Tópico do Nissan Qashqai

carlosmrs disse:
Isso mas de 2001.
Aproveito para estranhar que niguem pegue no tema que lancei do preço nesta página. Será que alguem julga que é por dar conta da sua experiencia que a mesma é posta em causa? bom, é capaz de ser do fim-de-semana...andamos todos a ver qashqai's.
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No caso do meu pai, inicialmente davam 5.000 pelo Primera, depois subiram para 5.500 e pagavam os pneus novos que o carro tem.

Quanto a preços, só tenho o preço de tabela do Qashqai 2.0 dCi com GPS e com Estofos em Pele : 40.540 + Pintura Metalizada.
Como disse isto é o valor de tabela, sem conversar descontos nenhuns e sem decidir se se entrega ou não o Primera.
 
Lince disse:
Para retoma vou entregar uma Scénic 1.9 DTi RXE 11/99. Os preços no Porto rondavam os 20500 pela Acenta mais a minha Scénic (200.000 Km). Fui fazer negócio a Vila Real e vou pagar pelo Tekna 20600 mais a minha. penso que foi um bom negócio, não acham?[kiss]
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Eu tb estou à espera da proposta do stand de Vila Real.
Para ter uma ideia, quanto é que te deram pela retoma?
 
de acordo. Ainda mais isto é um diário de bordo, mas...não é fácil fazer perceber isto.
O que julgo estar no ambito deste tema é dar a conhecer experiencias próprias com determinados carros. Estou errado?
è que há um forum geral.
 
jcdbs disse:
Rodrigol, eu já fiz os cálculos, mas é um valor aproximado, porque em lado nenhum consigo encontrar qual é o valor de CO2 do Qashqai 2.o dCi, nem no site da Nissan, nem nos concessionários sabem dizer.
Por isso utilizei um valor de 160g, mas talvez seja menos porque uma Grand Scénic 2.0 dCi emite 154g.

De momento não tenho aqui as contas, mas logo que tenha coloco aqui.
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Olá.Importas-te de ver p o 1.5dci?
 
jcdbs disse:
No caso do meu pai, inicialmente davam 5.000 pelo Primera, depois subiram para 5.500 e pagavam os pneus novos que o carro tem.

Quanto a preços, só tenho o preço de tabela do Qashqai 2.0 dCi com GPS e com Estofos em Pele : 40.540 + Pintura Metalizada.
Como disse isto é o valor de tabela, sem conversar descontos nenhuns e sem decidir se se entrega ou não o Primera.
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Estás a referir-te à versão 4x4, certo?

Aproveitaria para lançar aqui o repto: quais são para vocês as mais valias da transmissão All Mode 4x4 sobre a tradicional 4x2? Já li que no Qashqai é mais um sistema de segurança activa que um argumento para todo-o-terreno. Concordam?
 
Lince disse:
Para retoma vou entregar uma Scénic 1.9 DTi RXE 11/99. Os preços no Porto rondavam os 20500 pela Acenta mais a minha Scénic (200.000 Km). Fui fazer negócio a Vila Real e vou pagar pelo Tekna 20600 mais a minha. penso que foi um bom negócio, não acham?[kiss]
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Olá Lince!
Penso q o teu negócio n está nada malapr:) . Eu estou num group-buy p a compra do carro (vê o post!!!) e esses valores são bem interessantes[:cool:] . Podes dar-me o contacto do vendedor de Vila Real? Acredita q o interesse é bem real! miguelvs69@hotmail.com
 
Chave inteligente

Chave inteligente

Este sistema, presente na versãoTekna, funciona básicamente por aproximação. Ou seja, para abrir as portas ou ligar o carro basta carregar em botões, desde que a chave(cartão) esteja próximo (no bolso...). É assim ? há aqui um post do Mr.F que "empurra...gira..." o que não lhe agradou no test-drive que fez. Haverá alguma confusão ?
 
