Bernie
Banido
Mercedes-Benz desenvolveu para Genebra a tecnologia bluetec, que torna especialmente econômicos e não poluentes os automóveis movidos por motores alimentados a diesel.
O presidente da empresa, Dieter Zetsche, comentou que, com a bluetec, a Mercedes-Benz transforma o motor a diesel em uma excelente alternativa para os motores híbridos, principalmente na Europa, onde o diesel está bastante presente nos carros de passeio. Segundo o presidente, a nova tecnologia deverá ser utilizada, no mais tardar até 2008, em automóveis comuns na Europa.
O presidente da empresa, Dieter Zetsche, comentou que, com a bluetec, a Mercedes-Benz transforma o motor a diesel em uma excelente alternativa para os motores híbridos, principalmente na Europa, onde o diesel está bastante presente nos carros de passeio. Segundo o presidente, a nova tecnologia deverá ser utilizada, no mais tardar até 2008, em automóveis comuns na Europa.
eduardomaio
New member
O Bluetec foi uma coisa que tiveram que desenvolver "à pressão" para poderem vender automóveis a diesel nos Estados Unidos porque os níveis de emissões eram demasiado altos para as regras restritas deles [
]
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Bernie
Banido
O Bluetec foi uma coisa que tiveram que desenvolver "à pressão" para poderem vender automóveis a diesel nos Estados Unidos porque os níveis de emissões eram demasiado altos para as regras restritas deles [
LOOOL
isso vindo dos estados unidos é de rir.....
PauloFVF
New member
oficialmente sobre o bluetec http://www4.mercedes-benz.com/specials/scr/en/index_nocom_en.htm
e320 bluetec, artigo http://www.roadandtrack.com/article.asp?section_id=6&article_id=4181
e320 bluetec, artigo http://www.roadandtrack.com/article.asp?section_id=6&article_id=4181
eduardomaio
New member
Sabes que eles são muito restritos e para eles o diesel é um combustível sujo (e é, não me venham com tangas) e eles limitam bastante o tipo de emissões [
] Claro que se tiveres um jipe (aqui está a falha na lei para agradar aos rednecks) que pese mais que 2 ou 3 toneladas já não se aplicam as leis das emissões [8b]
ELVTMB
Active member
Ainda não saiu e já está a dizer que é uma trampa…e que a tecnologia EGR é melhor...lol A Mercedes utiliza EGR actualmente!?!
josemanuel
New member
caro amigo,
todos os motores da actualidade usam a EGR.
sem isso as emissões ficam mais complicadas de se manterem em niveis normais.
um abraço.
Whisperdancer
New member
E fica barato abastecer o depósito de Adblue. Basta dar uma mijinha lá para dentro... Sim, o componente principal é ureia...
Hugo Pereira
Banido
MINIBoy
New member
[
][][]ja estou a ver os portugueses todos encostados a borda da estrada..
"oh maria.,.. espera ai k vou atestar" :sh)[
][]
Afcivic
Well-known member
depois de alguem meter o link deste sistema noutro topico, achei que devia dar uma vista de olhos e pelo que percebi o adblue não passa de amonia, ora resolver a poluição com um tanque de amonia no carro, acho isto um pouco caricato, pois não sei se será melhor a doença ou a cura.será assim?
a ureia pelo que sei é por causa dos oxidos de enxofre, enquanto a amonia é por causa dos oxidos de nitrogenio, será que num futuro proximo os diesel vão andar com tantos depositos?
http://www4.mercedes-benz.com/specials/scr/en/index_nocom_en.htm
a ureia pelo que sei é por causa dos oxidos de enxofre, enquanto a amonia é por causa dos oxidos de nitrogenio, será que num futuro proximo os diesel vão andar com tantos depositos?
http://www4.mercedes-benz.com/specials/scr/en/index_nocom_en.htm
monicamelo
New member
Esse alguém, fui eu. [
] Esse link está bem demonstrativo.
E estás enganado em relação a uma coisa: só existe um depósito. Que está contido de ureia. Que por sua vez é o AdBlue que tem como fórmula química (NH2)2CO que é um composto não tóxico. Não é amónia.
Conforme te referi nesse outro tópico, a solução para a eliminação dos SOx tem necessariamente que passar por gasóleos com indices de enxofre inferiores aos actuais em comercialização. Isto nada tem a ver com as emissões de SOx.
A ureia, ou o AdBlue, como preferirem depois de lançada no sistema de gases de escape, é que se transforma em amónia. E aí reage com os NOx. Como resultado final teremos apenas N2 (azoto, que é o que o ar atmosférico contém em cerca de 3/4) e H20.
Só resta aferir a eficiência deste processo. Terá sempre que ser inferior aos 100% precisamente para fazer reagir toda a amónia e assim não existirem libertações para o exterior.
A meu ver está muito bem conseguido, pensado e idealizado. apr
apr Parabéns à Mercedes.
E300 Bluetec...
Afcivic
Well-known member
Esse alguém, fui eu. [
Esse link está bem demonstrativo.
E estás enganado em relação a uma coisa: só existe um depósito. Que está contido de ureia. Que por sua vez é o AdBlue que tem como fórmula química (NH2)2CO que é um composto não tóxico. Não é amónia.
Conforme te referi nesse outro tópico, a solução para a eliminação dos SOx tem necessariamente que passar por gasóleos com indices de enxofre inferiores aos actuais em comercialização. Isto nada tem a ver com as emissões de SOx.
A ureia, ou o AdBlue, como preferirem depois de lançada no sistema de gases de escape, é que se transforma em amónia. E aí reage com os NOx. Como resultado final teremos apenas N2 (azoto, que é o que o ar atmosférico contém em cerca de 3/4) e H20.
Só resta aferir a eficiência deste processo. Terá sempre que ser inferior aos 100% precisamente para fazer reagir toda a amónia e assim não existirem libertações para o exterior.
A meu ver está muito bem conseguido, pensado e idealizado. apr
Parabéns à Mercedes.
pelo que vi nesse link está lá bem explicadinho no boneco ......"ammonia+water vapour+nitrogen oxides", sendo estes o componentes da reação, e há saida resulta em agua e nitrogenio, não vejo lá ureia, mas talvez esteja a ver mal[
]josemanuel
New member
O Bluetec foi uma coisa que tiveram que desenvolver "à pressão" para poderem vender automóveis a diesel nos Estados Unidos porque os níveis de emissões eram demasiado altos para as regras restritas deles [
não acredito que isto tenha sido á pressão.
tanto quanto sei alguns camiões da MB já usam este sistema.
o principal problema vai ser o reabastecimento e preço do tal produto.
um abraço.
monicamelo
New member
O link diz que é barato de se produzir.
Alguém tem alguma ideia de onde podemos arranjar este composto?
Existe um bem próximo foneticamente..... [
] [] [] []