Lavagens automáticas riscam o carro...mito ou realidade?

[reiszink]

Boa tarde a toda a comunidade do fórum. []

Espero que não seja repost, eu pelo menos não encontrei nada na pesquisa.

Então é assim, há muita gente que se recusa a ir lavar o seu carro às lavagens automáticas nas bombas de gasolina, porque dizem que estraga o carro, fazem muitos riscos, etc...assim preferem lavar em casa porque dizem que não risca.

Eu pessoalmente não tenho nenhum problema em ir lavar às bombas, só não o faço mais vezes porque ainda fica carote [].

Gostaria de saber o que vocês acham, será mito ou realidade que as lavagens automáticas estragam a pintura dos carros?

 

[TSport]

Já ouviste falar em swirls ?

É mais ou menos isto:

 

[Vanquish]

É uma realidade levada com exagero por algumas pessoas. É certo que as escovas das lavagens automáticas não são propriamente suaves e com lavagens frequentes dão origem aqueles riscos finíssimos que se vêm essencialmente quanto a luz incide.

No entanto há quem diga, "carro meu NUNCA entrou, nem entra, numa lavagem automática", o que é um perfeito exagero pois desde que não seja frequente não tem grande mal.

 

[JeTBoy]

É uma realidade levada com exagero por algumas pessoas. É certo que as escovas das lavagens automáticas não são propriamente suaves e com lavagens frequentes dão origem aqueles riscos finíssimos que se vêm essencialmente quanto a luz incide.

No entanto há quem diga, "carro meu NUNCA entrou, nem entra, numa lavagem automática", o que é um perfeito exagero pois desde que não seja frequente não tem grande mal.

Errado, tem grande mal, para quem gosta de ter o carro impecável.
O meu Laguna II tinha uma pintura perfeita, sem qualquer marca (sempre lavado "à Detalhe"), até que.... foi lavado nos rolos da Litocar, na revisão dos 60mil. [8b] [8b]
É olhar para ele ao sol, ficou cheio de swirls por todo o lado. Bastou uma única lavagem para isso acontecer.... [8b]

Claro que, com o avolumar de lavagens nos rolos, os riscos vão-se acumulando chegando ao ponto que o próprio brilho da pintura começa a ser posto em causa.

 

[MadDragon]

Carro meu nunca foi à lavagem.
Mas não foi por causa deste propósito, pois confesso que não o conhecia.:sh)
Não vai porque não prescindo de ter o prazer de o lavar com as minhas próprias mãos.

 

[foo]

E isto afecta pinturas metalizadas e solidas?

 

[JeTBoy]

Fica aqui um bom exemplo, um Saab 9-3 Aero Sedan, com apenas 12mil kms:

12 mil kms e imensas lavagens nas lavagens-auto rotativas.

Nada como um preto não-metalizado para se ter uma óptima ideia dos efeitos nefastos dos rolos de lavagem.

Felizmente que uma grande maioria não se importa com este tipo de riscos, acho que nem os vêm, são efeitos da tinta [], mas para quem se importa, fica desde já alertado. []


PS: Já agora a diferença, como estaria se nunca tivesse ido aos rolos e se fosse lavado de forma adequada:

 

[basini]

Eu nunca levaria o meu carro a esse tipo de lavagens.Para ja acho muito mais agradavel ser eu a lava-lo com tempo naquelas maquinas onde se mete uns trocos.Ate acho terapeutico!!LOL
E evito esse tipo de risquinhos que odeio ver num veiculo.

 

[basini]

Fica aqui um bom exemplo, um Saab 9-3 Aero Sedan, com apenas 12mil kms:


12 mil kms e imensas lavagens nas lavagens-auto rotativas.

Nada como um preto não-metalizado para se ter uma óptima ideia dos efeitos nefastos dos rolos de lavagem.

Felizmente que uma grande maioria não se importa com este tipo de riscos, acho que nem os vêm, são efeitos da tinta [], mas para quem se importa, fica desde já alertado. []

Porra
Esse ficou mesmo em mau estado!!!

 

[Indigo]

Boa tarde a toda a comunidade do fórum. []

Espero que não seja repost, eu pelo menos não encontrei nada na pesquisa.

Então é assim, há muita gente que se recusa a ir lavar o seu carro às lavagens automáticas nas bombas de gasolina, porque dizem que estraga o carro, fazem muitos riscos, etc...assim preferem lavar em casa porque dizem que não risca.

Eu pessoalmente não tenho nenhum problema em ir lavar às bombas, só não o faço mais vezes porque ainda fica carote [].

Gostaria de saber o que vocês acham, será mito ou realidade que as lavagens automáticas estragam a pintura dos carros?

Olha para o carro com olhos + atentos e verás muitos swirls.

 

[JeTBoy]

E isto afecta pinturas metalizadas e solidas?

Sim, até afecta as Ceramic Clear (as tais que não riscam).

 

[Fresh_Fruit]

Esse Saab realmente está num estado lastimavel ...
Penso que dá para recuperar essa pintura .. com jeitinho e paciencia dos expert's em Detalhe ...

Já agora ... aquelas lavagens a jacto ... como no Elefante Azul ... tb estragam ?

 

[LMSilvino]

Boa tarde a toda a comunidade do fórum. []

Espero que não seja repost, eu pelo menos não encontrei nada na pesquisa.

Então é assim, há muita gente que se recusa a ir lavar o seu carro às lavagens automáticas nas bombas de gasolina, porque dizem que estraga o carro, fazem muitos riscos, etc...assim preferem lavar em casa porque dizem que não risca.