carlosmrs disse:
Este sistema, presente na versãoTekna, funciona básicamente por aproximação. Ou seja, para abrir as portas ou ligar o carro basta carregar em botões, desde que a chave(cartão) esteja próximo (no bolso...). É assim ? há aqui um post do Mr.F que "empurra...gira..." o que não lhe agradou no test-drive que fez. Haverá alguma confusão ?
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Boas Carlos. Bem o sistema funciona da seguinte maneira:

-Com o cartão/chave perto do carro (no teu bolso, dentro da mala, aonde quiseres [:D]), carregas no botão do manípulo na porta do condutor/passageiro e o carro destranca-se. A operação inversa leva ao carro trancar-se.
-Já bem sentado, tem tipo de uma "chave" no local aonde normalmente colocamos o motor em marcha em carros normais. Verificas que o carro está em ponto morto (caixa manual), colocas o pé no travão e empurras (para dentro) a "chave" e rodas para a frente, como num carro normal.

O melhor é ires a um stand experimentar e davas uma voltinha [;)].

Quando ao sistema, não estou a falar mal. Como tudo, requer habituação. As vantagens são mais que evidentes, mas em comparação com o Smart Entry da Toyota acho o sistema da Nissan pouco sofisticado.

O Smart Entry da Toyota funciona da seguinte maneira:
- A 1m do carro, agarras no manípulo da porta e o carro destranca-se. Isto deve-se a um sensor na parte de trás esse manipulo, que sente a presença do utilizador.
- Para ligares o motor, verficas ponto morto, poes o pé no travão (nesse momento acende uma luz verde no botão Start Stop), carregas no botão e o motor liga-se.

Simples não? [;)]
 
Não tem de facto nada a ver o Astra com o Qashqai. A questão é mesmo essa.
O carro conseguiu seduzir-me para algo completamente diferente em menos de uma semana.[:cool:]
 
mr.F disse:
Boas Carlos. Bem o sistema funciona da seguinte maneira:

-Com o cartão/chave perto do carro (no teu bolso, dentro da mala, aonde quiseres [:D]), carregas no botão do manípulo na porta do condutor/passageiro e o carro destranca-se. A operação inversa leva ao carro trancar-se.
-Já bem sentado, tem tipo de uma "chave" no local aonde normalmente colocamos o motor em marcha em carros normais. Verificas que o carro está em ponto morto (caixa manual), colocas o pé no travão e empurras (para dentro) a "chave" e rodas para a frente, como num carro normal.

O melhor é ires a um stand experimentar e davas uma voltinha [;)].

Quando ao sistema, não estou a falar mal. Como tudo, requer habituação. As vantagens são mais que evidentes, mas em comparação com o Smart Entry da Toyota acho o sistema da Nissan pouco sofisticado.

O Smart Entry da Toyota funciona da seguinte maneira:
- A 1m do carro, agarras no manípulo da porta e o carro destranca-se. Isto deve-se a um sensor na parte de trás esse manipulo, que sente a presença do utilizador.
- Para ligares o motor, verficas ponto morto, poes o pé no travão (nesse momento acende uma luz verde no botão Start Stop), carregas no botão e o motor liga-se.

Simples não? [;)]
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Mr.F,
Estou esclarecido. Aos 2 stands onde fui, não tinham tekna's, pelo que não pude ver o sistema.
Já agora, será que nos entregam duplicado da chave/cartão? Porque senão...
Obrigado.
 
Última edição:
Pergunto-me se essa demora no prazo de entrega se deverá mesmo ao facto de não terem os carros disponíveis para já ou é já a pensar no novo IA??
Entregas em Junho/Julho/Agosto...me parecem um pouco tardias...
 
mr.F disse:
O Smart Entry da Toyota funciona da seguinte maneira:
- A 1m do carro, agarras no manípulo da porta e o carro destranca-se.

[;)]
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E quem tem os braços mais pequenos, não pode estar um pouco mais proximo??? Sendo assim é necessária uma grande ginastica para agarrar o manipulo a 1 m do carro. [:)] [:)][:)]
 
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