Hyundai Santa Fe (5 ou 7 lugares) e Grand Santa Fe (6 ou 7 lugares) 2013

[BLADERUNNER]

Parece que o Santa Fé será substituído por um modelo com linhas mais dinâmicas e motorizações mais eficientes.

Hyundai: a trabalhar no ix25 e ix45
Depois do forte sucesso do ix35 e atenta aos gostos do mercado europeu, a Hyundai está a trabalhar em novos modelos e ix25 e o ix45. Como antecipado pela Auto Bild, a gama do crossover será ampliada de acordo com uma filosofia única e um entendimento comum de design, acabado de lançar no "primogénito" ix35. O compacto ix25 irá resultar da visão do concept Curb visto no Salão Automóvel de Detroit e mecanicamente retoma a base do novo i30, enquanto o ix45 irá substituir o Santa Fé em 2013.

Em ambos os casos vamos ver um exemplo clássico de downsizing, com o referênciada gasolina de 4 cilindros turbo e o novo motor diesel mais potente e recente, de modo a eliminar progressivamente o V6. Em 2013 também deve estrear uma versão híbrida, pelo menos o ix45, e estará disponível em toda a gama do sistema start-stop com travagem regenerativa. Como no ix35, o novo ix irá oferecer de série tracção dianteira e como opção a integral, ressaltando mais uma vez a sua vocação de estrada. Pelo menos a gasolina no 1.6 será então utilizada a nova caixa de velocidades de dupla embraiagem, que em breve será usada em muitos modelos do grupo

[ricardoggon]

Já é tempo de actualizar O Santa Fé e torná-lo mais actual. Se assim for, a gama da Hyundai estará totalmente renovada, visto que até 2013 todos os modelos da marca serão posteriores a 2010, sendo o i20 o próximo modelo da marca a receber um restyling.

Já existem imagens do novo ix55, que deve ser idêntico ao ix45.

Novo Hyundai ix55 - 2012

[BLADERUNNER]

Sim, o Santa Fé está a sentir o peso dos anos (5,5 anos).
Essas imagens do ix55 são de photoshops.
Equivalências, para perceberem melhor:
ix55 - BMW X5 (segmento E)
ix45 - BMW X3 (segmento D) - sucessor do Santa Fé
ix35 - BMW X1 (segmento C) - já há venda
ix25 - Nissan Juke (segmento B) - baseado no Curb (no outro tópico que abri)

[ricardoggon]

Mas se for algo do género, fica muito bem acho que estes 10 anos (desde 2010) serão os mais importantes de sempre para a marca, tendo em conta que é das poucas que continua a crescer, ainda por cima um crescimento avultado, e com o lançamento do novo i30, do ix25, do ix45, e do ix55, ficarão com a gama toda renovada. Só falta mesmo um monovolume de 7 lugares...

[Vrumm]

Conhço razoavelmnte bem o actual Santa Fé, qd me decidi pelo XC60, acabei por ir dar uma olhadela na concorrência...

O actual Santa Fé, é um SUV muito imponente, com equipamente a rôdos e... um preço condizer. Creio que melhor proposta que obtive foram + de 44K euros pela versão 4x2, claro.

AS dimensões são um bocadinho acima do que, p.e., um X3 oferece... E isso tb se reflecte no espaço interior, é dos SUV's mais espaçosos do seu segmento.

Ou seja, acho que deixou de se vender porque... é um Hyundai que custa 44K... e não por ser um projecto desactualizado. Qd foi lançado e nos primeiros anos, andava ali nos 39K...

Mas novidades são bem vindas!

[caditonuno]

diz-se RESSALVAR, ou seja, sublinhar, reforçar e não RESSALTAR. jornalista daaaah!

Sim, o Santa Fé está a sentir o peso dos anos (5,5 anos).
Essas imagens do ix55 são de photoshops.
Equivalências, para perceberem melhor:
ix55 - BMW X5 (segmento E)
ix45 - BMW X3 (segmento D) - sucessor do Santa Fé
ix35 - BMW X1 (segmento C) - já à venda (e não há de existir)
ix25 - Nissan Juke (segmento B) - baseado no Curb (no outro tópico que abri)

Só falta mesmo um monovolume de 7 lugares...

o santa fé realmente tem 7 lugares, embora não sendo bem um SUV ou monovolume, mas mais jipe. penso que será mesmo o único da gama da hyundai com 7 lugares. o ix35 tem apenas os normais 5.

[caditonuno]

Ou seja, acho que deixou de se vender porque... é um Hyundai que custa 44K... e não por ser um projecto desactualizado. Qd foi lançado e nos primeiros anos, andava ali nos 39K...

Mas novidades são bem vindas!

há umas semanas estava a trocar ideias e infos com um vendedor e ele tinha em exposição um santa fé e o valor atirava-se praticamente para os 45 mil. dantes viam-se muito e o preço era mais barato, isto em 2005, 2006, 2007.

