[I] Prox encontro em Lisboa - prox quinta feira
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nmyguel
Piloto de Sof?s
Enganaste, eu é que me esqueci de carregar no botão Launch. []
Sergio, para a próxima há que ter mais cuidado, dado que basta uma distracção e acontece sempre uma cena desagradável[
]
Por motivos pessoais e profissionais não tenho aparecido! Mas a verdade é que em cafés com 10 pessoas já se formavam grupos, pq é impossivel manter uma conversa única com 10 participantes. E depois o pessoal ia fazendo grupos e como se começavam a conhecer melhor entre eles é normal que quando voltam, tentem manter-se perto dos mesmos! Não é nada deliberado, mas agora com cafés com 20 ou mais, é ainda mais notórios grupos, até com novos aparecimentos todas as semanas.Só tenho pena é que algumas pessoas se ponham de parte nos cafés e formem grupos distanciados...
O interesse dos cafés é o convívio do ppl, como alguém já disse há umas páginas atrás, que ainda se lembra qd as pessoas íam ao café por causa do convívio e não das máquinas. [
Mas já deu para ver que houve uma grande festa esta semana!
Romao
New member
Em qualquer cafezinho reina sempre a animação e boa disposição.. já é assim há dezenas deles, mas para a malta que acaba de chegar, ainda faz alguma confusao
seal
Banido
Gostava mesmo de acreditar em ti [
]Por mim tudo bem desde que haja respeito se calhar é preferível assim, é chato para quem vai a 1ª vez...
Podia ser eu que sou esquisito, mas não fui eu que comentei o assunto, apenas concordei com quem falou.
Foi pena não estares lá...
Espero que apareças no próximo, abraço. [
]
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seal
Banido
seal
Banido
Cópia que se encontra no DB do CD330Plus:
Por causa do meu azar, tou um bocado aflito de tempo.
No máximo amanhã vou colocar os meus comentários sobre a volta com o CD330Plus [
Deixo-vos um pequeno comentário para matar a curiosidade.
Comentário da minha mulher sobre as prestações do fabuloso BMW CD 330:
"Parece um jacto"
Qs que não precisava de dizer mais nada...[
Cá está o meu comentário acerca do carro do CD330Plus, ainda consegui escrever hoje:
Se calhar as mulheres têm mesmo razão qd dizem que não as ouvimos [
Afinal a minha mulher disse que parece um pequeno jacto, o que bem vistas as coisas ainda é um elogio maior, visto que os jactos são para toda a gente e feitos para serem economicamente viáveis - leia-se com conforto a desejar - o que não se passa com os pequenos jactos, que têm conforto, charme e potência qto. baste para transportar poucos mas bons [
Falando de coisas mais reais, o carro do CD330Plus prima pelos pequenos retoques de "design" por todo o carro.
O conforto é indiscutível.
Falando do que realmente interessa [
O mais impressionante é a força que a 6ª tem, provocando mesmo um bom kick, mm a cerca de 140 km/h e mais - mas que não andámos obviamente [
Parece que tem mudanças automáticas porque verdade seja dita, após arranque pode-se engatar a 6ª e esquecer completamente que a caixa existe, tal a sua força.
A potência versus binário, que não é mais que o complemento uma da outra, leva este carro a ter arranques extremamente poderosos, não me admira algumas situações com outros carros descritas pelo CD330Plus...
Apesar de continuar a afirmar que nunca sabemos o que se passa na cabeça do outro condutor qd não é um teste combinado
Mas não duvido que se aproxime ou mesmo que se superiorize ao de muitos carros super-desportivos, como os já aqui falados.
Em conclusão só tenho pena de não ter pedido para uma aceleração mais bruta numa redução para 4ª por exemplo para ver a diferença...
Mas a velocidade como acelera em 6ª é algo de formidável, em conclusão o carro ter qs em qq rotação aquele binário e potência disponível faz mesmo milagres.
Um excelente carro com um compromisso potência/conforto excelente e sem ser "banheira", desculpem-me os fãs, mas nunca iria para um série 5 ou superior tendo este série 3 o fantástico prazer de superar - por boa margem - as expectativas.
Só resta dar os parabéns pela compra e pelas alterações efectuadas ao carro e desejar excelentes viagens e 0 problemas/acidentes. [
seal
Banido
Isso é que importa, tudo bem com a excelente máquina e tudo bem de saúde. [
]É como o CD330Plus diz, se tivesse ido mais cedo para casa podia ter sido pior...
Temos de pensar sempre positivo. [
]
seal
Banido
seal
Banido
esta semana tava a pensar em ir novamente a um cafezito!
vai dar para ver a nave? ou vou ter que me contentar com o tanque? lololol
abraço
Depende da disposição, mas na próx 5ªF a nave já vai estar a 100 %.
4ªF vou trocar os pneus de trás para a frente e alinhar a direcção.
McDriver
New member
Uma autêntica pit crew à portuguesa: um a trabalhar e o resto a ver e a mandar bitaites, ihihihih ... eu incluído! [
] [] [] [] Abraço,
McDriver
chasdegua
New member
epaa, ultimamente as naves andam a dar mts probs!!! [
] onde está a fiabilidade Honda??? [
]EDIT: fora de brincadeiras, espero que não seja nada de grave! [
]
device
New member
infelizmente a Honda ainda não inventou um sistema que anule embates de terceiros cuja responsabilidade lhes seja imputada.epaa, ultimamente as naves andam a dar mts probs!!! [
onde está a fiabilidade Honda??? [
EDIT: fora de brincadeiras, espero que não seja nada de grave! [
Mas tenho a certeza que há de ser a primeira a chegar ao mercado com essa tecnologia! [
]
seal
Banido
Hoje vou estar na Pans às 2pm com um amigo que tem um Elan M100. Vai ser o maior encontro Lotus em Portugal nos ultimos anos [
Se alguém quiser aparecer, eu lá estarei!
Infelizmente, não vai dar, senão até ía tomar um café ctg..
Abraço e bom encontro, são tantos que vê lá não batam uns nos outros [
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