Tópico dos Terranos / Maverick - Indice Pag 1

PatrolPW said:
Olá pessoal,


Já vi que têm 1 pequeno problema no veio da transmissão (aconteceu com a Galdéria) e em termos de upgrades TT o que é que se deve meter (ARB´s nos 2 diferenciais, body-lift, etc.)
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não é no veio de transmissão; é no Veio Primário da Caixa de Velocidades, mesmo... mas só até aos TDI de 97... a partir daí são mais fiáveis, dizem.

olha que a Galdéria foi vendida a um stand e vai levar outra vez garantia..... queres comprar?[:p]
 
highlander said:
não é no veio de transmissão; é no Veio Primário da Caixa de Velocidades, mesmo... mas só até aos TDI de 97... a partir daí são mais fiáveis, dizem.

olha que a Galdéria foi vendida a um stand e vai levar outra vez garantia..... queres comprar?[:p]
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Comprar aí no Porto pra mim é 1 chatice, é muito longe e se tiver algum problema já se sabe......

Ando com 1 GR debaixo de olho aqui de uma pessoa conhecida, assim que vender o rasteirinho vou logo falar com ele, o Terrano que andei a ver falei com o stand, azar já tinha sido vendido, 1 Terrano II de 97 por 7500 euros, com 170000km, este provavelmente teria ficado com ele. agora vou esperar....
 
TTerrano said:
ola a todos alguem me sabe de dizer se só pelo simples facto de eu ter andado com o meu terrano na água (com lama),é possivel as escovas do motor de arranque terem destemperado e o jipe deixou de pegar só de empurrao.
Já agora alguem me sabe dizer o preço das escovas do motor de arranque do Terrano II ?
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Uns 10€ ou 15€ euros
 
TTerrano said:
ola a todos alguem me sabe de dizer se só pelo simples facto de eu ter andado com o meu terrano na água (com lama),é possivel as escovas do motor de arranque terem destemperado e o jipe deixou de pegar só de empurrao.
Já agora alguem me sabe dizer o preço das escovas do motor de arranque do Terrano II ?
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Viva,

Olha, eu por aqui já tive água a passar por cima do capou (quando cairam as grandes chuvadas no mês passado) e não me aconteceu nada... a não ser um pouco de água que entrou pelo filtro do ar (tive sorte...)

A única coisa que tive que fazer foi limpar o radiador por fora que os orifícios tinham ficado todos entupidos e o carro começou aquecer mais do que devia...

RS
 
rsousa666 said:
Viva,

Olha, eu por aqui já tive água a passar por cima do capou (quando cairam as grandes chuvadas no mês passado) e não me aconteceu nada... a não ser um pouco de água que entrou pelo filtro do ar (tive sorte...)

A única coisa que tive que fazer foi limpar o radiador por fora que os orifícios tinham ficado todos entupidos e o carro começou aquecer mais do que devia...

.....Então será que foi por causa da lama é que eu fiquei enterrado cerca de meia hora, foi otempo que demoraram a tirar-me de lá,fiquei com o jipe cheio de água dentro.
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PatrolPW said:
Comprar aí no Porto pra mim é 1 chatice, é muito longe e se tiver algum problema já se sabe......

Ando com 1 GR debaixo de olho aqui de uma pessoa conhecida, assim que vender o rasteirinho vou logo falar com ele, o Terrano que andei a ver falei com o stand, azar já tinha sido vendido, 1 Terrano II de 97 por 7500 euros, com 170000km, este provavelmente teria ficado com ele. agora vou esperar....
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ando a pensar vender o meu, tb é de 1997, versão SE: abs, tecto de abrir, ac...
longo, 7 lugares. 167 mil km. com uns bfgoodrich at com 3.000 km.
preto e prateado, estás interessado? sou de lisboa
 
TTerrano said:
ola a todos alguem me sabe de dizer se só pelo simples facto de eu ter andado com o meu terrano na água (com lama),é possivel as escovas do motor de arranque terem destemperado e o jipe deixou de pegar só de empurrao.
Já agora alguem me sabe dizer o preço das escovas do motor de arranque do Terrano II ?
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e o alternador está ok?
 
Catalizador em T2 Gasolina

Catalizador em T2 Gasolina

Oi,

Tenho um T2 a gasolina, e por aqui não existe gasolina sem chumbo, por isso estou a decidir tirar o catalizador.
Fui a uns tipos que “especialistas” em escapes também aconselharam tirar o catalizador…
No entanto os tipos disseram que iam substituir o catalizador por outra panela!
Aqui surge a minha dúvida, se não deveria ser tubo directo em vez de mais uma panela? Ou será que temos que compensar o catalizador com algo mais?

