Camel Trophy 25 anos 1980-2005

[TerranoII]

Talvez muitos não saibam mas este ano comemoram-se os 25 anos do Camel Trophy. Deixo algumas imagens que deixam nostalgia. A última grande aventura.


Os primeiros aventureiros. Transamazónica no ano de 1980

Veículos utilizados: CJ7



Mais algumas:

[imported_sitefixe]

Eu tinha um video do Camel Trophy, aquilo é que era..

[TerranoII]

citação:Originalmente colocada por sitefixe

Eu tinha um video do Camel Trophy, aquilo é que era..

Eu tenho vários. É um espetáculo.

[alfamaniaco]

Só para homens de barba riga!!

Aquela foto do gajo metido dentro de agua até ao pescoço até arrepia!

[highlander]

Cheguei! 'Bora aí meter umas fotos facciosas sobre o Camel Trophy:






Queiram desculpar, caros membros... não resisti...[}][}][}][}]

[TerranoII]

Toca a meter fotos...aproveitar que os moderadores estão de férias.:D

[highlander]

siga!!

se eu fosse pagar por cada foto metida...
estava arruinado!:D:D:D

...mas as imagens ainda valem por mil palavras, não?;)

[TerranoII]

citação:Originalmente colocada por highlander

siga!!

se eu fosse pagar por cada foto metida...
estava arruinado!:D:D:D

...mas as imagens ainda valem por mil palavras, não?;)

é verdade[8D]

[imported_bizarro]

Qual dos 4 teve melhor desempenho?

[TerranoII]

Defender. Porque foi o único modelo que esteve presente em todas as edições (excepto a 1ª).

[MGomes]

Então vamos lá ligar as redutoras... :D




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[TerranoII]

e um filme ninguem tem por ai?

[highlander]

citação:Originalmente colocada por bizarro

Qual dos 4 teve melhor desempenho?[/br]

concordo com a escolha do defender (nesse caso, um series, de certeza).

e já agora, porque é que a Willis fez a 1ª edição e mais nenhuma?
e como é que a LR se entrosou no Camel Trophy? interesses comerciais / publicitários?
eu sempre julguei que o Camel Trophy fosse um evento 100% Land Rover...

[TerranoII]

citação:Originalmente colocada por highlander

citação:Originalmente colocada por bizarro

Qual dos 4 teve melhor desempenho?[/br]

concordo com a escolha do defender.

e já agora, porque é que a Willis fez a 1ª edição e mais nenhuma?
e como é que a LR se entrosou no Camel Trophy? interesses comerciais / publicitários?
eu sempre julguei que o Camel Trophy fosse um evento 100% Land Rover...

Uma forma de divulgação dos seus produtos noutros mercados e projecção da marca a nível mundial. Passaram em sitios que nunca ninguem tinha visto um carro, quanto mais um jipe.

[MGomes]

citação:Originalmente colocada por TerranoII

e um filme ninguem tem por ai?

Tenho dois em casa, que saquei da mula.

[TerranoII]

citação:Originalmente colocada por MGomes

citação:Originalmente colocada por TerranoII

e um filme ninguem tem por ai?

Tenho dois em casa, que saquei da mula.

Completos são mt grandes não? dá para por uns excertos?

[Pedro Simões]

grandes fotos
qual trial,qual quê...pneus pequenos e muita entreajuda[^]

[MGomes]

citação:Originalmente colocada por TerranoII

citação:Originalmente colocada por MGomes

citação:Originalmente colocada por TerranoII

e um filme ninguem tem por ai?

Tenho dois em casa, que saquei da mula.

Completos são mt grandes não? dá para por uns excertos?

Epá são grandes, têm prá aí 1hora cada.

