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A velha questão: 2 lugares vs 4/5 lugares

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    A velha questão: 2 lugares vs 4/5 lugares

    Primeiro que tudo, não estou numa situação parecida em que tenha de escolher entre os dois. Mas podia e posso estar no futuro E acho que é uma questão pertinente que, segundo o que pesquisei, não foi muito falada por aqui.

    Sendo solteiro (e às vezes bom rapaz ) é normalmente aceite que os 2 lugares fazem quase sempre sentido. Mas será que há assim tanta gente disposta a abdicar de mais 2 ou 3 lugares que, quem sabe, podem dar jeito?

    Teoricamente não seria um problema mas o facto é que é dificil não pensar em situações em que os lugares extra podem dar jeito, seja no que toca à familia (eu por exemplo tenho 4 pessoas em casa), seja com amigos, etc.

    Já pensei no assunto muitas vezes e não consigo chegar a uma conclusão. Hoje posso estar super convencido que 2 lugares chegam e sobram e vale a pena abdicar do resto para conseguir algo mais apaixonante, como amanhã desisto completamente da ideia e penso que com tanta opção que existe por ai é possivel ficar muito bem servido com qualquer outra coisa e ainda assim manter a versatilidade e a segurança que é ter espaço para mais pessoas no carro.

    Dando um exemplo e ficando pela BMW:

    Gosto muito do Série 3 coupe e46/e92 com motores de 6 cilindros otto. Mas, ao mesmo tempo, tenho um fantástico Z4 3.0si mesmo ali ao lado... e se calhar pago mais ou menos o mesmo.

    E vocês, o que pensam?

    Para quem também não necessita dos lugares (não tem filhos, obrigações com transportes, etc), não tem problemas em abdicar dos lugares traseiros? Quem já passou essa fase, na altura que pode escolher seguiu qual dos caminhos? Digam de vossa justiça.

    #2
    eu sinceramente se pudesse andava com um carro de 2 lugares, mas a sempre contratempos, ou quando se vai com a familia ou amigos a algum lado e la tem de ser um carro de 5 lugares....

    Comentário


      #3
      Para mim tem de ser sempre com 5 Lugares, viagens em família, passeios com amigos, etc...

      Para quem carro para ir para o trabalho, e aos fins de semana dar uma volta com a miuda... 2 lugares, assim nunca há o risco de levar os sogros no mesmo carro

      E para o pessoal novo também são melhores para as aceleradelas, nada como um Clio 1.5 dCi Storia ou um Ibiza 1.9 TDi 130 Sport para andarem a picar o pessoal nas nacionais

      Comentário


        #4
        Epá se querem carros de 2 lugares comprem 1 smart, esse sim o verdadeiro 2 lugares. Os comerciais sao sempre "meio carro" embora na hora da aquisiçao o comprem "inteiro "

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por armandosilva Ver Post
          Epá se querem carros de 2 lugares comprem 1 smart, esse sim o verdadeiro 2 lugares. Os comerciais sao sempre "meio carro" embora na hora da aquisiçao o comprem "inteiro "
          Derivados de Turismo são meio carro e Smart's carro inteiro? Percebi bem?

          Comentário


            #6
            2 lugares só como 2º carro.
            Volta e meia levo mais do que um passageiro.

            Para mim o meu maior dilema no futuro será escolher entre 4 ou 5 lugares. Embora normalmente costumam viajar 4 pessoas no meu carro, não será impossível ter que um dia levar alguma "sardinha enlatada".

            Comentário


              #7
              Percebeste sim porque estou a referir-me aos comerciais

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por ricardodsb Ver Post
                Derivados de Turismo são meio carro e Smart's carro inteiro? Percebi bem?
                Se um comercial é 1/2 carro, então um Smart é 1/4 de carro!

                Comentário


                  #9
                  Estes tópicos são engraçados pq dá para ver uns recalcamentos lixados, para n dizer ******s.

