Peugeot 307 1.6 hdi 90 cvs

[Stormskaer]

Boas,

Se tudo correr bem vou ser pai e preciso dum carro mais espaçoso. No entanto não queria embarcar na onda de "preciso-à-força-duma-carrinha-porque-a-família-vai-aumentar".

Portanto tenho andado à procura dum carro diesel do tipo Focus, 307, Megane, etc.

Estou inclinado para um 307 1.6 hdi de 90 cavalos. O carro tem cerca de 140 000 kms e é de 2005.

Pareceu-me um carro razoável em termos de espaço mas estimado.

O que posso esperar deste modelo?

Vi no CB um consumo médio de 4,7 o que acho muito bom.

Em termos de conforto, fiabilidade, etc é uma boa compra ou nem por isso?

Obrigado.

PS - o carro está à venda num stand mas conheço a proveniência. Que preço consideram justo?

[Vanquish]

É pá, afinal é o 1.6...melhor ainda.

[Obtuso]

Esse consumo só é real em estrada. Espera entre 5-6 litros a fazer um misto de cidade e estrada.

É mais confortável e com melhores materiais que o focus.

O focus tem um excelente chassis mas piores materiais e é menos confortável.

Só escolheria entre estas opções. E em ambas encontras esse motor.

[MonteiroRibas]

quanto estás disposto a gastar?

[JoelM]

Esse motor é poupado, mas não contes sempre com esses consumos.

Não sendo nenhum velocista, é um motor agradavel e com algum pulmão.

[Obtuso]

Ah, se for de 5 portas o valor comercial dele é de 8.800€

Já ficas com uma referência.

[Stormskaer]

Esse consumo só é real em estrada. Espera entre 5-6 litros a fazer um misto de cidade e estrada.

É mais confortável e com melhores materiais que o focus.

O focus tem um excelente chassis mas piores materiais e é menos confortável.

Só escolheria entre estas opções. E em ambas encontras esse motor.

O Focus é um carro que me agrada mais à vista e desconhecia isso.

[Obtuso]

O Focus é um carro que me agrada mais à vista e desconhecia isso.

Se tiveres oportunidade de conduzir um vais sentir a diferença, mete o 307 a um canto (que infelizmente perdeu toda a dinamica do seu antecessor 306). O chassis também é usado no Volvo S40.

E até é um carro mais espaçoso que o 307.

Perde mesmo é na qualidade de materiais e na montagem. Vê-se cada coisa que até parece que foram chineses a montar...

Os motores são exactamente os mesmo e esse motor, como já disseram, tem pulmão suficiente.

Mas se dás mais valor à qualidade dos materiais e de construção e ao conforto, o 307 é a opção para ti.

[Stormskaer]

quanto estás disposto a gastar?

8500/9000.

[Stormskaer]

Esse motor é poupado, mas não contes sempre com esses consumos.

Não sendo nenhum velocista, é um motor agradavel e com algum pulmão.

Claro, tenho a noção que se empurrar o pé direito, aquilo vai disparar.

[JoelM]

Se tiveres oportunidade de conduzir um vais sentir a diferença, mete o 307 a um canto (que infelizmente perdeu toda a dinamica do seu antecessor 306). O chassis também é usado no Volvo S40.

E até é um carro mais espaçoso que o 307.

Perde mesmo é na qualidade de materiais e na montagem. Vê-se cada coisa que até parece que foram chineses a montar...

Os motores são exactamente os mesmo e esse motor, como já disseram, tem pulmão suficiente.

Mas se dás mais valor à qualidade dos materiais e de construção e ao conforto, o 307 é a opção para ti.

Qualidade de construção não tinha a ideia do 307 ser superior, mas refiro-me ao focus Mk 2.5.

De resto acho que preferia o Focus..

Mas essencialmente em usados preferia o que tivesse em melhor estado e com melhor preço.

[Stormskaer]

Ah, se for de 5 portas o valor comercial dele é de 8.800€

Já ficas com uma referência.

Pois, está mais ou menos no valor que me pediram...

Se tiveres oportunidade de conduzir um vais sentir a diferença, mete o 307 a um canto (que infelizmente perdeu toda a dinamica do seu antecessor 306). O chassis também é usado no Volvo S40.

E até é um carro mais espaçoso que o 307.

Perde mesmo é na qualidade de materiais e na montagem. Vê-se cada coisa que até parece que foram chineses a montar...

Os motores são exactamente os mesmo e esse motor, como já disseram, tem pulmão suficiente.

Mas se dás mais valor à qualidade dos materiais e de construção e ao conforto, o 307 é a opção para ti.

Como disse, esteticamente o Focus é, na minha opinião, bem mais bonito mas estou numa idade em que já sou capaz de meter a estética para trás. Se for bom e bonito, melhor, mas se tiver de escolher prefiro a qualidade.

