Aspectos Positivos e Negativos dos Nossos Carros

Já que não completei cá vai..

Audi 1.9 Tdi 90cv:
A FAVOR:
+não parece ter a cavalagem que tem, é bastante rápido tendo em conta a baixa potência
+comportamento(mesmo abusando, nunca "foge")
+consumos
+caixa de velocidades(a melhor que já experimentei a seguir à DSG)
+Sistema de som de origem
+imagem [:p]

CONTRA:
-O tempo que demora a começar a trabalhar após dar à chave (atenção que pega sempre [:D])
-Ruído do motor a frio
-Ruído parasita no tablier(penso que vem do buraco da saída de ar) quando ando em estradas de paralelos
-conforto da suspensão sport
-barulho da luz da reserva(assustador[8b] )

Resumindo estou bastante satisfeito [;)]
 
caditonuno said:
CITRÖEN

A. Positivos: motores simples e duradouros, que aliados ao relativamente baixo peso dos carros os fazem desenvolver bem em baixas/médias velocidades.
suspensao espectacular. talvez a melhor que conheço. é um carro frances e a suspensao deles diz tudo. nota-se logo.
preços bastante atractivos.
revisoes baratas.

A. Negativos: motores com pouca cavalagem.
alguns materiais deterioram-se bastante depressa.

SEAT LEON FR (1ª SÉRIE)
A. Positivos: explosividade e fiabilidade do motor TDI. baixos consumos dos mesmos em médias velocidades.
preço/oferta bem conjugados.
travoes muito bons, mesmo com mais de 60000 continuam a travar à primeira e a nao falhar.
oferta de muitos "extras" no preço base, ao contrário do primo A3.

A. Negativos: suspensao bastante dura. preço das revisoes intermédias na ordem dos 250 euros a cada 30000 kms. mafs e afins. (sao estes os defeitos para já)

VOLVO S40 (2002)
A. Positivos: motor com 170 mil e para já só levou 1 vez 1 turbo novo por causa de um paralelo na estrada. conta já com mais uns 100 000 kms em cima e só deu problema na válvula que regula o mesmo. segurança ao nível dos acidentes.

A. Negativos: preças extremamente caras, assim como as revisoes na marca e mao-de-obra.
peso do carro e motor com pouca capacidade para o puxar (115cv).
velocidade de ponta é pouca.
algo gastador se for para andar mais em cidade que em auto-estrada.
qualidade dos materiasis sofrível (cintos de segurança a romper há já dois ou mais anos, por exemplo).
barulhos parasitas.


[8)]
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:confused:
 
Clio III 1.2 Extreme (1ª versão)

Positivos:

- Baixos consumos a gasolina (5.1 l/100)
- Bem equipado
- Confortável
- mecânica impecável (entreguei-o com 231000km)
- revisões baratas

Negativos:
- Suspensão rija
- falta de potência, sobretudo em subidas
- ruídos parasitas com o tecto de abrir e com a coluna de direcção quando apanhava sol e a chapa aquecia...

Opel Astra 1.7 CDTi Cosmo

Positivos:

- Excelente qualidade de construção e bons materiais
- Design
- Motor fiável (de acordo com o que os mecânicos me dizem)
- Boa posição de condução
- Bastante estável em curva e em velocidade

Negativos:

- Gasta um cadito (nunca baixo dos 6.2l/100)
- motor muito ruídoso
- rijo!!!! parecem pontapés no cu! até me benzo! (jante 17")
 
Peugeot 206 1.4 HDI confortline

Positivos :
- Motor muito economico
- design
- bom equipamento de serie
- bancos confortaveis

Negativos :
- qualidade de contrução ( barulhos parasitas, tablier muito fraco, etc...)
- Direção muito pesada
 
Rover 214 SEi - 1995


+ Performance do motor
+ Equipamento
+ Posição de condução perfeita / bancos Recaro óptimos
+ Grande robustez geral e resistência ao passar dos anos e kms

- Ruído do motor acima dos 140
- Direcção demasiado leve a velocidades elevadas
- Travagem esponjosa e com pouca resistência à fadiga


Rover 400 Si Plus - 2000

+ Equipamento
+ Qualidade e robustez geral
+ Conforto e insonorização
+ Direcção
+ Estabilidade excelente

- Posição de condução
- Instrumentação


Honda Accord 1.8iLS - 1996

+ Motor
+ Equipamento
+ Enorme robustez geral
+ Conforto
+ Estabilidade
+ Espaço

- Posição de condução
- Instrumentação
- Consumos
- Travagem


Renault Laguna II 16v - 2003

+ Motor e fiabilidade mecânica
+ Equipamento e instrumentação
+ Conforto
+ Travagem
+ Posição de condução

- Robustez de montagem origina ruídos parasitas
- Falta de fiabilidade dos componentes electrónicos
- Direcção
 
opel astra caravan 1.6 16v sport 1996
-boa qualidade de construção,
-bom porta-bagagens,
-bons bancos, bom apoio lateral,

-gasta muito 8,5lt/100km
-motor fraco em baixas rotações
-pouco espaçosa

opel corsa 1.4si sport 1994
-excelente motor,
-boa montagem,
-consumos baixos,
-boas recuperações, acelarações