[MGomes]

Aqui ficam alguns factos do Camel Trophy
(apesar de não ser em português)





1980 Transamazonica
Veículo: Jeep CJ-7
Percurso: Belem - Santarem
Distancia: 1.600 km.
Equipos: 3 Alemanes
Ganadores: Klaus Karthna-Dircks y U Machel


1981 SUMATRA
Vehículo: Land Rover Range Rover, 2 puertas.
Recorrido: Medam - Jambi
Distancia: 1.600 km.
Equipos: 3 Alemanes
Ganadores: Christian Swoboda y Knuth Mente


1982 Papua New Guinea
Vehículo: Land Rover Range Rover
Recorrido: Mont Hagen - Madang
Distancia: 1.600 km.
Equipos: 2 de cada. Italia, Alemania, Holanda y EEUU.
Ganadores: Italia - Casare Geruado y Giuliano Giongo


1983 ZAIREVehículo: Land Rover Serie III-88
Recorrido: Kinshasa - Kinsangani
Distancia: 1.600 km.
Equipos: Holanda, Portugal, Hong Kong, Alemania, Suiza, Italia y España*.
Ganadores: Holanda - Henk Bont y Frank Heij


1984 BRAZIL
Vehículo: Land Rover 110
Recorrido: Ruta Transamazónica. Santarem - Manaos.
Equipos: 2 de cada. Italia, Bélgica, Holanda, España, Suiza y Alemania.
Ganadores: Italia - Mauricio Lavi y Alfredo Redaelli


1985 BORNEO
Vehículo: Land Rover 90
Recorrido: Samarinda - Balikpapan
Equipos: 2 de cada. Brasil, Japón, Italia, Bélgica, Holanda, España, Suiza, Alemania e Islas Canarias*.
Ganadores: Alemania - Heinz Kallin y Bernd Strohdach
Novedades: Premio Espíritu de Equipo: Brasil II - Tito Rosemberg y Carlos Probst.


1986 AUSTRALIA
Vehículo: Land Rover 90
Recorrido: Cooktown - Darwin
Distancia: 3.218 km.
Equipos: Francia, Australia, Japón, Italia, Bélgica, Holanda, España, Suiza, Alemania, Islas Canarias, EEUU, Brasil, Malasia y Reino Unido.
Ganadores: Francia - Jacques Mambre y Michel Courvallet
Premio Espíritu de Equipo: Australia - Glenn Jones y Ron Begg.


1987 MADAGASCAR
Vehículo: Land Rover Range Rover TD
Recorrido: Diego Suarez - Port Dauphin
Distancia: 2.252 km.
Equipos: Turquía, Francia, Japón, Italia, Bélgica, Holanda, España, Suiza, Alemania, Islas Canarias, EEUU, Brasil, Malasia y Reino Unido.
Ganadores: Italia - Mauro Miele y Vincenzo Tota


1988 SULAWESI
Vehículo: Land Rover 110
Recorrido: Manado - Ujang Padang
Distancia: 2.092 km.
Equipos: Argentina, Turquía, Francia, Japón, Italia, Bélgica, Holanda, España, Suiza, Alemania, Islas Canarias y Reino Unido.
Ganadores: Turquía - Galip Gurel y Ali Deveci
Premio Espíritu de Equipo: Reino Unido - Jim Benson y Marc Day


1989 AMAZONIA
Vehículo: Land Rover 110
Recorrido: Alta Floresta - Manaos
Equipos: Yugoslavia, Brasil, Argentina, Turquía, Francia, Japón, Italia, Bélgica, Holanda, España, Suiza, Alemania, Islas Canarias y Reino Unido.
Ganadores: Reino Unido - Bob Ives y Joe Ives
Premio Espíritu de Equipo: Bélgica - Frank Dewitte y Peter Denys


1990 BAIKAL - URSS (Siberia)
Vehículo: Land Rover Discovery 200 Tdi 3 puertas
Recorrido: Bratsk - Irkutsk
Distancia: 1.500 km.
Equipos: URSS, Austria, EEUU, Grecia, Yugoslavia, Turquía, Francia, Japón, Italia, Bélgica, Holanda, España, Suiza, Alemania, Islas Canarias y Reino Unido.
Ganadores: Holanda - Rob Kamps y Stijn Luyx
Premio Espíritu de Equipo: Islas Canarias - Carlos Luengo y Fernando Lorenzo


