Mercedes Evolution
- Thread starter DTM II
- Start date
Avantgarde220
New member
Boas DTM II..
Parabens pelas suas máquinas...dos meus mercedes preferidos...que muita gente diz que é tuning [8b][8b][8b].
Convido-o a participar com as fabulosas viaturas no diario de bordo dos mercedes-benz, o topico tem o namo de "A casa dos mercedes-Benz", e gostaria que fizesse la a sua apresentaçao e das viaturas , e que nos fosse dando os pormenores do dia a dia recorretes de um diario de bordo [
]
Cumprimentos e parabens pelas feras []
Parabens pelas suas máquinas...dos meus mercedes preferidos...que muita gente diz que é tuning [8b][8b][8b].
Convido-o a participar com as fabulosas viaturas no diario de bordo dos mercedes-benz, o topico tem o namo de "A casa dos mercedes-Benz", e gostaria que fizesse la a sua apresentaçao e das viaturas , e que nos fosse dando os pormenores do dia a dia recorretes de um diario de bordo [
]Cumprimentos e parabens pelas feras [
]
Avantgarde220
New member
[br
][br][br][br][br]DTM II se essas máquinas forem suas eu acho que nem é necessario dizer nada [br
]
AMGfan
New member
DTM II, sê bem vindo. Já te conheço do forum dos amigos dos mercedes. Não tive oportunidade de dar os parabens lá por tamanho bom gosto, mas digo aqui.
Parabens por possuires 2 verdadeiras lendas da Estrela.
Posta muito mas com cuidado que aqui a malta tem no altar a marca de munique.
Parabens por possuires 2 verdadeiras lendas da Estrela.
Posta muito mas com cuidado que aqui a malta tem no altar a marca de munique.
And_Guimaraes
Banido
Belas maquinas! Alguem sabe dizer specs??? ja tive a procurar, mas nao encontro nada....
And_Guimaraes
Banido
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=64933&Mercedes-Benz
As specs para quem nao souber....
As specs para quem nao souber....
] 
DTM II
New member
Evo Ii
Evo Ii
MARÇO 2007 - Mercedes 190E 2.5 16v EVOLUTION II (W201) - DTM
Já basta de serem terceiros a falarem de nós. Por isso, decidi ser eu a faze-lo.
Nasci na Alemanha em 07 de Julho de 1990 e tenho atribuído o número 374, de 500 produzidos. Tive como destino a Suiça, tendo regressado à Alemanha em 1996, ano em que também vim para Portugal.
Nestes 6 anos pouco ou nada circulei, tenho chegado a Portugal com menos de 10.000 Kms rodados.
Fui registado em Braga de onde fui para Lisboa para o stand FS Automóveis, e mais tarde vendido a um coleccionador onde permaneci até dia 12 de Fevereiro do corrente ano.
Enquanto na posse desse coleccionador, convivi com inumeras relíquias das décadas de 30, 40, 50 e 60 onde, confesso que me sentia deslocado não pelo tratamento, pois sol nem vê-lo, andar nem pensar (vejam só que de Outubro de 2005 até Fevereiro de 2007 só rodei 70 Kms) mas os mimos não me faltavam (manutenção e limpeza).
Fiz a revisão dos 20.000 Kms em Outubro de 2004, estou neste momento com 24.200 Kms o que me deixava bastante triste, porque fui construído para andar (e bem depressa) e nunca o consegui fazer.
O meu potencial técnico:
Motor: 4 cilindros em linha
Cilindrada: 2463 cm3
Potência: 235Cv @ 7200 rpms (com regime máximo @ 7700 rpms)
Binário: 250 Nm @ 5000 rpms
Taxa Compressão: 10,5:1
Travagem: Discos dianteiros ventilados de 300mm com bombas de 4 pistões / Discos traseiros ventilados de 280mm
Pneumáticos: 245/40-17 em jantes de liga leve de 8,25J
Peso: 1340Kg
Velocidade Máxima: 250 Km/h (limitados electrónicamente)
E porque não, mostrar-me a todos? Aqui estou eu, tal como sou...
Evo Ii
MARÇO 2007 - Mercedes 190E 2.5 16v EVOLUTION II (W201) - DTM
Já basta de serem terceiros a falarem de nós. Por isso, decidi ser eu a faze-lo.
Nasci na Alemanha em 07 de Julho de 1990 e tenho atribuído o número 374, de 500 produzidos. Tive como destino a Suiça, tendo regressado à Alemanha em 1996, ano em que também vim para Portugal.
Nestes 6 anos pouco ou nada circulei, tenho chegado a Portugal com menos de 10.000 Kms rodados.
Fui registado em Braga de onde fui para Lisboa para o stand FS Automóveis, e mais tarde vendido a um coleccionador onde permaneci até dia 12 de Fevereiro do corrente ano.
Enquanto na posse desse coleccionador, convivi com inumeras relíquias das décadas de 30, 40, 50 e 60 onde, confesso que me sentia deslocado não pelo tratamento, pois sol nem vê-lo, andar nem pensar (vejam só que de Outubro de 2005 até Fevereiro de 2007 só rodei 70 Kms) mas os mimos não me faltavam (manutenção e limpeza).
Fiz a revisão dos 20.000 Kms em Outubro de 2004, estou neste momento com 24.200 Kms o que me deixava bastante triste, porque fui construído para andar (e bem depressa) e nunca o consegui fazer.
O meu potencial técnico:
Motor: 4 cilindros em linha
Cilindrada: 2463 cm3
Potência: 235Cv @ 7200 rpms (com regime máximo @ 7700 rpms)
Binário: 250 Nm @ 5000 rpms
Taxa Compressão: 10,5:1
Travagem: Discos dianteiros ventilados de 300mm com bombas de 4 pistões / Discos traseiros ventilados de 280mm
Pneumáticos: 245/40-17 em jantes de liga leve de 8,25J
Peso: 1340Kg
Velocidade Máxima: 250 Km/h (limitados electrónicamente)
E porque não, mostrar-me a todos? Aqui estou eu, tal como sou...
Last edited by a moderator:
DTM II
New member
Sim sem duvida ,estive em Goimbra com o carro,fui só tirar lhe o pó
DTM II
New member
Neste momento tem os piscas originaisPara além do Evolution II, adoro esse Evolution I, é perfeito, apenas mantinha os "piscas" na cor típica da altura.
PowerSlide
New member
Parabéns pelos automóveis. São realmente fantásticos.