                  Cá em casa moram duas pessoas e há 2 carros e 7 lugares, acho que chega, mas já aprendi que devia ter um smart...

                  Comentário


                    #10
                    smart? o que é isso?

                    Comentário


                      #11
                      Originalmente Colocado por xsaraman Ver Post
                      Se um comercial é 1/2 carro, então um Smart é 1/4 de carro!
                      Errado porque só tem 2 lugares e o motor é logo atrás, ou seja desde o para-choques da frente ao de trás tens tudo a ser usado, num comercial tens 2 lugares e depois tens 1 rede ou vidro que dá para um espaço vazio que nao serve para nada (quem o usa para nivel pessoal), ou seja meio carro porque a parte traseira separada pela rede nao serve para nada

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por armandosilva Ver Post
                        Percebeste sim porque estou a referir-me aos comerciais
                        Para quem quer 2 lugares faz muito mais lógica comprar um Derivado de Turismo que um Smart.

                        É que é melhor em tudo à excepção do tamanho.

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por armandosilva Ver Post
                          Errado porque só tem 2 lugares e o motor é logo atrás, ou seja desde o para-choques da frente ao de trás tens tudo a ser usado, num comercial tens 2 lugares e depois tens 1 rede ou vidro que dá para um espaço vazio que nao serve para nada (quem o usa para nivel pessoal), ou seja meio carro porque a parte traseira separada pela rede nao serve para nada
                          LOL.

                          Por essa ordem de ideias é melhor um Mata-Velhos.

                          Comentário


                            #14
                            Originalmente Colocado por ricardodsb Ver Post
                            LOL.

                            Por essa ordem de ideias é melhor um Mata-Velhos.
                            PT deve ser o unico país que usa comerciais para uso proprio, no fundo querem ter o mesma motorizaçao dum de 5 lugares mas com metade do recheio

                            Comentário


                              #15
                              Originalmente Colocado por armandosilva Ver Post
                              PT deve ser o unico país que usa comerciais para uso proprio, no fundo querem ter o mesma motorizaçao dum de 5 lugares mas com metade do recheio
                              Vou te fazer uma pergunta muito simples:

                              Qual a vantagem de um Smart F2 Cdi em relação a um Clio 1.5Dci/Fiesta 1.4 TDCi/etc.?

                              Comentário


                                #16
                                Originalmente Colocado por armandosilva Ver Post
                                PT deve ser o unico país que usa comerciais para uso proprio, no fundo querem ter o mesma motorizaçao dum de 5 lugares mas com metade do recheio
                                Então, o carro assim tá mais leve, até parece que tem mais 15 cavalos...

                                Originalmente Colocado por ricardodsb Ver Post
                                Vou te fazer uma pergunta muito simples:

                                Qual a vantagem de um Smart F2 Cdi em relação a um Clio 1.5Dci/Fiesta 1.4 TDCi/etc.?
                                O espaço que ocupa e o status...

                                Comentário


                                  #17
                                  Originalmente Colocado por ricardodsb Ver Post
                                  Vou te fazer uma pergunta muito simples:

                                  Qual a vantagem de um Smart F2 Cdi em relação a um Clio 1.5Dci/Fiesta 1.4 TDCi/etc.?
                                  vou-me repetir mas ok: porque só tem 2 lugares e o motor é logo atrás, ou seja desde o para-choques da frente ao de trás tens tudo a ser usado, num comercial tens 2 lugares e depois tens 1 rede ou vidro que dá para um espaço vazio que nao serve para nada (quem o usa para nivel pessoal), ou seja meio carro porque a parte traseira separada pela rede nao serve para nada. Sendo assim um smart é o ideal

                                  Comentário


                                    #18
                                    Originalmente Colocado por armandosilva Ver Post
                                    vou-me repetir mas ok: porque só tem 2 lugares e o motor é logo atrás, ou seja desde o para-choques da frente ao de trás tens tudo a ser usado, num comercial tens 2 lugares e depois tens 1 rede ou vidro que dá para um espaço vazio que nao serve para nada (quem o usa para nivel pessoal), ou seja meio carro porque a parte traseira separada pela rede nao serve para nada. Sendo assim um smart é o ideal
                                    Então quando podes ter mais pelo mesmo preço (ou mais barato) tu preferes o mínimo possível. É bem...