[DonJuanZ]

Sim, o Santa Fé está a sentir o peso dos anos (5,5 anos).
Essas imagens do ix55 são de photoshops.
Equivalências, para perceberem melhor:
ix55 - BMW X5 (segmento E)
ix45 - BMW X3 (segmento D) - sucessor do Santa Fé
ix35 - BMW X1 (segmento C) - já há venda
ix25 - Nissan Juke (segmento B) - baseado no Curb (no outro tópico que abri)

Por Luanda vi um parecido a este, a que chamam de Vera Cruz. Também lá estava já um Santa Fé com a nova roupagem da marca...

[Vrumm]

Por Luanda vi um parecido a este, a que chamam de Vera Cruz. Também lá estava já um Santa Fé com a nova roupagem da marca...

Luanda é bom local para actualizar os nossos conhecimentos sobre tudo o que é SUV e 4x4... Vê-se de tudo!

Foi lá que tive o prazer de andar no ML 6.3 AMG.... E não fomos meigos!

[DonJuanZ]

Luanda é bom local para actualizar os nossos conhecimentos sobre tudo o que é SUV e 4x4... Vê-se de tudo!

Foi lá que tive o prazer de andar no ML 6.3 AMG.... E não fomos meigos!

Vi lá um Q7 V12 TDi...nunca tinha visto um, naturalmente...! Andou por lá um ML 63 amg a "atormentar-me" durante uns dias e parado à frente da casa em que fiquei, estava um Hummer Amarelo, creio que o H3...grande bisonte...!

[BLADERUNNER]

diz-se RESSALVAR, ou seja, sublinhar, reforçar e não RESSALTAR. jornalista daaaah!
Retirado de um site brasileiro.

já à venda (e não há de existir)

"já à venda" ou "já há à venda" (lapso de quem já gasta aqui tempo demais, porque é muita informação a filtrar para colocar aqui)
Agora não me digas que vais começar como o Nuno156 sempre a fazer de corrector ortográfico! Aqui não estamos em trabalho. É sempre aandar e muitas vezes nem há tempo para reler os posts.

o santa fé realmente tem 7 lugares, embora não sendo bem um SUV ou monovolume, mas mais jipe. penso que será mesmo o único da gama da hyundai com 7 lugares. o ix35 tem apenas os normais 5.

Efectivamente, o Santa Fé sempre esteve à venda com 7 lugares beneficiando de um desconto tributátio ficando mais barato do que a versão de 5 lugares.

Estou curioso de ver o que vem por aí, pois a Hyundai tem sido a marca que mais tem surpreendido nos últimos tempos.

[caditonuno]

eu prometo que não corriGo muito. mas há erros que não gosto de deixar passar e tento ajudar a eliminá-los.

quanto ao tópico propriamente dito, o ix35 pode muito bem ser o próximo veículo cá para casa, mas procurar um 2.0 de serviço não vai ser fácil. a marca realmente evoluiu muito ultimamente. ainda ontem vi um ix35 precisamente, mas de matrícula francesa. não sei como andará a ser vendido nos outros mercados europeus nem outros modelos da marca.

[ricardoggon]

eu prometo que não corriGo muito. mas há erros que não gosto de deixar passar e tento ajudar a eliminá-los.

quanto ao tópico propriamente dito, o ix35 pode muito bem ser o próximo veículo cá para casa, mas procurar um 2.0 de serviço não vai ser fácil. a marca realmente evoluiu muito ultimamente. ainda ontem vi um ix35 precisamente, mas de matrícula francesa. não sei como andará a ser vendido nos outros mercados europeus nem outros modelos da marca.

E tens visto o Diário de Bordo dos ix35? Lá tens boas informações sobre o carro

[ricardoggon]

Nova geração do Hyundai ix45(Santa Fé) é apanhada em testes

Para a Hyundai 2012 será um ano de novos lançamentos. Não apenas por causa das novas gerações do I30, ix55, ainda haverá o novo crossover ix25 e o ix45, substituto do Santa Fé. Uma unidade de testes deste último modelo foi apanhado em testes.
Já é possível notar que o novo SUV da Hyundai irá adotar o design ”Fluidic Scupulture”, o que o deixou com linhas mais arrojadas e cheio de vincos marcantes na carroçaria. O preço, será dentro do mesmo do actual modelo.

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Imagens do protótipo de testes onde já é possível ver retrovisores, formato das janelas, jantes e um pouco da frente, além da percepção da inclinação do vidro traseiro.

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Fotos espía: Hyundai Santa Fe 2012
No hay vacaciones de verano para los espías. Precisamente ahora que aprieta el calor en Estados Unidos y Europa, muchas compañías mandan sus prototipos al desierto de California y a la Península Ibérica con el fin de realizar las necesarias pruebas en climas cálidos.

