Motores turbinados a gasolina

[tiagomiguel]

Gostava de saber a vossa opinião sobre motores turbinados a gasolina vs fiabilidade. São tão fiáveis como qualquer outro?Têm mais problemas?

[Strider]

Porquê? Estás interessado em comprar um?

[tiagomiguel]

Estou indeciso entre o VW 1.4 TSI e o Ford 1.6 Ecoboost

[tonyV]

Estou indeciso entre o VW Scirocco 1.4 TSI e o Ford Focus 1.6 Ecoboost

Faltou-te o resto

[b00ster]

Essas dúvidas nos dias de hoje já não fazem sentido. Hoje os motores turbo são tão ou mais comuns que os NA. Já lá vai o tempo...

Claro que, como em tudo, pode correr mal e avariar ou dar problemas. Um turbo (ou um compressor, o que for) não é barato mas é mesmo assim.

Compra o que quiseres/gostares. Depois cada caso é um caso... claro que podem haver motores turbo problemáticos. Mas só sabendo ao certo quais são as hípóteses.

Os Ecoboost são novos (e parecem excelentes, como grande parte dos rivais) e por isso não há ainda forma de saber o que valem.
O 1.4 TSI penso que tinha uma questão com a bomba de água mas penso que não era nada de grave. Apesar da VW assobiar para o lado, segundo sei.

[Strider]

Mas explica lá Tiago, a tua dúvida concreta é entre esses dois modelos ou equacionas comprar algum modelo diesel?

[MJAG]

Olha, sinceramente, acho que o nível de fiabilidade dos motores é muito equivalente em todos os construtores, actualmente.
Acho que mais importante é o tratamento que se dá aos mesmos.
Uma manutenção rigorosa e uma condução suave e respeitadora do turbo, são mais importantes do que tudo o resto.
De resto, os problemas costumam surgir mais noutros componentes do que propriamente no motor.

[tiagomiguel]

Diesel está fora de questão é um carro para fazer 15000 ao ano se tanto.

[Fahrenheit]

Manutenção rigorosa, não fazer condução de "piloto" mas também não andar a empatar o transito...
Quando for altura de trocar peças no motor ou derivados não trocar pela primeira que te aparecer mais barata, produtos de qualidade.
De resto tenho a desejar-te boa compra e bons quilometros, seja Scirocco ou Focus (ou outro qualquer) não te esqueças de Diário de Bordo.
No meu caso ia para o Scirocco, não só pela menor desvalorização sempre associada aos VW, o motor suponho que seja o de (160 CV?), é muito interessante para o carro em questão.
A nível de consumos não esperes milagres...

[PSL]

Porquê? Estás interessado em comprar um?

Os teus comentários são sempre muito construtivos não haja duvida.

Posso comentar este tópico ou vais começar com m***?

Respondendo:

Hoje em dia tanto são fiáveis os motores a gasolina como os diesel.

O que me deixaria de pé atrás num diesel seria o filtro anti particulas mas se andasse à procura dum diesel não era por ai.

Por isso e respondendo à pergunta: são tão fiaveis o diesel como os gasolina turbinados. A duração depende em grande parte do uso dado.

[PSL]

Essas dúvidas nos dias de hoje já não fazem sentido. Hoje os motores turbo são tão ou mais comuns que os NA. Já lá vai o tempo...

Claro que, como em tudo, pode correr mal e avariar ou dar problemas. Um turbo (ou um compressor, o que for) não é barato mas é mesmo assim.

Compra o que quiseres/gostares. Depois cada caso é um caso... claro que podem haver motores turbo problemáticos. Mas só sabendo ao certo quais são as hípóteses.

Os Ecoboost são novos (e parecem excelentes, como grande parte dos rivais) e por isso não há ainda forma de saber o que valem.
O 1.4 TSI penso que tinha uma questão com a bomba de água mas penso que não era nada de grave. Apesar da VW assobiar para o lado, segundo sei.

Strider posso responder?

O problema da bomba de agua era um chiar tipico de todos os carros com compressor! A vw substituia as bombas mas o barulho voltava.

[Strider]

Diesel está fora de questão é um carro para fazer 15000 ao ano se tanto.

Então não te apoquentes com a fiabilidade dos otto turbinados e escolhe um ao teu gosto. Desses dois a minha escolha recairia claramente no Scirocco TSi, o bom comportamento dinâmico do Focus não apagava aquela estética duvidosa, pelo menos junto ao VW o design não marca grandes pontos.

Agora caso queiras alargar o leque de escolhas tem mais opções de motores a gasolina, nomeadamente THP e Multiair...

[Nuno75]

Essas dúvidas nos dias de hoje já não fazem sentido. Hoje os motores turbo são tão ou mais comuns que os NA. Já lá vai o tempo...

Claro que, como em tudo, pode correr mal e avariar ou dar problemas. Um turbo (ou um compressor, o que for) não é barato mas é mesmo assim.

Compra o que quiseres/gostares. Depois cada caso é um caso... claro que podem haver motores turbo problemáticos. Mas só sabendo ao certo quais são as hípóteses.

Os Ecoboost são novos (e parecem excelentes, como grande parte dos rivais) e por isso não há ainda forma de saber o que valem.
O 1.4 TSI penso que tinha uma questão com a bomba de água mas penso que não era nada de grave. Apesar da VW assobiar para o lado, segundo sei.

Os motores da Ford 1.6 Ecoboost penso serem os mesmo já utilizado há uns anos pelo Mini Cooper S e pela Peugeot pois nasceu dessa parceria(Peugeot/Bmw)!

[JoelM]

Acho que ambos são bons motores.

Até agora só li bem do Ecoboost.

Quanto ao serem turbo, naturalmente o aumento de componentes pode retirar alguma fiabilidade, pois motores que não têm turbo, o turbo não está lá para avariar por exemplo, mas não deixava de comprar um por isso, desde que bem mantido não deverá haver problema.

[nto]

Os motores da Ford 1.6 Ecoboost penso serem os mesmo já utilizado há uns anos pelo Mini Cooper S e pela Peugeot pois nasceu dessa parceria(Peugeot/Bmw)!

Não, não os mesmos motores.

A parceria de nome GEMINI (FORD/PSA) apenas engloba os motores a diesel.

Os motores Ecoboost são Ford (também podem ser encontrados nos Volvo)

[Rafa84]

Os motores a gasolina da PSA são feitos em parceria com a BMW, que são os THP e os vti, que como os Ecoboost, ainda só ouvi falar bem.

Eu aqui tirava o Ford Focus e metia o RCZ ao barulho, pois acho que tem mais a ver com o Scirocco. Depois só mesmo com test-drive é que poderia decidir.

O Scirocco tem a favor ser feito em Portugal, ter menor desvalorização
O RCZ para mim é mais bonito, e o motor se for o THP de 200cv é superior ao motor do Scirocco.

Cumprimentos