Marcas que pagam para ganharem comparativos!!!!

betus

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New member
Pessoal, independentemente das vossas preferências em relação às marcas de carros, acho que devemos todos ser idóneos quando avaliamos, mas deixo aqui uma suspeita que pode ser bem mais que isso, não sei se já repararam mas os testes e os comparativos são sempre ganhos pelos mesmos, nomeadamente Renault, Peugeot, citroen, deixando sempre de lado ou mesmo para trás as marcas japonesas. Podem dizer que sou "pró" japonesas, mas não se trata disso trata-se que aquando da minha compra de carro novo (Yaris D-4D) percorri vários stands, tais como os de WV Opel Renault Fiat, alem do da toyota, dois destes vendedores (Vw e Opel) me disseram claramente que os comparativos eram pagos pelas marcas para ganharem, o vendedor da Fiat não disse directamente mas insinuou, o da renault apenas referiu que "pode ir ver nos comparativos quais são os carros que ganham"....
Ora eu fui ver a revistas italianas e geralmente ganha a Fiat ou as marcas italianas, mas ai percebe-se defendem o que é nacional, fui ver revistas francesas e ganham as marcas francesas, revistas inglesas e ganham os japoneses, e nas revistas portuguesas como não há nacionais para defender defendem quem der mais...uma especie de quem dá mais...

Pensem nisto e digam o que acham,
 
Olha que a Citroën não deve pagar,vejo-a a perder todos os comparativos... [:D]
Então o C3 leva cada coça... [:)]
 
O problema é fazerem comparativos com pontuação.

Uma análise deve ser objectiva. Eu dou mais valor a este tipo de comentários:

Mala de 520 litros (facto). Forma de acesso limitativa (e justificação).
Material de revestimento, etc.

Eu leio as revistas para ter 1 ideia e depois faço test-drives e procuro os factos relatados.

Nunca li pontuações até porque depende muito dos valores finais, extras oferecidos, preços de manutenção etc.
 
Sinceramente nunca vi a Citroen ganhar. Inclusivamente vi falaram 1000 maravilhas do C6, apontarem vários defeitos nos outros e ficar em 3º num grupo de 4...

Aliás, no que toca a Citroens e FIATs já nem preciso ler, é sempre a mesma coisa, os materiais, a desvalorização, a qualidade de contrução, até já acho que é Copy/paste...
 
Claramente me disseram isso nos stands que frequentei antes de comprar carro...e como foram vários das marcas referidas acho que tem fundamento!
 
tendenciosas acredito. quanto a pagamentos ja nao acredito muito. uma coisa é certa, nas marcas generalistas o aumento a nivel de qualidade, comportamento e equipamento é bastante significativo, pelo que nao me admira nada que ganhem os comparativos.

para mim os comparativos nao passam de meras opinioes. e como cada um tem a sua....
 
PT82 said:
Sinceramente nunca vi a Citroen ganhar. Inclusivamente vi falaram 1000 maravilhas do C6, apontarem vários defeitos nos outros e ficar em 3º num grupo de 4...

Aliás, no que toca a Citroens e FIATs já nem preciso ler, é sempre a mesma coisa, os materiais, a desvalorização, a qualidade de contrução, até já acho que é Copy/paste...
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[:)] [:)] [:)] [:)] [:)] [:)]
 
betus, a Toyota também começou a pagar comparativos.

Neste mês passado o Auris ganhou frente ao Megane/Astra e Focus.
O GS450 H ganhou frente ao 530D e CLS320 Cdi.

[:)] [:)] [:)] [:)] [:)]
 
Last edited:
Disseram me que os pagamentos eram feitos em anuncios de página inteira...confirmei isto com um senhor da turbo pai de uma aluna minha que me respondeu "temos de viver, há muita concorrencia" eu não estou aqui a tentar convencer ninguém estou a relatar factos pois continuo preocupado com as escolhas dos portugueses e com a pouca massa critica
 
Acho que as revistas são mais um incentivo para que as marcas melhorem os seus produtos,o que é bom para nós consumidores...
Hoje em dia vejo carros com 10 anos em muito melhor estado do que se via há uns anos atrás... pode ser o reflexo dessas melhorias.
 
T-Sport said:
betus, a Toyota também começou a pagar comparativos.

Neste mês passado o Auris ganhou frente ao Megane/Astra e Focus.
O GS450 H ganhou frente ao 530D e CLS320 Cdi.

[:)] [:)] [:)] [:)] [:)]
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Não nego...acredito que também o faça, o problema não é quem as faz mas que fazem, descredebiliza o mercado
 
Pelo que vejo nas tabelas de vendas os portugueses não são nada burros... Clio e Mégane são os líderes dos seus segmentos,alguém duvida de que são os melhores?
 
betus said:
Disseram me que os pagamentos eram feitos em anuncios de página inteira...confirmei isto com um senhor da turbo pai de uma aluna minha que me respondeu "temos de viver, há muita concorrencia" eu não estou aqui a tentar convencer ninguém estou a relatar factos pois continuo preocupado com as escolhas dos portugueses e com a pouca massa critica
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Revista "Turbo"?, explica lá isso Betus[;)] para nós consumidores/leitores ficarmos precavidos contra essa contra-informação jornalística.
 
pensante said:
Pelo que vejo nas tabelas de vendas os portugueses não são nada burros... Clio e Mégane são os líderes dos seus segmentos,alguém duvida de que são os melhores?
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Não pondo em questão a qualidade desses automóveis se calhar se o IA fosse diferente, também os líderes de cada segmento seriam outros......
 
A partir do momento que as revistas não anunciam os preços reais praticados pela Citroën esta é imediatamente prejudicada na pontuação referente ao preço... mas aí até nem é culpa das revistas...é da marca,que insiste em anunciar preços acima da realidade.[8b]
 
não vou confirmar se pagam ou não determinado comparativo, mas trabalho na área da publicidade e já vi contratos anuais de publicidade em algumas revistas bem conhecidas do nosso mercado serem cancelados por anunciantes do sector automóvel pq houve um artigo que não agradou ao director geral/ director de marketing dessa marca automóvel.

Isto sim garanto a 100%. Obviamente que há marcas com maior "pressão" junto de algumas revistas que outras, mas isso é um trabalho bem feito do departamento de relações públicas de determinadas marcas e sim grandes investimentos em publicidade. Tb digo a malta não vive do ar hehehe
 
TURBO said:
Não pondo em questão a qualidade desses automóveis se calhar se o IA fosse diferente, também os líderes de cada segmento seriam outros......
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referes-te ao trunfo que seria haver um Golf 1.4TDi?
Clio e Mégane também são melhores opções devido ao preço,não é só o valor dos carros em si... ok,expressei-me mal.
 
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