Gasóleo vs Gasolina, qual escolher?!

Scientist

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Esta questão é qs omnipresente...Ainda fará sentido optar "cegamente" pelas versões a gasóleo?
 
Luis Capelo said:
não sei porque é que precisa de "compensar". não se pode comprar diesel ou otto só porque sim?
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Pois depende... Normalmente a questão é a dos gastos. Se vale ou não a pena comprar um diesel para um certo numero de kilometros.

Mas por exemplo no meu caso, o diesel era mais barato... Por isso a questão do "compensar" não existiu.
 
confesso k sou fa dos motores diesel..

pode parecer irracional mas o "diesel pk sim" e um argumento tao valido como os outros [:D]


mais binario, consumos mais baixos :P

DIESEL apr:)apr:)apr:)


principalmente pk sou viciado por conduzir e assim a desculpa "ah e tal gasta menos" e sempre um bom argumento para fazer mais km's [:D][:D]:sh)[;)]
 
No meu caso é só mesmo se compensar ou não, tanto ando num carro a diesel como num a gasolina, tenho é que ver qual é o mais vantajoso e claro está que isso depende de pessoa para pessoa.

Há muita gente que compra diesel ou gasolina por uma questão de gosto, e nesse aspecto nada contra, mas normalmente para a maioria dos condutores na altura de decidir por diesel ou gasolina o que impera é o "compensar". :) :)
 
Luis Capelo said:
se o que importa é compensar, comecem a comprar KIAs e chevrolets e afins. comprar BMWs não compensa.
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nahhh...

vamos mas e todos comprar papa-reformas... [:D]

..o do meu avo faz cerca d 3l/100 km lol.. acho k nao chega a isso..

e ate ja ha uns todos ratatas [:D][:D][:D]


aixam_Scouty.jpg


S2HermanAxiom1.jpg


[:)][:)][:)]
 
Para mim, mesmo fazendo + de 60km/dia a gasolina/gpl compensa! Como o carro anterior que era a diesel, ele tinha uma média de 6.43L que dava +- €6.60/100km.
Com este, tem uma média de momento a gás de 9.3L (agora com tendência para diminuir) e fica-me a +-€5.40/100km.

edit: e descobri um bixinho por motores a gasolina que pensava não ter!
 
Last edited:
Olhem o meu caso...compensava claramente o 1.5 dCi 85 cv...mas nem o colocámos como opção ao 1.2, mesmo sabendo que anda mais e gasta bem menos...

O motivo? Não sei responder...não há nenhuma razão lógica, só me poderei desculpar com as revisões mais baratas.
 
Pelas minhas contas, q ñ demorei mto a fazer, compensa-me comprar a diesel desde q a diferença de preço ñ passe dos 4000€...
 
carrega-lhe said:
Olhem o meu caso...compensava claramente o 1.5 dCi 85 cv...mas nem o colocámos como opção ao 1.2, mesmo sabendo que anda mais e gasta bem menos...

O motivo? Não sei responder...não há nenhuma razão lógica, só me poderei desculpar com as revisões mais baratas.
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No teu caso n ha mesmo explicação, fica mais caro e ainda por cima é um mero 1.2, se ainda fosse em detrimento de um espantoso motor a gasolina.
 
Eu tenho um carro a diesel, mas prefiro carros a otto, mas como fasso normalmente 80 km´s por dia, isso tornasse quase impossível, porque seria uma despesa bem maior. é essa a razão que me leve a ter um carro a diesel...
Mas se optasse por um a otto, no mínimo seria um 1600 cc, porque menos para mim não tem interesse nenhum.
 
jorge s said:
Eu tenho um carro a diesel, mas prefiro carros a otto, mas como fasso normalmente 80 km´s por dia, isso tornasse quase impossível, porque seria uma despesa bem maior. é essa a razão que me leve a ter um carro a diesel...
Mas se optasse por um a otto, no mínimo seria um 1600 cc, porque menos para mim não tem interesse nenhum.
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e mesmo 1600 é um tédio!
 
dysplay21 said:
No teu caso n ha mesmo explicação, fica mais caro e ainda por cima é um mero 1.2, se ainda fosse em detrimento de um espantoso motor a gasolina.
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Foi completamente irracional [:D] A parte gira é que não tamos nadinha arrependidos [:blush:][;)]
 
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