Vidro do lado do passageiro não abre até ao fim! [help]

Fraga

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Boas!

o meu Polo 6N2 esteve uns tempos com o vidro do lado do passageiro avariado. pensei que fosse o motor mas dps dumas dicas (abrir e fechar a porta algumas vezes com o botão de abrir o vidro pressionado), o vidro lá começou a funcionar. O problema é que agora não abre até ao fim... fica a 3/4 sensivelmente... Alguem sabe como é que se "reprograma" o vidro?

E já agora como é que desmonto a porta... :sh)

cumps [;)]
 
Fraga said:
não, mas pra isso preciso de abrir a porta não? :sh) (abrir tipo desmontar lol)
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claro........![;)]

mas então queres arranjar isso como? com uma varinha mágica de uma fada?[:D] [;)]


vá desmonta mas é lá isso..........ou então oficina com ele![:cool:]
 
falha comum nos Polo, Golf, Passat, A4, A3, etc....

sao umas pecas de plastico no mecanismo do vidro que partem e o mesmo deixa de funcionar bem, ate que eventualmente vai parar. normalmente para numa posicao entreaberta, o que da jeito quando chove[:D]

e uma falha conhecida da VW desde prai 1997 e mesmo assim continuaram a lancar o mesmo mecanismo ate pelo menos ao fim de comercializacao do Golf IV.

ha varias formas de corrigir! compras na VW apenas as pecas que estao partidas, ja em metal, e passas uns dias a inventar formas de os mudar....
ou compras o mecanismo todo, mais caro, e demoras prai 2h a mudar (tempo ja a contar com a falta de experiencia:))

onde trabalho vendemos o mecanismo completo por um preco equivalente a 100euros, pecas originais. se existe no mercado "aftermarket" em portugal, ou a qualidade ou os precos pedidos...desconheco.
a VW em inglaterra vende-os por 350euros + montagem. em PT nao ha-de andar longe, digo eu...
 
Eliselotus said:
falha comum nos Polo, Golf, Passat, A4, A3, etc....

sao umas pecas de plastico no mecanismo do vidro que partem e o mesmo deixa de funcionar bem, ate que eventualmente vai parar. normalmente para numa posicao entreaberta, o que da jeito quando chove[:D]

e uma falha conhecida da VW desde prai 1997 e mesmo assim continuaram a lancar o mesmo mecanismo ate pelo menos ao fim de comercializacao do Golf IV.

ha varias formas de corrigir! compras na VW apenas as pecas que estao partidas, ja em metal, e passas uns dias a inventar formas de os mudar....
ou compras o mecanismo todo, mais caro, e demoras prai 2h a mudar (tempo ja a contar com a falta de experiencia:))

onde trabalho vendemos o mecanismo completo por um preco equivalente a 100euros, pecas originais. se existe no mercado "aftermarket" em portugal, ou a qualidade ou os precos pedidos...desconheco.
a VW em inglaterra vende-os por 350euros + montagem. em PT nao ha-de andar longe, digo eu...
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desde q me saia barato e arranje um livro de "Do It Yourself"... pk nao? [:D]

por quanto me ficam essas peças em metal?
 
na VW inglesa vendem um set por 10euros.

nao conheco ninguem que nao os tenha devolvido, mesmo oficinas. da TANTO trabalho que ninguem tem paciencia.

se pensares bem no tempo perdido, compensa LARGAMENTE comprar o kit completo. e que a unica coisa a fazer com o kit completo e desapertar e apertar parafusos.

se nao precisas do carro a circular, arrisca! mais barato nao ha:) agora se queres o carro a circular dentro de poucos dias(ou mesmo horas), vai pro kit completo.

na net arranjas explicacoes passo a passo para mudar o kit completo, se bem que e tao obvio que nem precisas. agora se queres trocar so as pecas partidas, mesmo com explicacoes ao lado...boa sorte!
 
Eliselotus said:
na VW inglesa vendem um set por 10euros.

nao conheco ninguem que nao os tenha devolvido, mesmo oficinas. da TANTO trabalho que ninguem tem paciencia.

se pensares bem no tempo perdido, compensa LARGAMENTE comprar o kit completo. e que a unica coisa a fazer com o kit completo e desapertar e apertar parafusos.

se nao precisas do carro a circular, arrisca! mais barato nao ha:) agora se queres o carro a circular dentro de poucos dias(ou mesmo horas), vai pro kit completo.

na net arranjas explicacoes passo a passo para mudar o kit completo, se bem que e tao obvio que nem precisas. agora se queres trocar so as pecas partidas, mesmo com explicacoes ao lado...boa sorte!
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ok começo a ponderar os 100 euros entao... [:D]

vou tentar passar na VW só pra ligarem isto ao computador, pode ser q ajude nalguma coisa [:p]
 
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