Citroen AX GT 1992 - 500€! O que acham?

[PGT_SW]

Para poderes mandar para abate tens de ter o carro pelo menos 1 ano em teu nome, o valor que da e de 1000€ + iva.

Eu tenho impressao que agora passou para 6 meses...
E ja nao é preciso o carro estar a andar.

 

[edununo]

é de 03 de 1992! Ainda é o de 85 cavalos ne? é mais propenso a problemas que o de injecçao, n é?

Em principio é de carburador. Se é mais propenso a dar problemas, se calhar até é ao contrário. Não tens centralina, injector (é monoponto a versão de 75cv), catalizador etc.... Tens é de andar com o carburador afinadinho.

 

[ragazzito]

Em principio é de carburador. Se é mais propenso a dar problemas, se calhar até é ao contrário. Não tens centralina, injector (é monoponto a versão de 75cv), catalizador etc.... Tens é de andar com o carburador afinadinho.

... o que não é facil pois desafina muito.
Um dos grandes defeitos do Ax é as juntas da cabeça, por isso atenção.

 

[edununo]

... o que não é facil pois desafina muito.
Um dos grandes defeitos do Ax é as juntas da cabeça, por isso atenção.

Já tive um AX 11 TRE. Passou dos 200,000kms comigo e o carburador manteve-se um relogio. Foi afinado mas não muitas vezes. A junta nunca foi mudada.

 

[v7]

500 Euros se vier lavado e tiver duas chaves está um mimo

 

[PGT_SW]

500 Euros se vier lavado e tiver duas chaves está um mimo

Eu sei que ele muito provavelmente esta escafiado mas e um caro para andar 2000km por ano. No verao é para ir para a praia e agora é para andar 3 a 4 quilometros por dia. E se der problemaqs como ja disse vai para abate. portanto desde que tenha la os 85cv ja é muito bom

 

[ragazzito]

Já tive um AX 11 TRE. Passou dos 200,000kms comigo e o carburador manteve-se um relogio. Foi afinado mas não muitas vezes. A junta nunca foi mudada.

Ok.
O meu Gt tenho que andar sempre em cima do carburador. De junta ainda não tive qualquer problema mas não deixe de ser um problema cronico dos Ax.

 

[PGT_SW]

Ok.
O meu Gt tenho que andar sempre em cima do carburador. De junta ainda não tive qualquer problema mas não deixe de ser um problema cronico dos Ax.

Ah tambem tens um? Fixe se o comprar ja tenho alguem para trocar umas impressoes

 

[ragazzito]

Sim tenho, ja tinha mencionado la em cima, foi comprado novo em 90 ou 91 pelo meu pai e foi sempre ficando ca por casa, esta impecavel, tem +- 90.000klms, é o meu brinquedo de alguns fins de semana.

 

[edununo]

Ok.
O meu Gt tenho que andar sempre em cima do carburador. De junta ainda não tive qualquer problema mas não deixe de ser um problema cronico dos Ax.

É crónico nos 1.4d. Nos restantes não é normal a junta queimar.

 

[PGT_SW]

Nao tinha visto! Pois com 90.000km deve estar impecavel. Tens divertimento garantido ainda por muuuuuuuuuuuitos quilometros!

 

[And_Guimaraes]

Por 500€ parece-me muito bem!!! mesmo q venha com alguns problemas, nao podemos estar a exigir muito por este preço!!!!


http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p68462



Aquilo é um brinquedo muito fixe!!!!!!

 

[ragazzito]

É crónico nos 1.4d. Nos restantes não é normal a junta queimar.

Ok, se tu o dizes, quem sao eu para contrariar. lol

cumps.

 

[edununo]

Ok, se tu o dizes, quem sao eu para contrariar. lol

cumps.

Eu conheço várias pessoas com AX's, tive 2 (ambos passaram os 200.000kms kms, um 11TRE e outro 1.5d Furio), conheço vários mecãnicos e pela minha experiencia e pela deles, tirando o 1.4d não é crónico queimar juntas no AX.

 

[DeCeIi]

Eu conheço várias pessoas com AX's, tive 2 (ambos passaram os 200.000kms kms, um 11TRE e outro 1.5d Furio), conheço vários mecãnicos e pela minha experiencia e pela deles, tirando o 1.4d não é crónico queimar juntas no AX.

Se forem umas bestas e descuidarem o circuito de refrigeração, qualquer carro queima a junta...

 

[DeCeIi]

Até Junho de 1992 é de caburador...

Aproveito e meto a ficha

 

[PGT_SW]

porra nessa ficha esta indicado que o 1.5D é o menos fiavel dos motores que equuiparam os AX??

 

[edununo]

porra nessa ficha esta indicado que o 1.5D é o menos fiavel dos motores que equuiparam os AX??

Não está lá o 1.4d com mauvese.

Os 1ºs 1.5d tiveram problemas de fuga pelo retentor da cambota. O meu teve por volta dos 100.000. Resolveu-se facilmente e nunca mais tive problemas.

 

[PGT_SW]

Não está lá o 1.4d com mauvese.

Os 1ºs 1.5d tiveram problemas de fuga pelo retentor da cambota. O meu teve por volta dos 100.000. Resolveu-se facilmente e nunca mais tive problemas.

pois o 1.4... Mas mesmo assim pensava que o 1.5 era o motor mais fiavel que equipava o AX, mesmo sabendo que o 1.1 e o 1.4 sao indistructiveis

 

[Firefly]

Esse gt é um divertimento brutal.
Já tivemos vários Ax incluindo o 1.4 de 85 que andava que se desunhava.
De problemas nunca nada de relevante, foi embora a custo por razões de espaço...