Lamborghini abandona caixas manuais

[HaagenDazs]

Cuando Lamborghini presentó con minucioso detalle su nueva transmisión ISR, sabíamos que estaba pensando en algo grande, aunque tanto como directamente dejar de ofrecer cajas de cambios manuales; una posibilidad que por otra parte se venía rumoreando desde hace tiempo. Recientemente la revista Motor Trend pudo sentarse a charlar con Maurizio Reggiani, jefe de I+D de Lamborghini, y según sus palabras, en estos momentos no hay cabida para cajas "amanuenses" en los planes del toro. Con buenos motivos, además.

Según Reggiani, sólo entre el uno y el dos por ciento de los coches fabricados por Lamborghini son solicitados con este tipo de transmisión, así que no tiene sentido seguir invirtiendo astronómicas cantidades de dinero en el desarrollo de nuevos cambios de marchas manuales de altas prestaciones cuando prácticamente ninguno de sus clientes los aprecia. Se da también la circunstancia de que los fieles de Lambo buscan primero y ante todo velocidad, así que en la casa de Sant'Agata han decidido eliminar de un plumazo el factor humano, que más veces que no, viene a ser el factor limitante.

De esta forma, cuando llegue el sustituto del Gallardo el próximo año -rumoreado con el nombre en clave Cabrera- lo hará con una transmisión automatizada, seguramente con el mismo sistema de embrague único usado por el Aventador. Considerando las estelares críticas que está recibiendo el nuevo toro V12 y el demostrado poco interés de la clientela de Lamborghini, tan triste como pueda parecer, la pérdida será puramente nominal.

Lamborghini abandona los cambios manuales

Lamborghini ditching manual transmissions — Autoblog

[THESEXPISTOL]

NNNNNNNNNNNNNAAAAAOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO OOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!

[cuto]

Nada mais óbvio.

[PetrolHead019]

Filhos da mãe!!!!!

[b00ster]

Menos um argumento para baterem na Ferrari... agora é tudo mais ou menos igual.

[Fahrenheit]

Lamborghini Aventador LP700-4 DSG, ou Multitronic xD

[Banusinho]

ainda bem, mudanças auto sao para meninos

edit: lol, esquecem nao li bem o titulo

[SpeedDragon]

Pode ser que lancem uma versão XPTO com caixa manual lá para a frente ... mas não me cheira que seja no aventador.

[DigCb]

Crap!!

...agora vou ter de comprar um lambo usado com os quilômetros todos martelados!

[golden58]

Desta é que os Lamborghinis saíram da minha cabeça!

[SPV]

Agora os donos já podem usufruir mais um pouco dos carros antes de ficarem apeado na beira da estrada com a embraiagem queimada aos mil km's como acontecia antes ...

[Visitante]

Temos de ter percepção que estas marcas por mitos que sejam, primeiro que tudo são negócios.

Eu sei que na cabeça dos aficionados e dos rapazinhos com posters na parede, que nunca irão comprar um Lambo, uma caixa manual é o sonho molhado e neste momento já lançam juras de morte à Lamborghini, mas quando uma caixa destas custa uma fortuna a desenvolver e quase ninguém opta por ela, como no caso do Murci SV que foram feitos 6 manuais, é do ponto de vista de negócio uma patetice.

A única surpresa é como aguentaram tanto tempo, já me lembro num programa do Discovery que deve ter sido gravado à uns bons anos dizerem que as caixas manuais já não compensavam, ninguém optava por elas...

[Bimmer]

Acho bem.

Mas eu também sou uma daquelas pessoas que não entendem o fascínio que existe pelas caixas manuais.
São mais lentas, menos eficientes, e realmente mais chatas de usar que automáticas.

[Fahrenheit]

Temos de ter percepção que estas marcas por mitos que sejam, primeiro que tudo são negócios.

Eu sei que na cabeça dos aficionados e dos rapazinhos com posters na parede, que nunca irão comprar um Lambo, uma caixa manual é o sonho molhado e neste momento já lançam juras de morte à Lamborghini, mas quando uma caixa destas custa uma fortuna a desenvolver e quase ninguém opta por ela, como no caso do Murci SV que foram feitos 6 manuais, é do ponto de vista de negócio uma patetice.

A única surpresa é como aguentaram tanto tempo, já me lembro num programa do Discovery que deve ter sido gravado à uns bons anos dizerem que as caixas manuais já não compensavam, ninguém optava por elas...

Neste segmento de "super-carros" acho que não faz sentido nenhum uma caixa manual, portanto concordo plenamente com este post...

[rogerAjacto]

Ainda bem que existem Porsches RS.

Os Audi Italianos para passear na Avenida podem ter caixas automáticas a vontade.

[Ribsan]

Sinceramente tenho receio de conduzir por algum tempo um carro de caixa automatica! Diz que quem experimenta não quer outra coisa e eu tenho receio de ficar viciado...

[Bimmer]

Sinceramente tenho receio de conduzir por algum tempo um carro de caixa automatica! Diz que quem experimenta não quer outra coisa e eu tenho receio de ficar viciado...

Quando eu experimentei fiquei maravilhado. O próximo carro que comprar terá caixa automática com certeza.

[Fahrenheit]

Quando eu experimentei fiquei maravilhado. O próximo carro que comprar terá caixa automática com certeza.