                                    Comentário


                                      #19
                                      Originalmente Colocado por ricardodsb Ver Post
                                      Vou te fazer uma pergunta muito simples:

                                      Qual a vantagem de um Smart F2 Cdi em relação a um Clio 1.5Dci/Fiesta 1.4 TDCi/etc.?
                                      Se nao preciso da parte traseira desses 2 entao opta-se pelo smart, era o que escolhia entre os 3. Actualmente tenho um de 5 lugares e sempre que preciso esses lugares sao usados. Num comercial só se pode transportar "ar" e nao pessoas na vida util do veiculo

                                      Comentário


                                        #20
                                        Originalmente Colocado por ricardodsb Ver Post
                                        Então quando podes ter mais pelo mesmo preço (ou mais barato) tu preferes o mínimo possível. É bem...
                                        Mais quê? Ar num espaço de carga que nao pode levar passageiros? Se nao preciso dum comercial para trabalhar entao MUITO menos para vida pessoal.

                                        Comentário


                                          #21
                                          Essa é sempre uma escolha pessoal, mas confrontando às vezes uma berlina de 5 lugares (ou coupe de 4), com um cabrio de 2, eu digo, optem pelo cábrio enquanto podem.

                                          Eu actualmente ando numa carrinha ibiza. Em 99% do tempo, os dois lugares chegam, para ir eu e a namorada. De vez em quando lá surge que dava jeito levar outros amigos e, como posso pegar no passat do meu pai, não há problema.

                                          Quando comprar outro carro, para dar descanso à ibiza, provavelmente irei para um cabrio de 2 lugares, enquanto posso, enquanto tenho 20 e poucos anos e não tenho nem filhos nem grandes tralhas para precisar de um carro, ou com lugares ou com uma mala grande.

                                          Mas é sempre uma questão de ir vendo caso a caso, só mesmo quem está na situação é que pode decidir se realmente os 2/3 lugares a mais dão realmente jeito (e andar com os amigos 2 ou 3x de meio em meio ano não conta).

                                          Comentário


                                            #22
                                            Eu nunca comprava um carro de 2 lugares para uso particular.
                                            A menos que tivesse de andar constantemente com o espaço de carga todo ocupado.
                                            Servir de carrinha ao fim ao cabo, que é a razão de existência dessas versões.
                                            Mesmo para a empresa vai ser uma compra em último caso, prefiro uma station wagon que sempre tem os bancos e espaço de carga q.b.

                                            Comentário


                                              #23
                                              E digam-me, compensa pagar mais seguro do que num carro de 4/5 lugares?

                                              E qual a utilidade que se dá aos 1000 L de bagagem? Compreendo no ramo comercial, trolhas e afins que andam com N materiais atrás deles...

                                              Mas que uso se dá a 1000 L de bagagem para uso pessoal? Não chega os "normais" 300 L +/- ?

                                              É que o meu Corsa tem 420 L, e o Civic +/- 350 L e não lhe dou 1/3 do uso a ambos, só ao sábado com as compras é que ocupo um espaço significativo, e continuo a poder levar 4 passageiros + Condutor no carro...

                                              Comentário


                                                #24
                                                Also, entre um carro comercial de 2 lugares (ibizas, 207s, etc), sempre o de 4 lugares, a não ser que seja mesmo necessário o espaço de carga.

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Parece-me que estão a desviar o tema da conversa.

