Opinião em Escolha de Cabrio

[dyogocardoso]

Eu e a minha namorada andamos já há uns meses à procura de um cabrio para "carro de fim de semana nos meses de calor". Como será um carro para diversão não queríamos gastar mais de 7.000€, mais ou menos. Só que daqui a nada o verão está a acabar e nós ainda não temos o carro porque não conseguimos chegar a um consenso.

Como eu gosto de conduzir quero um carro que me dê algum gozo ao guiar. Por isso estou muito inclinado para um MX-5 de 97 por 7.850€, ou, em alternativa um BMW 318 também de 97, vermelho, lindo, por 7.000€.

Já ela apaixonou-se por um C3 Pluriel (2005/7500€). Eu disse-lhe q me recuso a conduzir aquela coisa, ou a sequer ser visto dentro dela. Lá a consegui afastar do C3, mas ela continua a preferir o Megane cabrio (2001/02, dentro do nosso orçamento) e o 206CC (2002/03), porque são mais recentes e, segundo ela, dão menos problemas.

Qual é a vossa opinião? Sempre ouvi dizer q o MX-5 era muito fiável, mas será melhor comprar um carro mais recente?

[pregoafundo]

Qual é a vossa opinião?

Troca de namorada...

Mais a sério, os carros que ela prefere sinceramente não são nada de especial e se gostas de conduzir, mesmo que seja para usar poucas vezes, vais cansar-te depressa do "utilitário sem capota".

[Movyk]

Um conselho: compra um descapotável no inverno

[ruymoreira]

A fama de fiabilidade dos MX5 vem de muitos anos; não dão grandes chatices, os problemas que poderá têr são bem conhecidos e geralmente fáceis e baratos de resolver. O Mx5 de 97 presumo que ainda seja um NA, o de farois escamoteáveis. Por esses valores já encontras alguns NB's (de 98 para a frente)... e com alguma sorte até mesmo um 1,8.

Apesar de mais recentes, acho que ambos os CC's são mais susceptiveis a avarias... além de que mais pesados e nenhum dos dois é um carro divertido de conduzir... como dizem os americanos: all show and no go...

[Ribsan]

O Mazda MX-5 (NA e NB) é isento a avarias e possuidor de uma invejavel reputaçao que so quem realmente gosta de Cabrios lhe atribui valor.

O BMW 318 (E36) é um cabrio forte em personalidade quando original e geralmente fiavel

[SPV]

A tua namorada quer algo com um bocadinho mais de estilo ... umas linhas mais modernas e tal ... o normal ...

Eu gosto muito do Audi 80 Cabrio ... Tens Gasolina e Diesel por esse valor ...

Audi 80 Cabriolet, 4.950 EUR, S.Jorge -Batalha - Standvirtual

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[Cunhao]

O audi 80 é muito porreiro ;)
Também podes optar por Smart Roadster, embora seja uma amostra de carro no meu ver.

Depois tens isto:

Opel Astra Cabrio 1.6i Bertone, 7.000 EUR, TELHEIRAS - Standvirtual

MG MGF A.C NACIONAL, 7.000 EUR, Sintra - Standvirtual

VW Golf Cabriolet , 6.900 EUR, Alfena - Standvirtual

Fiat Barchetta 1.8 COMO NOVO, 6.800 EUR, Malveira - Standvirtual

Peugeot 205 Cabrio CTI Como Novo, 6.500 EUR, Ponta Delgada - Standvirtual
Talvez este caro demais para o carro em questão, mas bem porreiro.

Renault 19 Cabriolet 1.8, 5.300 EUR, Bragança - Standvirtual
Mais interessante que o Megane.

Alfa Romeo Spider 1.8 TS, 7.900 EUR, Prior Velho - Standvirtual
Mas por mim, este não dá minima hipotese !

[ASAS]

MX5 ou Barchetta!

Para mim, seria sempre um Alfa Romeo Spider!

[ASAS]

Um conselho: compra um descapotável no inverno

É um excelente conselho, embora, para este verão, já seja tarde....

[setyoureyestozion]

A fama de fiabilidade dos MX5 vem de muitos anos; não dão grandes chatices, os problemas que poderá têr são bem conhecidos e geralmente fáceis e baratos de resolver. O Mx5 de 97 presumo que ainda seja um NA, o de farois escamoteáveis. Por esses valores já encontras alguns NB's (de 98 para a frente)... e com alguma sorte até mesmo um 1,8.

Apesar de mais recentes, acho que ambos os CC's são mais susceptiveis a avarias... além de que mais pesados e nenhum dos dois é um carro divertido de conduzir... como dizem os americanos: all show and no go...

Que tipo de problema?
O meu é de 2004 e até à data...

Sou o primeiro a apontar os defeitos do meu carro e mesmo a caracterizar enquanto "cancro", outros carros que tive anteriormente.

Portanto, a meu ver... "mitos urbanos"

Em contrapartida, o EOS de acordo com alguns Eng. da Auto-Europa (que conheço pessoalmente), dizem que a capota é demasiado complexa, logo potencialmente problematica

[LinoMarques]

Eu iria sempre para um cabrio de 4 lugares... dos verdadeiros! Mas isso sou eu que sou bonzinho demais!

[GTTDI]

Eu e a minha namorada andamos já há uns meses à procura de um cabrio para "carro de fim de semana nos meses de calor". Como será um carro para diversão não queríamos gastar mais de 7.000€, mais ou menos. Só que daqui a nada o verão está a acabar e nós ainda não temos o carro porque não conseguimos chegar a um consenso.