-pneus subdimensionados

opel corsa 1.2 gls 1993
-boa habitibilidade
-boa montagem

-consumos altos


lancia y10 999cc fire 1992
-pessimo em tudo
 
Fiat uno 45 fire
positivo
-económico
-revisões na marca por 100€ já com mudança de óleo
-motor despachado em cidade
-motor fiável, e qualquer problema resolve-se ou com chave de fendas ou alicate! (não é um maricas, que com qualquer diferença de tensão eléctrica, já so anda em cima do reboque)
- Fácil de manobrar
negativo
- falta de potência nas altas
-materiais melhoráveis
- trava com uma lógica diferente dos outros carros(trava-se com a caixa e os travões auxiliam)
 
JeTBoy said:
Rover 214 SEi - 1995


+ Performance do motor
+ Equipamento
+ Posição de condução perfeita / bancos Recaro óptimos
+ Grande robustez geral e resistência ao passar dos anos e kms

- Ruído do motor acima dos 140
- Direcção demasiado leve a velocidades elevadas
- Travagem esponjosa e com pouca resistência à fadiga
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Ruído? [:blush:]

Errata:

Onde se lê:

"- Ruído do motor acima dos 140"

Leia-se:

"+++ Música emanada pelo motor acima das 4.000 rpm tornando-se em orgasmos múltiplos acima das 6.500 rpm"


[:D]
 
freefall2900 said:
(...)

Opel Astra 1.7 CDTi Cosmo

Positivos:

- Excelente qualidade de construção e bons materiais
- Design
- Motor fiável (de acordo com o que os mecânicos me dizem)
- Boa posição de condução
- Bastante estável em curva e em velocidade

Negativos:

- Gasta um cadito (nunca baixo dos 6.2l/100)
- motor muito ruídoso
- rijo!!!! parecem pontapés no cu! até me benzo! (jante 17")
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O que eu me ri, boa expressão [:D]

E acho este tópico muito interessante continuem.apr:)
 
DL said:
Ruído? [:blush:]

Errata:

Onde se lê:

"- Ruído do motor acima dos 140"

Leia-se:

"+++ Música emanada pelo motor acima das 4.000 rpm tornando-se em orgasmos múltiplos acima das 6.500 rpm"


[:D]
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[:D][:D][:D]

Na cidade e em percursos curtos, é!

Mas.... quando queremos fazer Lisboa-Coimbra a um ritmo mais elevado (acima dos 150), um gajo chega cá com os ouvidos cansados. [:D][:D]
 
Fiesta 1.4 TDCI (sportvan)

PROS:
- visual desportivo
- comportamento em curva
- espaço
- conforto em estrada
- consumos em condução calma na ordem dos 4.5/100km
- equipamento
CONTRA
- serviço Ford
- serviço Ford
- serviço Ford

CLIO 1.5DCI
PROS
-usado compra-se barato
-manutenção barata
-ac potente
CONTRA
-espaço
-caixa velocidades
-gastador para o que anda (arrastadeira)

FIESTA 1.25 TECNHO
-motor
-comportamento bom para a epoca

CONTRAS
-nada de especial em mais nada
 
Last edited:
toyota celica sti
+fiabilidade
+comportamento
+consumos(para um 1.6)
+estetica(dependendo dos gostos)

-equipamento

fiat marea 1.6 elx weekend
+comportamento geral
+equipamento

-fiabilidade
-consumos

fiat punto 60sx
+consumos
+espaço interior (para o seu segmento)

-fiabilidade
-comportamento
 
VW Golf mk III 2.0 16V GTI

A favor:
Qualidade de construção e de materiais
Fiabilidade
Performaces
Comportamento

Contra:
Consumos
Manuteção

PS- muito satisfeito com ele[br:)]
 
corsa 1.3 cdti

a favor:

- consumos
- comportamento em estrada (bom piso)
- direcção muito precisa

Contra:

- insonorização
- aceleração (lentinho)
 
esqueci-me do velhinho (e melhor)
CORSA 1.2 SWING 1995

+ fiabilidade
+ construção/plasticos/estofos
+ equipamento p/1995 - até air-bag
+ motor fraquinho mas do melhor que ja vi em termos de fiabilidade
+ 245.000km e '0' problemas até agora

- comportamento em curva fraco
- já nao se vendem novos[:D] [:D] [:D]

em termos de fiabilidade do melhor que conheço
 
Last edited:
Polo 6N2 1.0 MPI

+ fácil de conduzir
+ fiável q.b.
+ actual prá idade que já tem
+ sistema de som (quando comparado com a concorrencia)
+ barato no selo [:D]

- não anda :sh)
- pró que anda devia ser mais económico
 
BMW 316 Ci (2000)

Pontos fortes

- Comportamento estável, preciso e eficaz;
- Conforto de suspensão na generalidade dos pisos;
- Consumos (média de 8 litros em circuito misto; 7 litros em estrada);
- Fiabilidade;
- Qualidade de construção (alinhamento de painéis, pintura, resistência à corrosão, qualidade das jantes de liga leve)
- Qualidade dos plásticos do tablier;
- Posição de condução (profundamente envolvente);
- Insonorização excepcional;
- Desempenho do motor acima das 3500 rpm e até ao corte; surpreendente desempenho a alta velocidade (é relativamente fácil atingir os 200 km/h e ... mantê-los!).

Pontos fracos

-Desempenho do motor até às 3000 rpm;
-Caixa de velocidades de manuseamento algo lento;
-Falhas de acabamentos interiores (rubber touch a descascar; cortina do tecto de abrir com problema nas calhas; fragilidade da tinta preta que cobre alguns plásticos...)
- Portas demasiado pesadas e grandes (pouco práticas, sem dúvida);
- Altura ao solo a exigir atenção permanente;
 
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