1991 TANZANIA - BURUNDI
Vehículo: Land Rover Discovery 200 Tdi 5 puertas
Recorrido: Dar er Salam (Tanzania) - Bujumbura (Burundi)
Distancia: 1.600 km.
Equipos: Polonia, URSS, Austria, EEUU, Grecia, Yugoslavia, Turquía, Francia, Japón, Italia, Bélgica, Holanda, España, Suiza, Alemania, Islas Canarias y Reino Unido.
Ganadores: Turquía - Menderes Utku y Bulent Ozler
Premio Espíritu de Equipo: Turquía - Menderes Utku y Bulent Ozler
Premio Pruebas Especiales: Austria - Joseph Altmann y Peter Widhalm


1992 GUAYANA
Vehículo: Land Rover Discovery 200 Tdi 5 puertas
Recorrido: Manaos (Brasil) - Georgetown (Guayana)
Distancia: 1.600 km.
Equipos: Commonwealth, Polonia, Austria, EEUU, Grecia, Turquía, Francia, Japón, Italia, Bélgica, Holanda, España, Suiza, Alemania, Islas Canarias y Reino Unido.
Ganadores: Suiza - Alwind Arnold y Urs Bruggisser
Premio Espíritu de Equipo: EEUU - Dan Amon y Jim West
Premio Pruebas Especiales: Francia - Eric Cassaigne y Patrick Lafabrie


1993 SABAH - MALASIA
Vehículo: Land Rover Discovery 200 Tdi 5 puertas
Recorrido: Bucle Kota Kinabalu - Kota Kinabalu
Distancia: 1.500 km.
Equipos: Malasya, Rusia, Grecia, Polonia, Austria, EEUU, Turquía, Francia, Japón, Italia, Bélgica, Holanda, España, Suiza, Alemania e Islas Canarias.
Ganadores: EEUU - Tim Hensleyy Michael Hussey
Premio Espíritu de Equipo: Islas Canarias - Ellis Martín y Francisco Zarate
Premio Pruebas Especiales: Francia - Paul Gasser y Loup Tournand


1994 TRANSANDINO (Argentina-Paraguay-Chile)
Vehículo: Land Rover Discovery 200 Tdi 5 puertas
Recorrido: Cataratas Iguazú (Argentina) - Hornitos (Chile)
Distancia: 2.590 km.
Equipos: Hungría, Escandinavia, Reino Unido, Sudáfrica, Rusia, Grecia, Polonia, EEUU, Turquía, Francia, Japón, Italia, Bélgica, Holanda, España, Suiza, Alemania e Islas Canarias.
Ganadores: España - Jorge Corella y Carlos Martínez
Premio Espíritu de Equipo: Sudáfrica - Etienne Van Eeden y Klaus Hass
Premio Pruebas Especiales: España - Jorge Corella y Carlos Martínez


1995 MUNDO MAYA
Vehículo: Land Rover Discovery 300 Tdi 5 puertas
Recorrido: Lamani (Belice) por México, Guatemala, El Salvador, Honduras, a Xunantunich (Belice).
Distancia: 1.700 km.
Equipos: Republica Checa, EEUU, Sudáfrica, Francia, Rusia, Italia, España, Grecia, Polonia, Bélgica, Islas Canarias, Reino Unido, Alemania, Israel, Hungría, Japón, Holanda, Suiza, Turquía y Escandinavia.
Ganadores: República Checa - Zdenek Nemec y Marek Rocejdl
Premio Espíritu de Equipo: Rusia - Pavel Bogomolov y Sergei Fenev
Premio Pruebas Especiales: República Checa - Zdenek Nemec y Marek Rocejdl