Eu pessoalmente não tenho nenhum problema em ir lavar às bombas, só não o faço mais vezes porque ainda fica carote [].

Gostaria de saber o que vocês acham, será mito ou realidade que as lavagens automáticas estragam a pintura dos carros?

Nao lavo mais na lavagem automatica porque fica caro, senao ia la todas as semanas.
Assim so la vai 1x por mes no verao.
Se fica com riscos ou nao nao notei nada porque a pintura é cinza metalizada, e muito sinceramente nao perco tempo a olhar para os riscos da chapa.
Em suma deve riscar assim como passar nas lombas estraga a suspensao , mas nao é por causa disso que nao o faço.

 

[Vanquish]

Errado, tem grande mal, para quem gosta de ter o carro impecável.
O meu Laguna II tinha uma pintura perfeita, sem qualquer marca (sempre lavado "à Detalhe"), até que.... foi lavado nos rolos da Litocar, na revisão dos 60mil. [8b] [8b]
É olhar para ele ao sol, ficou cheio de swirls por todo o lado. Bastou uma única lavagem para isso acontecer.... [8b]

Claro que, com o avolumar de lavagens nos rolos, os riscos vão-se acumulando chegando ao ponto que o próprio brilho da pintura começa a ser posto em causa.

Ok, vamos por as coisas noutro prisma.[]

Para mim há três grandes grupos de condutores/proprietários. Os que andam com o carro permanentemente a brilhar e o tratam "semanalmente" á detalhe, os que tratam do carro normalmente quando podem para andar minimamente apresentável e os que se estão a borrifar para o carro e andam até não se ver a cor original. Este terceiro grupo não interessa para o caso.

Quantos aos outros dois, é óbvio que se levares um carro "detalhado" á máquina, é natural que se notem de imediato alguns swirls. No entanto, a maioria dos carros não são tratados "á detalhe" e assim, uma ou outra lavagem na máquina pouco altera ao estado actual.

É que nem toda a gente tem tempo e/ou pachorra para "detalhar" o carro.[]

 

[JeTBoy]

Esse Saab realmente está num estado lastimavel ...
Penso que dá para recuperar essa pintura .. com jeitinho e paciencia dos expert's em Detalhe ...

Já agora ... aquelas lavagens a jacto ... como no Elefante Azul ... tb estragam ?

Tanto dá para recuperar que foi recuperada, ficou impecável. []

Agora.... garanto que basta uma visitinha aos rolos para voltar a ganhar grande volume de swirls.


Claro que num cinza prata não notam os riscos da mesma forma, mas que eles estão lá, estão. []

 

[RCE]

As lavagens automáticas são o pior que nós podemos dar à pintura dos nossos carros! :sh)
A minha 335d nunca foi nem irá....quando não pode ser lavado como manda o Detalhe, é lavado no Elefante azul...que ao menos mal não faz! []

 

[reiszink]

Obviamente que se os lavarmos em casa com todo o cuidado é melhor, só acho que por vezes há um exagero, e um "medo" que está na mentalidade das pessoas em ir lavar ás bombas, eu desde que tenho o carro, só fui aí umas 4 vezes ás lavagens automáticas, e não não noto nada no carro, pode ser pela cor do carro ser um cinza muito claro.

 

[basini]

Ok, vamos por as coisas noutro prisma.[]

Para mim há três grandes grupos de condutores/proprietários. Os que andam com o carro permanentemente a brilhar e o tratam "semanalmente" á detalhe, os que tratam do carro normalmente quando podem para andar minimamente apresentável e os que se estão a borrifar para o carro e andam até não se ver a cor original. Este terceiro grupo não interessa para o caso.

Quantos aos outros dois, é óbvio que se levares um carro "detalhado" á máquina, é natural que se notem de imediato alguns swirls. No entanto, a maioria dos carros não são tratados "á detalhe" e assim, uma ou outra lavagem na máquina pouco altera ao estado actual.

É que nem toda a gente tem tempo e/ou pachorra para "detalhar" o carro.[]

Eu sou daqueles que so o lavo quando me da na cabeça pouco me interessa se esta limpo ou sujo por fora nem ando preocupado em te-lo sempre limpinho mas odeio esse tipo de risquinhos daí nunca ter optado por uma cor como o preto nem sequer considerar lavar o carro nesse tipo de maquinas 1 x que seja!![]

 

[JeTBoy]

Ok, vamos por as coisas noutro prisma.[]

Para mim há três grandes grupos de condutores/proprietários. Os que andam com o carro permanentemente a brilhar e o tratam "semanalmente" á detalhe, os que tratam do carro normalmente quando podem para andar minimamente apresentável e os que se estão a borrifar para o carro e andam até não se ver a cor original. Este terceiro grupo não interessa para o caso.

Quantos aos outros dois, é óbvio que se levares um carro "detalhado" á máquina, é natural que se notem de imediato alguns swirls. No entanto, a maioria dos carros não são tratados "á detalhe" e assim, uma ou outra lavagem na máquina pouco altera ao estado actual.

É que nem toda a gente tem tempo e/ou pachorra para "detalhar" o carro.[]

Visto por esse prisma sim, se tens um carro não-detalhado e já riscado, dificilmente notas alguma diferença se o levares aos rolos.
Agora... anualmente e após muitas lavagens automáticas, o brilho vai-se perdendo e os riscos vão avolumando.
Por isso é que 95% dos carros com mais de 10 anos, têm pinturas em péssimo estado. []

 

[Fresh_Fruit]

No Elefante Azul nao estraga a pintura ?