A minha maior dúvida é se depois não me vou arrepender quando começar a ter de "acartar" com carrinho de bebé, malas, mais compras, etc e o espaço continuar insuficiente.

[Stormskaer]

Qualidade de construção não tinha a ideia do 307 ser superior, mas refiro-me ao focus Mk 2.5.

De resto acho que preferia o Focus..

Mas essencialmente em usados preferia o que tivesse em melhor estado e com melhor preço.

O que me leva a inclinar-me para este carro é o facto de conhecer os antigos donos do carro e eles dizerem que o carro nunca foi batido, nunca deu problemas e a única razão foi terem precisado de maior espaço.

Nesta altura que nada têm a ver com o carro, não têm nada a ganhar em mentir.

[volvoxc60]

Não penso que o 307 tenha melhor qualidade de materiais e construção do que um focus...

[JoelM]

O que me leva a inclinar-me para este carro é o facto de conhecer os antigos donos do carro e eles dizerem que o carro nunca foi batido, nunca deu problemas e a única razão foi terem precisado de maior espaço.

Nesta altura que nada têm a ver com o carro, não têm nada a ganhar em mentir.

Com os usados nunca sabemos o que ai vem, mas se ainda por cima conheces, ia para o 307, até porque concordo que mais que a estética, o importante é fazer um bom negocio.

Já agora é carrinha?

Vi agora que não.

[JoelM]

Não penso que o 307 tenha melhor qualidade de materiais e construção do que um focus...

O Focus é fraquito de materiais, mas construção parece-me bom.

[Stormskaer]

Com os usados nunca sabemos o que ai vem, mas se ainda por cima conheces, ia para o 307, até porque concordo que mais que a estética, o importante é fazer um bom negocio.

Já agora é carrinha?

Vi agora que não.

Pois, até nem tenho grande pressa. Andava a ver se aparecia um bom negócio e este agrada-me de alguma maneira.

O stand dá-me pelo meu o que merece, o 307 está a um preço razoável e, acima de tudo, há o conhecimento dos antigos donos que confirmam os kms e atestam o bom estado do carro.

[JoelM]

Pois, até nem tenho grande pressa. Andava a ver se aparecia um bom negócio e este agrada-me de alguma maneira.

O stand dá-me pelo meu o que merece, o 307 está a um preço razoável e, acima de tudo, há o conhecimento dos antigos donos que confirmam os kms e atestam o bom estado do carro.

Então acho que ia para o 307.

[Drifting]

Uma amiga minha foi mãe agora e tem um 307, e leva carrinho sacos ovo, bebé e tudo e mais alguma coisa lá.
E às vezes o marido e a mãe

[OpelAstraGTC]

gosto mais do astra é escelemte

[Vanquish]

Uma amiga minha foi mãe agora e tem um 307, e leva carrinho sacos ovo, bebé e tudo e mais alguma coisa lá.
E às vezes o marido e a mãe

Eu até conseguiria levar isso tudo num Clio......mas o conforto é outro num carro maior e mais espaçoso.

[Stormskaer]

Uma amiga minha foi mãe agora e tem um 307, e leva carrinho sacos ovo, bebé e tudo e mais alguma coisa lá.
E às vezes o marido e a mãe

Eu até conseguiria levar isso tudo num Clio......mas o conforto é outro num carro maior e mais espaçoso.

E pensar que, durante parte da minha infância, o carro dos meus pais era um Mini 1275GT...

E chegava!

[edununo]

Eu tenho um 307 SW de 110cv. É de 2005 e fez agora 100.000kms. As médias andaram sempre na casa dos 5.6 a 5.8 de CB. Esse de 90cv e sendo o carro deve gastar um pouco menos.
Problemas até ver foram poucos e resolvidos em garantia. O principal problema que agora tenho é no AC bizona. O lado do passageiro da frente bloqueou no quente!!!! Amanhã vou ver isso. Parece que é apenas uma electro-válvula danificada.

[Vanquish]

E pensar que, durante parte da minha infância, o carro dos meus pais era um Mini 1275GT...

E chegava!

Os tempos eram outros, as necessidades eram outras.

É como se usar o ditado "quem cria 1, cria 2"......é muito bonito, mas o ditado nasceu quando as mães estavam em casa a tomar conta dos meninos, se não fossem as mães eram as avós. Agora é mais "quem cria 1, cria 2......desde que tenha mais 300€ só para o infantário"! Isto é só um exemplo.

Tal como disse, ainda hoje podes ter um filho e andar de Punto, mas o conforto é outro.

[PedroN]

Boas,

Se tudo correr bem vou ser pai e preciso dum carro mais espaçoso. No entanto não queria embarcar na onda de "preciso-à-força-duma-carrinha-porque-a-família-vai-aumentar".