1996 KALIMANTAN (Borneo)
Vehículo: Land Rover Discovery 300 Tdi 5 puertas
Recorrido: Balikpapan - Pontianak
Distancia: 1.850 km.
Equipos: Marruecos, Dinamarca/Noruega, Finlandia/Suecia, Republica Checa, EEUU, Sudáfrica, Francia, Rusia, Italia, España, Grecia, Polonia, Bélgica, Islas Canarias, Reino Unido, Alemania, Japón, Holanda, Suiza y Turquía.
Ganadores: Grecia - Miltos Farmakis y Nikos Sotirchos
Premio Espíritu de Equipo: Sudáfrica - Samuel de Beer y Pieter du Plessis
Premio Pruebas Especiales: Rusia - Dmitry Surin y Alexei Svirkov
Novedad: Premio Land Rover: Grecia - Miltos Farmakis y Nikos Sotirchos


1997 MONGOLIA
Vehículo: Land Rover Discovery 300 Tdi 5 puertas
Recorrido: Ullan Bator - Karakorum
Distancia: 2.400 km.
Equipos: Austria, Francia, Checoslovaquia, Italia, EEUU, Islas Canarias, Rusia, Suecia, Portugal, Alemania, Grecia, Suiza, Sudáfrica, España, Reino Unido, Rumania, Turquía, Holanda, Marruecos y Japón.
Ganadores: Austria - Stefan Auer - Albnecht Thausing
Premio Espíritu de Equipo: Suecia
Premio Land Rover: Rumania


1998 TIERRA DEL FUEGO
Vehículo: Land Rover Freelander Td 5 puertas
Recorrido: Valle Nevado (Chile) - Ushuaia (Argentina)
Distancia: 8.000 km.
Equipos: Francia, Sudáfrica, Reino Unido, Islas Canarias, Portugal, España, Alemania, Rumania, Rusia, Suiza, EEUU, Grecia, Argentina, Italia, Austria, Turquía, Dinamarca/Noruega, Holanda, Japón y Finlandia Suecia.
Ganadores: Francia - Marc Chalamell y William Michel.
Premio Espíritu de Equipo: Sudáfrica - John Collins y Marc Collins
Premio Land Rover: España - Enma Roca y Patricia Molina

[imported_bizarro]

Defender 6
Range rover 3
discovery 8
Freelander 1

Por esta é que nao esperava.. sempre pensei que o defender tinha dominado!

[MGomes]

Mais umas fotos




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[MGomes]

citação:Originalmente colocada por bizarro

Defender 6
Range rover 3
discovery 8
Freelander 1

Por esta é que nao esperava.. sempre pensei que o defender tinha dominado!

O Defender dominou mas como carro de apoio.
Já meto esses elementos

[imported_bizarro]

Bolas... quero um defender.. e um range.. e um disco...

[MGomes]

Os veiculos


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[MGomes]

citação:Originalmente colocada por bizarro

Bolas... quero um defender.. e um range.. e um disco...

Também eu :D

[»luis«]

Sem duvia a ultima grande "aventura".
Que saudades,estou a fazer dowload da mula da versão de 1988,são 1 hora e tal de filme[B)]

[skinnie]

kek o cancro do freelander ta la a fazer?
ganda cena..assim sim!

[MGomes]

Foi pena ter acabado.
Um evento destes merecia continuidade.




Agora a Land Rover tenta recriar o mesmo espirito, organizando o LR G4 Challenge, desde à 3 anos, mas não é bem a mesma coisa. Pelo menos não tem o mesmo impacto.


" The Land Rover G4 Challenge is the ultimate global adventure unfolding amid both remote areas of outstanding natural beauty and dramatic cityscapes."






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[imported_bizarro]

O camel trophy continua a ser o camel trophy.
O camel trophy já para o fim estava a abandonar os jipes e a ter actividades mais distintas, dúvido que o G4 consigo atingir o sucesso do camel trophy..

[Sonojet]

citação:Originalmente colocada por MGomes

Os veiculos


[img]uploaded/MGomes/2005824215310_CamelVei2.JPG [/img]

Que linda tabela.... [^]