Já agora ao tirar o catalizador, vou ganhar alguma coisa a nível de potência? Consumos iram aumentar.


Obrigado
RS
 
rsousa666 said:
Oi,

Tenho um T2 a gasolina, e por aqui não existe gasolina sem chumbo, por isso estou a decidir tirar o catalizador.
Fui a uns tipos que “especialistas” em escapes também aconselharam tirar o catalizador…
No entanto os tipos disseram que iam substituir o catalizador por outra panela!
Aqui surge a minha dúvida, se não deveria ser tubo directo em vez de mais uma panela? Ou será que temos que compensar o catalizador com algo mais?

Já agora ao tirar o catalizador, vou ganhar alguma coisa a nível de potência? Consumos iram aumentar.


Obrigado
RS
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Segundo os mecanicos ke precebem da horta escapes directos em motor atmosfericos so faz perder rendimento, covem sempre ter alguma restrição no circuito de escape, o que faz sentido, e se vires a linha de escape da calimini 4 x 2 x 1 traz um panela simples so com um pekeno labirinto ke faz com ke o carro n perca rendimento.... Qt ao catalizador sim dá um pouco mais de potencia. Por isso tenta mas faz a coisa de maneira a ke se o carro ficar sem força possas alterar facilmente.
 
PatrolPW said:
Comprar aí no Porto pra mim é 1 chatice, é muito longe e se tiver algum problema já se sabe......

Ando com 1 GR debaixo de olho aqui de uma pessoa conhecida, assim que vender o rasteirinho vou logo falar com ele, o Terrano que andei a ver falei com o stand, azar já tinha sido vendido, 1 Terrano II de 97 por 7500 euros, com 170000km, este provavelmente teria ficado com ele. agora vou esperar....
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Terrano II 2.7 TDI 125cv de 1998 com vidros eletricos e AC preparado para TT.

Preparação:
- Levantado de suspenção 5cm
- Amortecedor com mola á frente
- Amortecedor de direcção Rancho
- Casquilhos de competição nos triangulos
- Barra de direcção reforçada
- Pendurais de direcção reforçados
- Body-lift 6cm
- Pneus BF 32"-11.5 r15 (não roçam em lado nenhum)
- Jantes liga leve com offset negativo
- Snorkel
- Grade de tejadilho
- farois de longo alcance em cima da grade
- 2 farois hella 500 de nevoeiro + 2 de longo alcance
- Estribos
- Etc...

Preço: 9000€
Contacto: 917205571
 
Existe um tópico dedicado às compras e vendas ... aqui:

http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=666&page=58

Coloca lá, juntamente com umas fotos

Cumps,
Rui Tavares

bcrena said:
Terrano II 2.7 TDI 125cv de 1998 com vidros eletricos e AC preparado para TT.

Preparação:
- Levantado de suspenção 5cm
- Amortecedor com mola á frente
- Amortecedor de direcção Rancho
- Casquilhos de competição nos triangulos
- Barra de direcção reforçada
- Pendurais de direcção reforçados
- Body-lift 6cm
- Pneus BF 32"-11.5 r15 (não roçam em lado nenhum)
- Jantes liga leve com offset negativo
- Snorkel
- Grade de tejadilho
- farois de longo alcance em cima da grade
- 2 farois hella 500 de nevoeiro + 2 de longo alcance
- Estribos
- Etc...

Preço: 9000€
Contacto: 917205571
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Senhor_VX said:
Segundo os mecanicos ke precebem da horta escapes directos em motor atmosfericos so faz perder rendimento, covem sempre ter alguma restrição no circuito de escape, o que faz sentido, e se vires a linha de escape da calimini 4 x 2 x 1 traz um panela simples so com um pekeno labirinto ke faz com ke o carro n perca rendimento.... Qt ao catalizador sim dá um pouco mais de potencia. Por isso tenta mas faz a coisa de maneira a ke se o carro ficar sem força possas alterar facilmente.
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E também nos motores com turbo e 4 cilindros, os de 6 em principio não precisam de nenhuma restrição, eu no meu VX substitui a gigantesta panela de escape por uma do UMM turbo (a mais pequena) e está optimo.
 
Vitor VX_D4D said:
E também nos motores com turbo e 4 cilindros, os de 6 em principio não precisam de nenhuma restrição, eu no meu VX substitui a gigantesta panela de escape por uma do UMM turbo (a mais pequena) e está optimo.
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Sim no meu tb meti uma panela directa mais pequena, mas já andou completamente directo e n perde potencia, até fica mais forte em baixas, faz é um barulho do cacete....
 
Grande desenterranço
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