                                                  Visto que o autor pretendia levantar a questão entre 4/5 lugares vs carros que tenham apenas 2 lugares (mas não incluíndo aqui. as versãos comerciais de passageiros), logo, veículos que foram pensados de raíz como 2 lugares.

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Eu tenho um comercial para uso pessoal e gosto bastante, claro que ás vezes dava jeito ter mais lugares para levar mais gente, mas na maioria das vezes é perfeito para o que eu quero, além de que em caso de urgência arranjo um de 5 lugares emprestado na hora.

                                                    Entre ter um Smart e um comercial para uso pessoal, venha o comercial, porque pessoalmente não gosto de ver homens em Smart's, acho que não combina, para mim Smart é carro de gaja. É a minha opinião, claro que não me fico a rir quando um homem passa de Smart, só que eu não andava regularmente numa coisa daquelas.

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Atenção que se está a dar muita atenção a Smarts e comerciais e o meu objectivo inicial não foi esse... bem longe disso. Apesar da discussão ser legitima. Falo mais no sentido do apaixonado por condução/automóveis e em desportivos ou GT's/Cruisers com muito sangue na guelra.

                                                      Por exemplo, Coupes + Hatchbacks a gasolina com 4/5 lugares vs Coupes 2 seaters + Cabios, também a gasolina claro. Como está no exemplo que dei (Série 3 Coupe vs Z4). Pensava que tinha ficado claro... mas só para reforçar.

                                                      O resto pouco interessa...

                                                      Ps: Isto está tão mau que o pessoal assume logo ou leva a conversa para o lado da poupança, ''tratores'', amostras de carros e banalidades parecidas. Paixão automóvel, pipól!
                                                      Editado pela última vez por b00ster; 09 August 2011, 21:28.

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Ilustrando com alguns exemplos (até ao limite de 10 imagens)











                                                        VS











                                                        Alto! É verdade, existem coisas bem diferentes. Na motorização, preço, idade e mais. Mas com certeza que nem toda a gente gostará do mesmo e muitas vezes o mais caro e mais novo não seria a escolha. Esquecendo também tudo o resto (por exemplo, o facto de um RX-8 ter consumos acima do que a média das pessoas pode comportar ou do S2000 não ser um carro muito apropriado para o dia a dia quando os KM's são muitos), é admitir que de cada um dos lados há preferido (mesmo não estando na lista, claro, é apenas um suporte) e escolher entre o mais versátil e o menos versátil, tendo em conta o 1º post.

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Originalmente Colocado por armandosilva Ver Post
                                                          vou-me repetir mas ok: porque só tem 2 lugares e o motor é logo atrás, ou seja desde o para-choques da frente ao de trás tens tudo a ser usado, num comercial tens 2 lugares e depois tens 1 rede ou vidro que dá para um espaço vazio que nao serve para nada (quem o usa para nivel pessoal), ou seja meio carro porque a parte traseira separada pela rede nao serve para nada. Sendo assim um smart é o ideal
                                                          Vais ao supermercado, enches o carrinho e tens de chamar um táxi!

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Originalmente Colocado por b00ster Ver Post










                                                            VS











                                                            Alto! É verdade, existem coisas bem diferentes. Na motorização, preço, idade e mais. Mas com certeza que nem toda a gente gostará do mesmo e muitas vezes o mais caro e mais novo não seria a escolha. Esquecendo também tudo o resto (por exemplo, o facto de um RX-8 ter consumos acima do que a média das pessoas pode comportar ou do S2000 não ser um carro muito apropriado para o dia a dia quando os KM's são muitos), é admitir que de cada um dos lados há preferido (mesmo não estando na lista, claro, é apenas um suporte) e escolher entre o mais versátil e o menos versátil, tendo em conta o 1º post.
                                                            A maior parte desses carros têm 4 lugares só para fazer figura. Um Megane coupe tem praticamente menos 10cm para as pernas do que um Focus e em largura tem menos uns 12.

                                                            Comentário

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