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e uma carga bem feita de certeza (NOT)
pois o peso do carro bem acima, em atrelado leve, mal virou mais um pouco, virou logo.. já vi atrelados com carros, destes mais pequenos, mas vão rentinho ao chão, ate as rodas ficam saidas de lado, talvez mesmo para não elevar o peso acima do idela muito
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Originalmente Colocado por Pugas Ver PostSinceramente n sei como se podem rir com a desgraça dos outros, sabem lá se n morreram pessoas devido a este acidente, bastava irem sem cinto.
De mt mau gosto, deviam respeitar no mínimo os familiares...
És um exagerado... os comentários é que têm piada, não o acidente!
Se morreram por falta de cinto, olha azar... o cinto não é só para enfeitar um carro, nem é um extra!
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Originalmente Colocado por Pugas Ver PostSinceramente n sei como se podem rir com a desgraça dos outros, sabem lá se n morreram pessoas devido a este acidente, bastava irem sem cinto.
De mt mau gosto, deviam respeitar no mínimo os familiares...
Originalmente Colocado por Pugas Ver PostCom este calor quem está bem é o Angélico, ligado ao ventilador...
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Já me aconteceu uma situação idêntica, mas felizmente acabou sem acidente.
Muito provavelmente o carro que estava estava em cima do reboque, estava demasiado para trás não fazendo o peso necessário no carro que o puchava, e, naturalmente o atrelado ganhou vida própria.
No meu caso, o que aconteceu é muito semelhente, numa viagem Porto-Lisboa.
Estava com um Mitubishi Pajero (3.2 DID cx. auto.) a puchar um Clio (de trofeu), que estava em cima do reboque ao contrário, ou seja, motor para trás e traseira para a frente e ainda por cima posicionado de uma forma que o atrelado estava em equilíbrio.
Entrei na auto-estrada, e logo após a faixa de aceleração (a cerca de 100Km/h) o atrelado começou a andar de um lado para o outro, cada vez com mais força, e já era o atrelado que mandava do Jeep, próximo de me despistar.
Acelerei a fundo. Não melhorou quase nada.
Solução, passei para tracção às 4, em poucos segundos o carro e atralado, começaram a estabilizar, pelo que pude ir travando até parar.
A forma de resolver em definitivo o problema, foi mesmo puchar o Clio, o mais possível para junto da bola de reboque,
Viagem tranquila até Lisboa a um pouco mais de 12 Km´s/h.
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Originalmente Colocado por Vanquish Ver PostNo minimo, deves estar a gozar com a cara de todos nós não?!?!
Originalmente Colocado por Psittacus Ver PostAcho que ele estava a ser irónico, pelas respostas a esse post...
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Originalmente Colocado por Vanquish Ver PostAssim sendo, my bad, não o entendi como tal, assim como alguns users que aparentemente tiveram a mesma opinião.
Total Liking = 7% Verbal Liking + 38% Vocal Liking + 55% Facial Liking
Num forum estamos limitados então aos 7%, o que pode facilmente originar mal entendidos.
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tens os smiles que contam como linguagem corporal
e tens figuras de estilo que substituem em parte o tom de voz
basicamente estou a dizer que o que escreves e que os outros gostaram todos é uma barbaridade...
se assim fosse ninguém lia livros porque ninguém os percebia, ninguém lia jornais, ninguém lia nadaEditado pela última vez por miguelsantos; 04 July 2011, 02:16.
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Originalmente Colocado por Pugas Ver PostSegundo Mehrabian esta é a formula da comunicação:
Total Liking = 7% Verbal Liking + 38% Vocal Liking + 55% Facial Liking
Num forum estamos limitados então aos 7%, o que pode facilmente originar mal entendidos.
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Originalmente Colocado por miguelsantos Ver Posttens os smiles que contam como linguagem corporal
e tens figuras de estilo que substituem em parte o tom de voz
basicamente estou a dizer que o que escreves e que os outros gostaram todos é uma barbaridade...
se assim fosse ninguém lia livros porque ninguém os percebia, ninguém lia jornais, ninguém lia nada
Se discordas do estudo, é arranjares outro ou fazeres o teu.
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Originalmente Colocado por Pugas Ver PostO que tu escreves é que é um barbaridade, facilmente se percebe que não entendeste o conceito mas infelizmente n sei maneira mais básica de o apresentar.
Se discordas do estudo, é arranjares outro ou fazeres o teu.
se te queres manter na ignorância força
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