Portanto tenho andado à procura dum carro diesel do tipo Focus, 307, Megane, etc.

Estou inclinado para um 307 1.6 hdi de 90 cavalos. O carro tem cerca de 140 000 kms e é de 2005.

Pareceu-me um carro razoável em termos de espaço mas estimado.

O que posso esperar deste modelo?

Vi no CB um consumo médio de 4,7 o que acho muito bom.

Em termos de conforto, fiabilidade, etc é uma boa compra ou nem por isso?

Obrigado.

PS - o carro está à venda num stand mas conheço a proveniência. Que preço consideram justo?

É uma excelente compra. Claro que nos usados é sempre uma questão do estado mas se estiver os conformes é um excelente carro. Motor super fiável, muito seguro, muito confortável, muito equipamento, boa compra.

[REDLINER]

Eu não compartilho tanto entusiasmo, pois o 307 como produto tinha alguma falhas, mas nem vou entrar por ai senão cai-me tudo em cima.

Eu pessoalmente se pudesse, não ia para o de 90 Cv´s, tenta ir para o de 110, dado que apesar do de 90 cavalos chegar perfeitamente, deixa uma sensação de "falta aqui qualquer coisa".

De qualquer maneira, não deixava de tentar encontrar Ford Focus da mesma altura, nem que seja para comparar

[JoelM]

Eu não compartilho tanto entusiasmo, pois o 307 como produto tinha alguma falhas, mas nem vou entrar por ai senão cai-me tudo em cima.

Eu pessoalmente se pudesse, não ia para o de 90 Cv´s, tenta ir para o de 110, dado que apesar do de 90 cavalos chegar perfeitamente, deixa uma sensação de "falta aqui qualquer coisa".

De qualquer maneira, não deixava de tentar encontrar Ford Focus da mesma altura, nem que seja para comparar

Até percebo e concordo com o que dizes.

Só que como ele conhece os ex-donos do carro e dizem que está estimado, é uma compra mais racional.

[Stormskaer]

É uma excelente compra. Claro que nos usados é sempre uma questão do estado mas se estiver os conformes é um excelente carro. Motor super fiável, muito seguro, muito confortável, muito equipamento, boa compra.

Obrigado.

Eu não compartilho tanto entusiasmo, pois o 307 como produto tinha alguma falhas, mas nem vou entrar por ai senão cai-me tudo em cima.

Eu pessoalmente se pudesse, não ia para o de 90 Cv´s, tenta ir para o de 110, dado que apesar do de 90 cavalos chegar perfeitamente, deixa uma sensação de "falta aqui qualquer coisa".

De qualquer maneira, não deixava de tentar encontrar Ford Focus da mesma altura, nem que seja para comparar

Como refere o JoelM, e bem, a grande diferença é conhecer os antigos donos. E ainda por cima tive a oportunidade de ver o carro ainda sujo sem qualquer tipo de intervenção do stand.

A compra nem sequer tinha de ser para já mas se se confirmar ser um bom negócio, faz-se já.

Até percebo e concordo com o que dizes.

Só que como ele conhece os ex-donos do carro e dizem que está estimado, é uma compra mais racional.

Nem mais.

[ice]

Eu tenho uma 307sw precisamente com este motor.

Não equacionei a de 110 porque: não precisava do pulmão extra que se nota sobretudo em altas rotações, e pelo fap... Queria acima de tudo economia

Conheço de perto um focus 5p, versão led, ou lá como se chama.

A meu ver, tanto materiais como a propria construção é muito idêntica. Não vejo diferenças assinaláveis...

No espaço interior, o pug vai parecer sempre mais desafogado, por culpa do seu vidro dianteiro à monovolume.

No focus nota-se um comportamento mais vivo, o eixo traseiro é mais "confortável", em especial porque não se notam as pancadas mais secas sentidas no pug. Não é que o pug seja desconfortável, longe disso! A suspensão do focus é que é muito mais evoluida

A direcção do pug é muito boa, e a caixa anda ela por ela.

A minha 307 anda com consumos baixos, porque trabalho para isso. Em números redondos anda nos 4.5 l/100.

Mas isto depende mais do pé e da zona onde circula

O motor, é honesto. Aguenta com 7 mamiferos e nunca se queixou.

Uma ressalva para o a/c que funciona muitíssimo bem


Cump.

[REDLINER]

Obrigado.



Como refere o JoelM, e bem, a grande diferença é conhecer os antigos donos. E ainda por cima tive a oportunidade de ver o carro ainda sujo sem qualquer tipo de intervenção do stand.

A compra nem sequer tinha de ser para já mas se se confirmar ser um bom negócio, faz-se já.



Nem mais.

Sendo assim, então aproveita se for esse o caso