Eu também queria um com caixa-automática ou sequencial (Tipo F1), mas não sei se o orçamento vai dar para esses "voos"

[SPV]

Eu também queria um com caixa-automática ou sequencial (Tipo F1), mas não sei se o orçamento vai dar para esses "voos"

Mesmo com uma caixa tipo f1 com patilhas ... vais andar 90% do tempo em Auto ...


Para mim já nao faz qualquer sentido uma caixa manual ... Os meus carros têm sido todos Auto ... o unico onde ainda gosto de manual é no todo terreno , para trial ainda da jeito

[DiogoPinto]

Viva a porsche

[zerenau5]

Compartilho da mesma opinião do rogerAjacto.

[Drifter]

Sinceramente tenho receio de conduzir por algum tempo um carro de caixa automatica! Diz que quem experimenta não quer outra coisa e eu tenho receio de ficar viciado...

Tecnicamente o meu primeiro carro foi (e é) automatico, e pessoalmente tenho alturas que prefiro auto e outras que prefiro pegar no manual do Qashqai.

Agora sem duvida para aqueles dias de transito infernal, quando estou com o auto (que é um simples Corsa C de 2001) fico mais satisfeito. Nao tenho de preocupar com nada, é so larga o travao e esta feito que ele anda o suficiente para acompanhar o transito e em transito com subidas melhor ainda. Para cidade sem duvida que uma boa caixa auto é uma maravilha, ate da mais prazer de conduçao no para-arranca. Para viagem é melhor uma manual, isto pessoalmente.


Quanto a noticia, nada de novo, ate acho bem: uma caixa auto é mais rapida, eficiente e desgaste menos o sistema de transmissao. Para os puristas acredito que seja mau, mas para quem quer um Lambo para alem de ir a encontros e aos fim-de-semana sem duvida que uma caixa auto é sempre uma mais valia.

[Ricardo109]

Só não fico muito chateado porque tenho quase a certeza que nunca vou ter um

[LEMF]

Os meus dois carros têm caixa manual. Mas neste tipo de carro (super-carros) e dependendo da caixa automática, consegue-se retirar maior prazer de condução do que com uma caixa completamente manual. Um carro destes com patilhas no volante é um brinquedo autêntico :
- As passagens fazem-se em alguns casos em milisegundos;
- Deixas de ter mais um pedal (tens dois pés e dois pedais... rácio interessante não?);
- Tens as duas mãos sempre bem calcadas no volante sem ter que pôr mão na alavanca das mudanças;

Até aos dias de hoje vou conduzindo de vez em quando carros automáticos... e acho que é um descanso. Para quem disse que é viciante... é

[Fahrenheit]

Os meus dois carros têm caixa manual. Mas neste tipo de carro (super-carros) e dependendo da caixa automática, consegue-se retirar maior prazer de condução do que com uma caixa completamente manual. Um carro destes com patilhas no volante é um brinquedo autêntico :
- As passagens fazem-se em alguns casos em milisegundos;
- Deixas de ter mais um pedal (tens dois pés e dois pedais... rácio interessante não?);
- Tens as duas mãos sempre bem calcadas no volante sem ter que pôr mão na alavanca das mudanças;

Até aos dias de hoje vou conduzindo de vez em quando carros automáticos... e acho que é um descanso. Para quem disse que é viciante... é

Well said xD

[22mr]

Finalmente caixa automatica

[tonyV]

Carros desde valor deveriam obrigatoriamente ter a opção de duas caixas de qualidade.

Na minha opinião, marca de super-desportivos que não ofereça nalguma versão uma destas hipóteses, está em falha.

[GTTDI]

Tecnicamente o meu primeiro carro foi (e é) automatico, e pessoalmente tenho alturas que prefiro auto e outras que prefiro pegar no manual do Qashqai.

Agora sem duvida para aqueles dias de transito infernal, quando estou com o auto (que é um simples Corsa C de 2001) fico mais satisfeito. Nao tenho de preocupar com nada, é so larga o travao e esta feito que ele anda o suficiente para acompanhar o transito e em transito com subidas melhor ainda. Para cidade sem duvida que uma boa caixa auto é uma maravilha, ate da mais prazer de conduçao no para-arranca. Para viagem é melhor uma manual, isto pessoalmente.
Quanto a noticia, nada de novo, ate acho bem: uma caixa auto é mais rapida, eficiente e desgaste menos o sistema de transmissao. Para os puristas acredito que seja mau, mas para quem quer um Lambo para alem de ir a encontros e aos fim-de-semana sem duvida que uma caixa auto é sempre uma mais valia.

A caixa automatica easytronic tem um funcionamento muito mais inteligente, do que aquelas que equipam os vectras c automaticos.

A esaytronic, pelo menos do que me lembro, quando andava num corsa c de 2006 com essa caixa, para passar para o modo manual estando em automatico era so carregar para cima ou para baixo e para voltar ao automatico era so dar um toque na alavanca para a esquerda, enquanto que na caixa que equipa o vectra quando passamos do automatico para o manual e vice versa, mais parece estarmos a empurrar um portao, tal e o espaço quea alavanca tem que passar para estar no semi-automatico ou no automatico
Uma outra coisa que nao percebo é se, a caixa tem inteligencia para evitar que façamos reduções malucas tambem deveria ser suficientemente inteligente para possiblitar que em modo sequencial com o carro parado, fosse possivel engrenar a marcha atras. Para meter a MA e necessario passar de semi automatico, para automatico e empurrar a alavanca ate a posiçao R.
Nisto, a caixa automatica perde para a manual, de resto automatica sempre.