Lancia Delta Integrale Martini Racing

pmgoliv

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Boas.

Ontem vi esta relíquia fabulosa. Foi sempre uma das "sucatas italianas" que mais me fascinou.

Que carro exactamente é este? Um Integrale "normal", simplesmente decorado com as cores da Martini Racing, ou algo mais do que isso?
Quem tem info sobre esta máquina?

Avistado em Lisboa na Rua Defensores de Chaves.
Peço desculpa pela má qualidade, mas foi de noite, com o telemóvel, de dentro do carro e com o vidro tremendamente sujo...

i373835_Photo032.jpg


Cumps,
 
sUCATA?!

sUCATA?!

pmgoliv said:
Boas.

Ontem vi esta relíquia fabulosa. Foi sempre uma das "sucatas italianas" que mais me fascinou.

Que carro exactamente é este? Um Integrale "normal", simplesmente decorado com as cores da Martini Racing, ou algo mais do que isso?
Quem tem info sobre esta máquina?

Avistado em Lisboa na Rua Defensores de Chaves.
Peço desculpa pela má qualidade, mas foi de noite, com o telemóvel, de dentro do carro e com o vidro tremendamente sujo...

i373835_Photo032.jpg


Cumps,
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Porque é que a Lancia deixou de fazer o que melhor sabia?!

Não sou propriamente amante de italianos, mas dava tudo pra ter um desses na garagem. Imagino o valor actual destes carros.
 
Então aquele era o quê? Tem a decoração exactamente igual (pelo que a foto deixa ver) aos carros de rallies! Até as rodas, pneus, tudo igual.
 
Esse da tua foto, parece-me uma réplica da versão rallye.
A versão martini V e mais tarde VI, é a que o AF147 indicou.
Em relação a um HF integrale normal, só tem de diferente a decoração exterior, bancos especificos, volante, chapa no tablier relativo a numeração da serie limitada, além de que só estiveram disponiveis nas versões mais potentes de estrada, com 215cv´s.
Há ainda outras series especiais de elevado valor, tais como o blue lagos, dealer´s collection, etc...Deixo já aqui uma página com todas as versões especiais.
 
um amigo meu tem um desses

um amigo meu tem um desses

mas todo em vermelho sem a pub, tem umas patas tão largas que bicho é mesmo imponente acho que o carro dele tinha 200 e qq coisa cv e ele meteu mais um kit de potencia com mais 100 cv é um coice, que besta...andei uma vez e desisti é que andar na cidade aquela velocidade é alucinante, mesmo ele conta qu ena autoestrada a picar-se com motas de alta cilindrada as vezes as curvas passa-se ligeiramente estilo quase a ter um ataque cardiaco, outras chatices segendo ele na AE são os outros condutores que estão na faixa da esquerda a andar a 160 kms/h segundo ele pareçe que estão parados, bem não é um ferrari mas anda que se farta.
 
mas todo em vermelho sem a pub, tem umas patas tão largas que bicho é mesmo imponente acho que o carro dele tinha 200 e qq coisa cv e ele meteu mais um kit de potencia com mais 100 cv é um coice, que besta...andei uma vez e desisti é que andar na cidade aquela velocidade é alucinante, mesmo ele conta qu ena autoestrada a picar-se com motas de alta cilindrada as vezes as curvas passa-se ligeiramente estilo quase a ter um ataque cardiaco, outras chatices segendo ele na AE são os outros condutores que estão na faixa da esquerda a andar a 160 kms/h segundo ele pareçe que estão parados, bem não é um ferrari mas anda que se farta.
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O integrale tem muitos atributos, mas velocidade deponta não é seguramente um deles.Aliás, basta olhar pro carro pra perceber que devido as suas linhas não foi feito pra ir pra vasco da gama (até porque na altura a ponte não existia! [:D] )
Portanto, o teu amigo que tenha mais bom senso quando conta os filmes! [;)]

Anyway, fica aqui um link com uma breve descrição das series.

http://www.whalley-integrale.uk.com/4wd.htm
 
Não posso garantir ao certo mas olhando para a cava da roda posterior diria que o carro é mais genuino do que muitos pensam! Não é apenas um HF Integrale normal, antes ou uma replica exacta do original ou mesmo um ORIGINAL! ...outro pequeno pormenor, as palas das rodas....
 
Não sei que carro tens, nem me interessa, mas era deixá-lo logo ali, pegar nessa bomba e "abalar"! Tenho que dar umas voltas por essa zona...

Parece um Integrale, versão Martini, com resmas de autocolantes!

É para mim um verdadeiro CARRO DE CULTO! Ai se eu fosse rico!!!
 
Pois, eu também ia referir o pormenor das palas, do aileron e da perfeição (aparente) dos patrocínios. Seja o que for, parece estar muito bem feito.
Se for original, acho que só pode mesmo ser um de "rally".
Mas isso era muita fruta! [br:)]
 
lindo, lembro-me de um integrale, acho q era o 8v, vermelhinho com jantes brancas tinha um ronronar excelente.

Este mês vi isto em Foz-Côa, conduzia um senhor de meia idade, as fotos tao sem qualidade, telemovel, tinha atras uma placa de 5ª vez campeao, fiquei colado no carro, espero que o dono não se importe.



 
bricardo said:
lindo, lembro-me de um integrale, acho q era o 8v, vermelhinho com jantes brancas tinha um ronronar excelente.

Este mês vi isto em Foz-Côa, conduzia um senhor de meia idade, as fotos tao sem qualidade, telemovel, tinha atras uma placa de 5ª vez campeao, fiquei colado no carro, espero que o dono não se importe.



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mas esse já é o 16v, pois o 8v não tina a bossa no capot, penso eu de que.
por acaso aqui em viseu está um á venda num stand, vermelhinho com jantes brancas da speedline e ainda por cima é o deltona.[br:)]
 
Afcivic said:
mas esse já é o 16v, pois o 8v não tina a bossa no capot, penso eu de que.
por acaso aqui em viseu está um á venda num stand, vermelhinho com jantes brancas da speedline e ainda por cima é o deltona.[br:)]
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Eu falei de 2 carros diferentes! o que falei ao principio era igual a esse que falas ou até esse, o carro em questão ando uns tempos pela Mêda.

cumps e bom Fim-de-semana
 
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