Como eu gosto de conduzir quero um carro que me dê algum gozo ao guiar. Por isso estou muito inclinado para um MX-5 de 97 por 7.850€, ou, em alternativa um BMW 318 também de 97, vermelho, lindo, por 7.000€.

Já ela apaixonou-se por um C3 Pluriel (2005/7500€). Eu disse-lhe q me recuso a conduzir aquela coisa, ou a sequer ser visto dentro dela. Lá a consegui afastar do C3, mas ela continua a preferir o Megane cabrio (2001/02, dentro do nosso orçamento) e o 206CC (2002/03), porque são mais recentes e, segundo ela, dão menos problemas.
Qual é a vossa opinião? Sempre ouvi dizer q o MX-5 era muito fiável, mas será melhor comprar um carro mais recente?

A partida o mais seguro em caso de capotamento sera o Megane.
Quer o Mx-5, Citroen Pluriel (sem as barras do tecto) e o bmw serie 3 cabrio Peugeot 306 cabrio, Renault 19, Opel Astra cabrio, Audi 80, oferecem pouca ou nula proteccao em caso de capotamento.

Nos testes de capotamento efectuados a estes 3 carros, o risco de ferimentos em caso de capotamento e extremamente elevado.

[Obtuso]

Caramba, cabriolets??

Não viram a cena do outro gajo que foi para as couves num cabrio?

Queres diversão?

Com esse dinheiro compra um CBR nova a estrear e vais ter muito prazer de condução. 8.100€ com ABS chave na mão e 2 anos de garantia. Inclui ainda isenção nos parques de estacionamento e eventualmente em AEs.

[Autobahn]

Um conselho: compra um descapotável no inverno

Bem dito.

[dyogocardoso]

A fama de fiabilidade dos MX5 vem de muitos anos; não dão grandes chatices, os problemas que poderá têr são bem conhecidos e geralmente fáceis e baratos de resolver.
(...)
Apesar de mais recentes, acho que ambos os CC's são mais susceptiveis a avarias...

Queres vir cá a casa convencer a minha namorada disso!? É q eu já tentei e não consegui

Agora a sério...o MX-5 em questão é um NA muito bem tratado. Por acaso até já vi um NB 1.8 abaixo dos 8.000€, mas estava em bastante mau estado de pintura e capota. Pintar e mudar capota ficava muito caro. Tb já vi um NB 1.6 de 98, mas por ser o primeiro ano do NB fiquei com medo q ele sofresse de algum problema de juventude. Para além disso também não estava em tão bom estado como o NA de 97.

Em relação a outras opções q falaram por aí... Astra, Golf, 205, e 19 estão fora de questão porque gostava de algo com um pouco mais de "personalidade", se me faço entender. MG e Barchetta não me parecem opções muito fiáveis. Audi 80, sinceramente ainda não me cruzei com nenhum, mas até é uma hipótese que me agrada.

O Alfa Spider também é uma paixão antiga, como o MX-5. Mas como cá por casa já mora um Alfa estou mais inclinado para o Mazda.

Eu iria sempre para um cabrio de 4 lugares... dos verdadeiros! Mas isso sou eu que sou bonzinho demais!

O problema é q depois ela quer levar a mãe atrás...

Um conselho: compra um descapotável no inverno

Era essa a minha intenção, só q como ela é teimosa andamos desde Fevereiro nisto! Daqui a nada compramos um cabrio no verão para usar no inverno...

[dyogocardoso]

Alguém sabe se há MX-5 NB com capota de outra cor q n preto?

[JCSTILO]

Que tipo de problema?
O meu é de 2004 e até à data...

Sou o primeiro a apontar os defeitos do meu carro e mesmo a caracterizar enquanto "cancro", outros carros que tive anteriormente.

Portanto, a meu ver... "mitos urbanos"

Em contrapartida, o EOS de acordo com alguns Eng. da Auto-Europa (que conheço pessoalmente), dizem que a capota é demasiado complexa, logo potencialmente problematica

Boas,

Eu tenho um EOS de 2007 e até hoje não tive qualquer problema com ele. Nem entradas de água, nem pó...nem nada. É sim necessário lubrificar as borrachas de tempos em tempos...mas de resto funciona tudo como no primeiro dia. Portanto, se conheces uns engenheiros da VW na AE que te disseram que a capota é complexa não implica que a capota seja problemática. Tem de facto muito mais tecnologia que a concorrência, mas pelo que tenho visto, tem também óptima engenharia por trás e óptima montagem o que, em 4 anos de fieis serviços, tenho tido a oportunidade de acompanhar todos os dias já que uso esta viatura em uso pessoal e algo intensivo!

Por vezes os mitos urbanos não passam disso mesmo...

Cumpts,
JC

[Nightlord]

Antes sequer de andares a ouvir as opiniões alheias deves primeiro decidir, em conjunto com a namorada ou não...isso já é um problema vosso ...que tipo de carro queres.

Os cabrios de 4 lugares nada têm a ver com roadsters...e está-se a misturar coisas. Se é só para passear nas calmas, apanhar sol e algum estilo - um cabrio de 4 lugares é mais polivalente.

O problema é que os de 4 lugares a preços baixos e decentes não há - que carros pensam por menos de 10mil€? 206CC?! Se queres um bom carro não vás por aí