Escolha de popo - Fiat ou Opel ?
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underground
New member
Desses dois talvez fosse para o Gpunto!
E que tal um polo 1.4 tdi sportline?
E que tal um polo 1.4 tdi sportline?
PeugeotSales
Well-known member
Espera aí que eles já te vêm molhor a sopa...citação:Originalmente colocada por nadix
fiat a mim nunca me disse mt, por isso ia pá opel k decerteza k é melhor em tudo
S
Speedy
Guest
Bom, pela designação "cosmo" é o Corsa de 5 Portas...sendo assim iria para o Punto, pois são dois carros bastante "iguais".
O punto de 5 ou 3 portas é sempre lindo, agora o corsa de 5 portas nunca fui "à bola" com ele em nenhuma das gerações.
Boa sorte na escolha.
O punto de 5 ou 3 portas é sempre lindo, agora o corsa de 5 portas nunca fui "à bola" com ele em nenhuma das gerações.
Boa sorte na escolha.
K2000
New member
citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales
Espera aí que eles já te vêm molhor a sopa...citação:Originalmente colocada por nadix
fiat a mim nunca me disse mt, por isso ia pá opel k decerteza k é melhor em tudo
Ele deve de ter saltado o capítulo em que dissemos que a base e o motor eram iguais.
Mas claro, o emblema faz toda a diferença, tu é que não percebes nada disto pá!
PeugeotSales
Well-known member
E faz, não tenhas duvidascitação:Originalmente colocada por K2000
citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales
Espera aí que eles já te vêm molhor a sopa...citação:Originalmente colocada por nadix
fiat a mim nunca me disse mt, por isso ia pá opel k decerteza k é melhor em tudo
Ele deve de ter saltado o capítulo em que dissemos que a base e o motor eram iguais.
Mas claro, o emblema faz toda a diferença, tu é que não percebes nada disto pá!
reiszink
New member
Uma coisa é certa, já entrei em ambos os carros, Corsa e GPunto, e fiquei com a impressão que os interiores do Corsa eram de melhor qualidade que os do GPunto, os do GPunto pareceram-me mais "plástico"...
Agora qual será efectivamente o que tenha interiores de melhor qualidade e que ganhe menos barulhos parasitas não faço ideia, mas foi com essa impressão que fiquei.
Agora qual será efectivamente o que tenha interiores de melhor qualidade e que ganhe menos barulhos parasitas não faço ideia, mas foi com essa impressão que fiquei.
VorsprungDurchTechnik
New member
Mesmo chassis, mesmo motor, carenagem diferente.
À partida o Opel desvaloriza menos, mas a Fiat é conhecida pela manutenção barata.
Atira a moeda ao ar!
À partida o Opel desvaloriza menos, mas a Fiat é conhecida pela manutenção barata.
Atira a moeda ao ar!
Como as coisas andam, secalhar ainda vai acontecer à Opel o que aconteceu à Fiat à uns anos atrás. Modelos problemáticos que mancharam para sempre a imagem, e levaram à fraca valorização dos modelos agora. Por isso, é sempre relativo o argumento da desvalorização. Ninguém sabe o futuro.
Na minha opinião comprava o Grande Punto. É tudo igual, menos o preço (Fiat muito mais barato) e o design (no meu caso prefiro o do Punto).
OrDoS
New member
Desses 2 ia para o Punto. MAs olha que com 21.000€ eras bem capaz de sacar um C4 HDi (sim, DIESEL) de 92cv. Mas depende do concessionário onde fores e se fores gajo de regatear bem. um C4 comercial HDi (berlina ou coupé) deve ficar-te pelos 21.000€.
Para teres uma ideia, o meu 110cv de 5 portas custava 28500€ no total com o pack VTR e o pack climatização e ficou por 24700€. O de serviço com o belo do desconto és bem capaz de o conseguir por valores entre os 19000€ e os 21000€. Salvo erro, alguém aqui do fórum obteve o dele por um preço desses.
E só para ficarem a saber, tenho um tio meu que arranjou um desconto de 1500cts, 7500€ no seu C5, ele nem ia comprar o carro, foi lá numa de vê-los apenas e acabou a regatear com o vendedor
Ele sempre andou com carros usados até ver este, ou seja, é o 1º carro novo que ele comprou, e ele já tem 60 anos, está ultra-satisfeito com o automóvel, assim como eu estou com o meu C4.
Para teres uma ideia, o meu 110cv de 5 portas custava 28500€ no total com o pack VTR e o pack climatização e ficou por 24700€. O de serviço com o belo do desconto és bem capaz de o conseguir por valores entre os 19000€ e os 21000€. Salvo erro, alguém aqui do fórum obteve o dele por um preço desses.
E só para ficarem a saber, tenho um tio meu que arranjou um desconto de 1500cts, 7500€ no seu C5, ele nem ia comprar o carro, foi lá numa de vê-los apenas e acabou a regatear com o vendedor
Ele sempre andou com carros usados até ver este, ou seja, é o 1º carro novo que ele comprou, e ele já tem 60 anos, está ultra-satisfeito com o automóvel, assim como eu estou com o meu C4.
Boas!
Tens aqui um ensaio que te poderá ajudar. http://turboonline.clix.pt/default.asp?CpContentId=327265
Sei que a autohoje fez, recentemente, pelo menos dois ensaios aos carros em causa, e pelo menos um bastante mais completo que este, mas não encontro.
Antes de comprar aconselho-te a fazer um test drive, e não te limites a dar a volta ao quarteirão.
Tens aqui um ensaio que te poderá ajudar. http://turboonline.clix.pt/default.asp?CpContentId=327265
Sei que a autohoje fez, recentemente, pelo menos dois ensaios aos carros em causa, e pelo menos um bastante mais completo que este, mas não encontro.
Antes de comprar aconselho-te a fazer um test drive, e não te limites a dar a volta ao quarteirão.
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PDCouto
New member
citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales
E faz, não tenhas duvidascitação:Originalmente colocada por K2000
citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales
Espera aí que eles já te vêm molhor a sopa...citação:Originalmente colocada por nadix
fiat a mim nunca me disse mt, por isso ia pá opel k decerteza k é melhor em tudo
Ele deve de ter saltado o capítulo em que dissemos que a base e o motor eram iguais.
Mas claro, o emblema faz toda a diferença, tu é que não percebes nada disto pá!
Na retoma faz, há que dizê-lo. Mas de resto é tudo a mesma coisa.