo aplique na borda inferior.

O interior também foi alvo de mudanças. O painel tem um novo console central, com comandos redesenhados e um CD-Player semelhante ao do EcoSport. Os difusores de ar são novos e estão em posição mais baixa, porém se mantêm redondos. Os mostradores mudaram e o marcador de combustível volta a ser analógico e não mais digital. O painel e bancos têm dois tons, há revestimento em tecido nas portas e os bancos podem receber couro como opcional.

O tanque de combustível pulou de 45 para 54 litros, porém os motores não passaram por alterações. O 1.0 Flex desenvolve 71 cv e 9,12 kgfm de torque a 4.750 rpm com gasolina e 73 cv e 9,28 kgfm a mesma rotação com uso de álcool. No 1.6, com gasolina são 105 cv e 14,8 kgfm a 4.250 rpm. Com álcool, são 111 cv e 15,8 kgfm, respectivamente.

 

[Grilo]

ANTES - DEPOIS

 

[RicardinhoSouza]

acho que todo carro europeu é mais bonito que o brasileiro, se puderem citar um feio agradeço

 

[GTSM5]

acho que todo carro europeu é mais bonito que o brasileiro, se puderem citar um feio agradeço

Ford Fusion x Ford EcoSport?

 

[Lukin]

Com a porcaria da altura que isso tem do solo, deve ter uma dinâmica terrível.

 

[GTSM5]

É necessário por causa de nosso alcatrão de péssima qualidade é horrenda pavimentação.

:-(

 

[Grilo]

Vi um ontem na Ford, ficou pior !!
Além da frente, que parece que foi encaixada no carro, os piscas parecem improvisado dentro do farol. Isso pra não falar no interior, que na minha opinião, a nova textura faz o carro parecer ainda mais simples do que é.