Estalou o verniz entre a BMW e a Audi

AF147

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O director da BMW na Austrália sugere que a Audi não é premium e que a BMW só tem dois “adversários”, um vem do Japão (Lexus), o outro de Estugarda (Mercedes). Parece que a principal razão para essa dedução deve-se principalmente ao facto de a Audi não ser RWD e aos descontos por esta oferecidos.


“When you look at the statistics, we have here two competitors in Australia – one comes from Stuttgart and the other comes from Japan,”

“It is not up to me to decide who our competitor is, the customer decides. We are saying that in the premium segment, where we are and two others … premium cars have rear-wheel drive because of comfort and design.”

“The front-wheel drive you cannot design like a rear-wheel drive. Most premium cars, like a Rolls-Royce, they have rear-wheel drive. The most sportiest cars, like a Formula One, they all have rear-wheel drive. The drivers like our cars.~

“Secondly, it is also respect. A premium brand never ever does short-term actions to increase the sales. For example, offering tomorrow a $15,000 discount, because you will lose recent customers who bought the same cars for the normal price. So there is more to being a premium brand ... you cannot do short actions.”

http://www.goauto.com.au/mellor/mellor.nsf/story/29BD68AA9B6E146DCA2572F900097F05?OpenDocument






Em resposta, o representante da Audi refere que ser Premium não tem nada a ver com o o facto de ser RWD ou não, e que ser RWD também tem as suas desvantagens. Refere que cada marca reage de maneira diferente ao sucesso da outra, umas de maneira inteligente outras nem tanto. Refere também que a Audi nunca foi arrogante.

"Every manufacturer is reacting to us in different ways – smarter and less smart ways,"

"We are confident and proud of what we are doing. We are relaxed because we know we have a great future ahead of us. But we are never ever arrogant. If you ask ‘what is the difference between Audi and some other brands?’- this is a big difference.”

"Premium is innovation and as you know Audi is doing a lot of innovations. Premium is also about design, and you will agree with us that our cars have exceptionally beautiful designs, and it’s about quality and Audi’s build quality is definitely premium and setting standards. Premium is nothing to do with drivetrain – it has to do with innovation, design and quality,"

"There are always pros and cons for drivetrains and (in) certain areas of Europe and also here in Australia where there’s snow, for example, people go for quattro and would never buy a rear-drive because it has certain disadvantages under certain circumstances.”

http://www.goauto.com.au/mellor/mellor.nsf/story2/7A2C57B915B0F472CA2572FF0012F60C
 
Não vejo muita logica em uma marca ser ou nao Premium olhando para as rodas onde estão a tracção :)

Porque entao nao faltavam marcas premium ...
 
De facto......RWD agora significa premium?

Então este é premium, certo?

intro_l.jpg
 
[:D] [:)]

parece-me que esse gajo nem sabe o que está a dizer em relação a certas coisas!ou melhor......alguns parolos de provincia provavelmente até engoliram o que ele disse!é uma não tipica Atitude de marketing agressivo a atacar uma marca rival........



por sorte cá na tuga e na europa, toda a gente sabe o que é o WTCC e o DTM, e quandos RWD lá há e quandos FWD também existem![:D]


e depois temos exemplos como o ITR,CTR,NSX.......e sabemos o que é um S1600 e um Kit-car![:D]



ahahahahahahah

"premium cars have rear-wheel drive because of comfort and design"

curtia que o homem me arranjasse a sua dedução o que interliga o facto de ser RWD implica os outros.....a não ser que design para ele, seja no piso dos bancos traseiros ter um tunelzinho no chão para o veio de transmissão [:D] ...e isso for design, mas por outro lado é tudo menos conforto [:p] um gajo não sabe onde meter as patas![:D]



"The most sportiest cars, like a Formula One, they all have rear-wheel drive"


ui ...a comparação do homem [:D] [:D] [:D]
 
Em muita competição o AWD só não é usado porque não é permitido pelos regulamentos.
 
FWD é mais barato e está provado em vários testes que não é só por si factor decisivo de nada ser RWD ou FWD!Eu pessoalmente prefiro RWD

mas esse gajo deve pensar que os RWD dos novos BMW que não os mega drunfo, os Rolls, e os MB são RWDs á fartazana em termos de condução......[:D] ....quem já conduziu qualquer um deles, sabe que há tantas ajudas electronicas que nem faz diferença ser um ou o outro!


só que o FWD é um setup mais barato!

e depois pessoal que faz contas como o Silverarrow.....prefere ir para um S3 do que para um 130i........pois claro!e isso faz da audi uma marca não premium? deixem-me rir................com estes argumentos [:D]


se a receita fosse 6 em linha e RWD .......a lexus tinha mega sucesso na europa!
 
Last edited:
Fica muito mal este tipo de declarações vindas de um "directorzeco" arrogante da BMW.
A casa mãe (BMW) devia dar um puxão de orelhas a este senhor, que só veio prejudicar a imagem da própria BMW na Austrália.
 
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