BMW interessada na Volvo?..."update" pág 4!!!

Acredito q houvesse vícios dentro da Rover, q podiam e deviam ser combatidos. Agora se achas q os ingleses ou o seu governo n se importaram com a queda da marca, é pq n conheces esse povo e o seu chauvinismo. Qto à BMW, duvido q alguma vez fossem um anjinhos nesta matéria, alias, a sua a actuação demonstra q sabiam muitíssimo bem o q estavam a fazer. E com isto acabou mais uma marca história no nosso velho continente.

Quanto muito a BMW prolongou, com sérios custos para a marca bávara, a existência duma já então defunta Rover.

Pelo caminho fizeram ainda o melhor Rover de sempre: o 75.
 
O problema da Volvo eventualmente sair do mundo Ford é deixar de contar com o excelente chassis do Focus e Mondeo.

E restaria apenas o emblema.

?! achas mesmo que so Ford sabe fazer chassis? lol tanto a PSA a Renault e a BMW têm muito mais tradiçao que a Ford nesse aspecto.
 
Quanto muito a BMW prolongou, com sérios custos para a marca bávara, a existência duma já então defunta Rover.

Pelo caminho fizeram ainda o melhor Rover de sempre: o 75.
O melhor Rover de sempre!!! O tal q nem os Ingleses gostavam dele!!! Se à uns anos a Fiat e o governo italiano tivessem uma actuação seguindo a mesma bitola, a Alfa Romeo neste momento já não existia.
 
O melhor Rover de sempre!!! O tal q nem os Ingleses gostavam dele!!! Se à uns anos a Fiat e o governo italiano tivessem uma actuação seguindo a mesma bitola, a Alfa Romeo neste momento já não existia.

Os ingleses só não gostavam dele porque ele era...alemão.
 
?! achas mesmo que so Ford sabe fazer chassis? lol tanto a PSA a Renault e a BMW têm muito mais tradiçao que a Ford nesse aspecto.

o problema é que mesmo sem essa tradição a Ford tem dos melhores chassis em todas as classes desde o Ka à Galaxy...
 
Na questão do fim da Rover não acredito que a culpa seja totalmente da BMW por não ter sabido dar rumo à marca.
Se se for a ver a BMW deu a volta à Mini com grande facilidade, e o 75 também era um produto que sempre me pareceu bastante interessante, eu acho que a BMW fez o que pode, no caso da Mini resultou muito bem, no caso da Rover o 75 não pegou e como a Rover já estava tremida não se aguentou...

Cumprimentos
 
o problema é que mesmo sem essa tradição a Ford tem dos melhores chassis em todas as classes desde o Ka à Galaxy...

dos melhores nao os melhores. A psa e a renault tambem tem dos melhores em todas as suas classes. assim como os bmw. é ridiculo agora vir para aqui dizer que a volvo vai passar a ter piores chassis porque vai sair da ford. bons chassis tem todos os franceses topo de gama, vel statis 607 e prinncipalmente o c6 sao dos melhores tanto em comportamento como em conforto. a bmw nao é tao confortavel, mas tenho a certeza que se comprar a volvo nao vai meter num s80 o mesmo chassis do serie 5.
 
Acredito q houvesse vícios dentro da Rover, q podiam e deviam ser combatidos. Agora se achas q os ingleses ou o seu governo n se importaram com a queda da marca, é pq n conheces esse povo e o seu chauvinismo. Qto à BMW, duvido q alguma vez fossem um anjinhos nesta matéria, alias, a sua a actuação demonstra q sabiam muitíssimo bem o q estavam a fazer. E com isto acabou mais uma marca história no nosso velho continente.
Conhecer, conheço. Dentro daquilo que se pode conhecer um povo. Parte da minha família é de lá. [;)]

Mas é preciso conhecer os Britânicos. Se há povo que mais se ri de si próprio, é esse mesmo. Imagina um Britão estar aqui a discutir no fórum a qualidade (ou falta dela) dos seus carros. [:D]

Isso é para os Italianos. E pelo que vejo, para alguns Portugueses.
 
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Quanto muito a BMW prolongou, com sérios custos para a marca bávara, a existência duma já então defunta Rover.

Pelo caminho fizeram ainda o melhor Rover de sempre: o 75.
Para mim, o melhor, verdadeiro Rover foi o SD1. Aqui vai:

Rover_SD1_red_front.jpg
 
Pega num Focus, vai por aí dar umas voltinhas e depois falamos sobre chassis.

eu sei que a ford tem optimos chassis mas nao é a unica que os sabe fazer. a ford começou a criar bons chassis falando da europa, em 1998. as marcas francesas ou a bmw sao especialistas nesse aspecto desde que começaram a fazer carros.
 
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mas esta discussao toda começou por alguem teve a infeliz ideia de dizer algo que punha em causa a capacidade da BMW ou Renault nao consegirem fazer chassis ao nivel dos da ford. Estamos a falar das duas melhores europeias nesse aspecto... esta discussao nao faz sentido.
 
melhor que as francesas nao é. pode ter alguns modelos melhores mas isso nao faz dela globalmente melhor.

Focus é o melhor e depois tá o Golf seguidamente os Franceses, Mondeo é o melhor, C-MAX todos gabam o comportamento para um monovolume, S-Max já foi considerada o monovolume mais divertido de conduzir, Galaxy tem a mesma plataforma, o Fiesta e o Ka pelo menos em handling são dos melhores mas isto depende dos gostos...

mas isto é só naquela, que não vou me chatear com guerrinhas quanto mais contra Franceses, os quais simpatizo...
 
mas esta discussao toda começou por alguem teve a infeliz ideia de dizer algo que punha em causa a capacidade da BMW ou Renault nao consegirem fazer chassis ao nivel dos da ford. Estamos a falar das duas melhores europeias nesse aspecto... esta discussao nao faz sentido.
As conversas até poderiam correr melhor se te exprimisses de outro modo.

Já te disse. Pega num Focus e em qualquer, mas acredita, em qualquer Renault e depois falamos.

Claro que nem toda a gente sabe pegar num carro e medir esses níveis de eficácia, mas acredita que há quem saiba. [;)]
 
Eu nao vou perder mais tempo com isto. ja disse que é uma discussao que nao faz sentido. se quizerem discutir em pormenor este asunto falem com outra pessoa que eu nao estou disponivel. para mim nao é por a ford fazer bons chassis desde 98 que vai ser melhor que uma marca de referencia desde a sua nascença ate a actualidade nesse aspecto. se nao estiverem convencidos leiam revistas conduzam carros consultem enciclopedias que eu sinceramente nao tenho paciencia.
 
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