Hyundai, en particular, ha mostrado una notable predilección por el país del tío Sam, así que tampoco debería sorprendernos que allí se encontrara este prototipo del nuevo Santa Fe tomando el sol cual lagartija. Es el primero que hemos visto hasta la fecha, y aunque el camuflaje es impropio de las temperaturas del lugar, a nadie se le puede escapar que el SUV adoptará el estilo fluidic sculpture, con un frontal lleno de nervios y remolinos que se extienden de forma natural en la línea lateral. Imaginamos/suponemos, porque lo cierto es que lo más que llegamos a ver es su imponente ortodoncia y el ascenso de la ventanilla trasera en dirección al pilar C.

¿Quieres verlo más en profundidad? Pues adelante, las fotos no van a echar a correr.

[xeLa]

Novas espias







Para terminar, uma foto que apanha o interior:


Fonte: CarsSpyPhotos

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Nestas imagens com o veículo em movimento consegue-se perceber perfeitamente as formas na dianteira por baixo da camuflagem.

[silvermind]

Hyundai ix45 com novas fotos do interior:






O ix45 já circula na Coréia do Sul e no ano que vem, estará entre os destaques da marca nos principais mercados do mundo.

A Hyundai construiu uma plataforma totalmente nova para que o ix45 possa ampliar seu espaço no disputado mercado de SUV nos EUA.

Nestas novas imagens do interior, notamos a influência do design dos últimos lançamentos da marca, onde perfis em “H” e cor azul na iluminação dos instrumentos e dispositivos electrónicos dominam o conjunto”.

No geral, é uma evolução bem grande em relação ao conjunto actual, já envelhecido e extremamente conservador.

[BLADERUNNER]

Depois de analisadas as primeiras fotos dos protótipos, eis que surge um shop minimamente interessante.

[silvermind]

Mas esta é uma foto do ix35, só que com alterações.
Sinceramente, não gostei muito... Parece um "todo-o-terreno de cidade". As jantes estão muito bem, mas aquela dianteira com aqueles faróis de nevoeiro e para-choques, não ficaram muito bem... De resto parece muito bem, mas é claro que a versão que vai sair será muito diferente e tenho a certeza que para melhor! É que este nem tem o design fluido da Hyundai.

[BLADERUNNER]

[BLADERUNNER]

Como ainda não existem shops convincentes porque o carro ainda não "se mostrou", ficamos com outro protótipo nos Alpes e o vislumbre de novas jantes de 5 braços duplos, igualmente atraentes.

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Permanece a dúvida se a sua apresentação oficial acontecerá em Genebra ou em Nova Iorque.
Em testes de inverno:

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Primeiras imagens a nu, que embora sejam de má qualidade, já dão para ver alguma coisa.

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A traseira, assim como o posicionamento e localização dos vincos das laterais, fazem lembrar o BMW X3.

Na frente apenas se notam os faróis de nevoeiro embutidos no pára-choques e a grelha trapezoidal larga que obriga as óticas a estenderem-se pelas laterais com formato e "pálpebra" que fazem lembrar a anterior geração do Série 5.

A porta aberta na foto de ângulo frontal não ajuda muito. Vamos aguardar a ver se consegue apresentar um conjunto coeso e esteticamente atraente.

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Se na traseira vemos traços do X3 e do Q7, na dianteira deste ângulo ainda não é possível comentários conclusivos. A ver se é da luminosidade ou do ângulo que a grelha parece demasiado cromada/brilhante com bandas com demasiada altura.
Mais outra imagem.

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Depois de eleito pelos norte-americanos como o SUV com maior índice de satisfação, A Hyundai trabalha cuidadosamente no substituto do Santa Fe que será apresentado nos EUA em abril no Salão de Nova Iorque e na Europa no início do outono no Salão de Paris.
Irá contar com 3 barras horizontais cromadas (pelo menos para o mercado norte-americano, desconhecendo-se se esta grelha também fará parte do modelo europeu), óticas rasgadas sobre o capô em direção ao pilar A recordando o Série 5 da anterior geração, e linhas exteriores ee interiores que nos recordam os mais recentes modelos da marca.

Quanto a motores, fala-se do 2 litros a gasolina de 270cv apresentado no Veloster e num motor V6, provavelmente de 3.8 litros e 333cv.

A diesel, ainda existe muito mistério, mas após a apresentação há umas semanas na Coreia do Sul do novo bloco de 2 litros turbodiesel de 150cv para respeitar as normas europeias Euro VI, é praticamente dado como certo com baixos níveis de consumos e de emissões.
Porém, aguarda-se também o surgimento de uma motorização mais forte do bloco diesel de 2 ou de 2.2 litros.

Deixo aqui as imagens mais recentes do SUV do segmento D em testes no norte da Europa.

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Primeiras imagens oficiais anunciadas para hoje! Deverá ser apresentado no Salaão de Nova Iorque no início de abril.
Vou passar a net a pente fino, e mal surgir alguma coisa, coloco aqui as imagens.